原油成品油码头和油船挥发性有机物治理工作思考

推进原油成品油航运行业油气回收,降低码头和油船VOCs排放,是VOCs治理的重要领域。通过调研天津原油成品油航运行业VOCs回收装置情况,对原油成品油码头现状和存在的问题进行了分析,并就如何进一步推进原油成品油码头和油船挥发性有机物治理工作提出了建议。     

短期油轮运价回升 长期运力过剩局面难改

近期，油轮运输市场呈现出明显的上升态势，反映油轮运输市场的波罗的海原油和成品油运价指数一路上扬，完全改变了2007年的疲态。在12月10日，波罗的海原油运价指数达到1735点，成品油运价指数达到1183点；而在11月份时，波罗的海原油和成品油运价指数都不到1000点。     

原油运输：中国潜在的发展机会

与1999年的市场相比,2000年的油轮市场可谓是极度繁荣。无论是原油航线还是成品油航线,运价都出现了飞速上扬。在原油市场,旗舰船型VLCC4条航线平均运价比去年底增长了近250％,SUEZMAX 2000年的表现也是非凡,运价增长了一倍,AFRAMAX亦不甘落后,运价增幅在88％以上。成品油     

世界石油市场和中国海运量现状及发展预测

概述了国际原油生产消耗和贸易、进出口主要国家与地区及海运量航线基本情况,进行了国际成品油海运市场分析和中国原油进口量与国内成品油海运量预测,以期在总体上为中国石油多渠道稳定供应安全和港航油运企业发展决策提供借鉴。     

声音

国际能源机构(IEA)石油贸易航线面临深刻变革IEA预计,随着地区石油产量逐渐趋于平衡以及中下游领域终端客户的流失,未来五年,世界石油贸易将发生深刻变革。这将对全球精炼油、原油和成品油贸易带来深远影响。在下游领域,地区分布需求的变化和成品油对原油需求的构成,再加上对新资源需求的增加等     

中国沿海(散货)运输市场月评(2011年5月)

5月份,国内沿海散货运输市场行情在煤炭、金属矿石、成品油运价上扬的拉动下小幅上涨.5月25日,上海航运交易所(简称航交所)发布的沿海(散货)运价指数报收于1 511.29点,较上月同期上涨1.4%.煤炭和成品油运价指数小幅上涨,金属矿石运价指数微幅上扬,粮食运价指数下跌,原油运价指数平稳.     

成品油运市场会否迎来反弹

正受工业经济发展失速影响,全球成品油市场供需整体宽松,成品油运输市场亦相对惨淡。但随着国际炼化产业格局的调整,细分市场发展分化。国际能源行业在油价暴跌带来的动荡中深度调整,寻找再平衡。相较原油市场,成品油市场受供需影响更为明显。目前来看,全球范围内成品油     

中国石油供需状况前瞻

一、2004年前三季度中国石油供需状况和价格走势 2004年,中国石油市场创造出许许多多几十年来的新纪录:石油需求大幅增长,增幅历史少有;石油对外依存度逼近50%;石油进口量超过国内原油生产量;单月原油加工量不断创历史新高、成品油产量大幅增长;石油价格一再创历史最高纪录,等等.     

福建炼油厂专用油码头输油装卸工艺

主要介绍福建炼油厂１０万吨级原油码头和１０００、３０００、５０００吨级外运成品油码头输油装卸工艺。     

中海40000t船内舾装设计特点

本文阐述中海40000t成品油／原油船内舾装设计的主要特点。     

基准线在48000DWT成品油/原油轮船生产设计上的应用

本文主要介绍基准线设计和施工方法的精度控制技术在48000DWT成品油/原油轮上的应用情况。     

中国沿海(散货)运输市场月评

本期国内沿海散货运输市场行情呈现迅猛上涨态势,11月18日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1 426.14点.较上月上涨25.49%.分货种看,煤炭、粮食运价涨势明显,金属矿石运价小幅上涨,原油和成品油运价保持稳定.     

湖北船厂承建一艘75 m原油趸船

湖北船厂为九江石化总厂建造的78 m原油趸船于今年4月中旬在九江石化总厂码头交付使用.该船用作停靠50 000吨级油轮及以下吨位的油轮、油驳.接卸停泊船舶上的原油及该船下游趸船上输送的原油,通过该船的油泵和管道输送到岸上油库的油罐内.也可将九江石化总厂生产的成品油输送给靠泊的油轮、油驳.本船由长江船舶设计院按照武汉市华航港湾工程总承包公司提供的<75 m原油趸船设计任务书>的要求及中国船级社<钢质内河船舶入级与建造规范>(1996)进行设计的.     

55000 DWT成品油/原油轮机舱布置设计

本文主要介绍了55000 DWT原油/成品油轮随着详细设计、生产设计各阶段的深入,对机舱布置进行细化的工作。     

阿芙拉型油船边舱通道综合布置

本文主要介绍阿芙拉型成品油/原油船边压载舱通道的设计与优化,并在满足IACS关于检验通道规范要求的前提下使该通道更便利,同时降低建造成本.     

国际能源机构（1EA）石油贸易航线面临深刻变革

IEA预计．随着地区石油产量逐渐趋于平衡以及中下游领域终端客户的流失．未来五年．世界石油贸易将发生深刻变革。这将对全球精炼油、原油和成品油贸易带来深远影响。在下游领域，地区分布需求的变化和成品油对原油需求的构成．再加上对新资源需求的增加等原因都重新规划着全球精炼油行业。经合组织（OECD）欧洲部面临需求减少、环境标准带来的挑战。预计2011～2017年之间．随着西半球越来越”独立”于世界其它地区．原油贸易地图的裂口将日益拉大。     

压缩式制冷系统在MGO上的应用及不同系统间的对比

本文主要介绍了压缩式制冷系统在48000DWT成品油/原油船在低硫油处理的应用,与50500DWT(B)船和APM39000DWT系列船MGO系统的对比。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2008-03-21-2008-04-20)

本期,除原油、成品油运价小幅上扬外,煤炭、粮食运价总体继续振荡下行,沿海运输市场行情仍呈下滑态势.4月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于2 237.68点,较上月同期下跌6.37%.     

成品油关税下调好处应全民共享

目前的另一个态势是，国内成品油价格依据那个极不合理的价格形成机制而定，无论进口税率怎样下调，成品油价只遵从布伦特等三地原油的价格变化，而与成品油进口税率变化无关。     

中国的油品运输对油轮市场的影响

中国的原油运输对海运市场的影响进一步引人注目。首先，进口迅速增加的原油使中东，远东间的大型原油轮VLCC的运价提高到WS350这样的高水平。其次，炼油厂生产的石脑油(粗汽油)等石油制品对成品油轮，分解、精炼石脑油，以合成树脂和合成橡胶等为基础原料的石油化学制品的需求对化学品船都产生了很大的影响。