关于建立海事船舶信息管理系统的构想

目前，在海事系统内主要使用以下几种软件：(原)港监系统使用的《船舶登记系统》；(原)船检系统使用的《船舶检验计费系统》(1998版)；(原)船检系统使用的《计算机船舶检验发证管理系统》(vTMS4.0)；即将启用的船舶名称审核和注册系统(网络版)。上述前三个系统都是基于Windows平台上的单机版软件。经过一段时间的使用，发现上述单机版系统软件间存在以下一些亟需解决的问题： 1、由于系统相互独立，系统间的数据不共享，所以增加了录入工作量，并造成了系统间船舶数据一致性得不到保证。 2、同一系统内的数据不能共享，如VIMS4.0中的登……     

高校档案管理信息化关键问题初探

《全国档案事业发展“十五”计划》将档案信息化建设作为今后档案事业重要的任务提上了议程。档案信息化就是指在档案工作中充分利用现代计算机技术、网络技术、信息技术，对档案资源进行处理、管理、开发等，达到为社会发展提供服务的目的。自1990年以来，计算机档案管理系统经历了从微机单机版、海量光盘存储系统版、网络版等不断发展的渐进过程。在《计划》的推动下，各级各类档案馆室掀起了信息化建设的热潮。     

声明

<正>本刊入编美国《乌利希期刊指南(网络版)》、《中国期刊全文数据库》、《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国学术期刊影响因子年报》、《中国学术期刊(光盘刊·中国知网)》、《万方数据——数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》、《中国期刊网》,凡在本刊发表的论文和报道将随刊全文上网,如有异议请在来稿中注明。本刊已开通中国知网期刊优先数字出版,如作者不同意文章优先出版,请在来稿时向本刊声明,本刊将做适当处理。     

船舶标准信息咨询中心介绍

船舶标准信息咨询中心系中船集团(CSSC)综合技术经济研究院下设机构,主要负责以下业务:一、标准出版发行 负责船舶行业标准(CB或CB/T)的出版印刷。负责发行船舶行业的国家标准(GB)、国家军用标准(GJB)、行业标准(CB)、技术指导性文件(CB/Z)及外贸标准(CBM)的标准小样:船舶标准全文光盘;船舶专业国标(GB)、行标(CB)、外贸标准(CBM)施工图;国外船级社钢船建造与入级规范中译文本;代理发行相关行业出版发行单位的各种专业技术书籍、资料。     

基于Web技术的装载计算软件设计与实现

针对传统装载仪因受互联网技术和图形处理技术的限制,大多数为单机版且无三维可视化功能现有的局限性,提出将Web技术应用到装载仪中以实现船舶与公司之间共享配载数据,达到实时监控和保障船舶安全航行的目的。采用Web技术、Java编程语言、液位在线监测技术、MySQL 5.5免费版数据库对船舶数据的存储与读取功能和Web图形库(Web Graphics Library,WebGL)的三维可视化功能,在Windows操作系统上开发一套船舶装载在线计算的软件。船员和岸上人员可登录软件进行计算、查看装载计算结果。将“互联网+”理念与船舶装载计算相结合,建立“互联网+船舶配载”体系结构对船舶航运行业的结构转型具有重要的意义。     

浅谈SOLAS公约适用于国内客滚船的必要性和可行性

埃及渡轮“萨拉姆98”号沉船事故的发生,再一次引起了国际社会的震惊。对于“萨拉姆98”号悲剧的检讨绝不应仅仅限制在船舶安全和船公司安全管理本身,在其背后更深层次的背景值得人们反思。这场悲剧再次警示我们,对于滚装客船这一高风险性的船舶,如果在安全上存在与国际社会不同的双重标准,那只能意味着发展中国家的乘客面临着更大的生命危险。反思我国当前在滚装客船检验过程中适用的检验标准,在“科学发展观”、“以人为本”和“构建和谐社会”等理念的推动下,提高滚装船舶,尤其是省际间航行的滚装客船的检验标准,淘汰安全性能不良的滚装…     

浅谈市场经济条件下船用物资采购原则及方法

当今的船舶市场面临着十分激烈的竞争局面。国中98年以来的东南亚金融危机，更加剧了船舶制造订单明显减少，船舶价格大幅下跌，在严酷的现实面前，船舶制造企业只有转变观念，在船舶市场平均利润下降的情况下，随行就市，破除“三不接”（即船价低的船不接难度大的船不接、难伺候的船东的订单不接）的老框框，树立“市场决定价格、价格倒逼成本”的新观念，抢占船舶市场，争取较大的份额，一条船的材料，设备采购成本占整个船价的60－70％，因此如何降低采购成本，对提高船舶企业承接订单的竞争能力具有十分关键的作用。     

IEC/TC18即将颁布的几项国际标准

国际电工委员会第18技术委员会(IEC/TC18)“船舶及移动式和固定式近海装置的电气设备”,已于2000年7月至2001年3月对以下4项国际标准工作文件向各成员国征求意见: 1.IEC 60092—504“船舶电气设备第504篇:专辑 一 控制和测量仪表”(第3版,最后草案)(英文58页)(2000/11/17)     

造船业前景展望

造船历来是一个全球性的行业：船东向何处采购船只不受限制，在世界上何处可以得到最优惠的条件就向何处购买。尤其在所谓“标准型”船舶领域内，除了价格和交船时间之外，船厂之间几乎再没有其它因素可在市场上比高下。     

世界造船市场繁忙景象的背后是什么?

一、世界造船市场现状 ·需求增加 1997年世界各造船厂共接到订货单近2000艘,达到5810万载重吨。今年第一季度,世界船舶需求量已超过历史最高水平,世界各国的造船厂接到的订单达到5660万总吨,超过去年同期600万总吨。 总的来看,当前世界船舶市场的需求形势看好,订货增加。一方面是因为低廉的价格刺激了船东的购买欲望;另一方面     

实行营运生产全过程的监控和指导

2000年，中远(香港)集团认真贯彻了上级的指示，加大安全工作的力度，为经营创造了良好的环境。在此基础上，2001年安全工作如何上新台阶?我们在认真分析集团所属各航运公司船舶状况、船员构成以及各司2000年安全工作具体情况，研究了集团2001年安全工作目标，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作的防线前移，认真细致地做好船队营运生产全过程的监督、指导，杜绝重大恶性责任事故，最大限度地减少大责任性事故和一般性事故，船舶安全面不低于98％，力保100％，船舶防抗台成功率100％，PSC检查一次通过率不低于80％，继续保持良好、稳定的安全形势，为航运生产服务。     

关于《船舶管理》课程教学的若干探讨

轮机工程专业《船舶管理》课程是为履行经1 995年修正的《1 978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称ＳＴＣＷ78/95公约 ) ,针对公约中的ＳＴＣＷ规则中提出的“船舶作业管理和人员管理”职能所规定的强制性适任标准的要求而新设置的一门课程。其内容是根据中华人民共和国原港务监督局1 997年颁布的 ( 1 998年 8月 1日实施 )《海船船员适任考试和评估大纲》“船舶管理”考试科目的大纲而设置编写的 ,满足ＳＴＣＷ规则中“船舶作业管理和人员管理”职能适任标准的要求。本课程教学的基本目的是使船员具备保障海上人命财产安全 ,保护海…     

评国标《海上船舶无线电通话标准用语》的语言失误

从对英语原义的理解、单词的选词、用词的规范性、英文中译、字母大小写和标点符号以及原版IMO《标准航海用语》的语言失误等六个方面对《海上船舶无线电通话标准用语》存在的问题进行了具体分析 ,并提出了改进建议     

海上自主水面船规则及航海保障应对探讨

国际海事组织（IMO）在2017年召开的海上安全委员会第98届会议（MSC98）上提出了“海上自主水面船舶”（MASS）的概念，与之相应的法规、标准正在逐步建立之中。本文对MASS概念、分类分级综述，对国内外目前法规、标准编制状态进行阐述，提出了未来航海保障针对MASS规则发展应对建议。     

为21世纪加油：中燃总公司迎接入世新举措

2000年是站在21世纪的起点上,展望未来的一年。在这具有重要意义的一年,为了迎接中国加入WTO,面对国内市场国际化的强力挑战,中国船舶燃料供应总公司在北京召开了国内船东座谈会,提出了“两个接轨”的重大战略决策:“一是油价要与国际市场燃油价格相对接轨,二是服务工作要与国际服务标准绝对接轨”,同时,建立和推广中燃系统的服务保障体系及其计算机系统。紧紧跟上知识经济和网络时代发展的步伐,以期在中燃总公司成立     

SAACKE废气锅炉控制系统逻辑控制模块故障排除实例

<正>0 引言逻辑控制模块(Logic Module)是可编程逻辑控制器(PLC)家族中的一种程序控制器,具有功能全、体积小和使用寿命长等优点,已经在船舶自动控制系统中得到越来越广泛的应用。在实际工作中,逻辑控制模块中的程序由设备厂家根据其设计功能编写,受原厂家的保护,一旦损坏,用户只能从原厂家购买。由于电子设备的升级和换代快,同时厂家为控制仓储成本,设备一般都没有现货,需要根据订单加工,所以在购买时还必须将逻辑控制模块使用的所有信     

七○二所SHIDS软件获准软件著作权登记

由七○二研究所自主开发的、以软件形式集国内一流的水动力学研究成果为一体的“船舶综合航行性能快速预报、评估及优化系统(SHIDS)”近日获准中国版权保护中心软件著作权登记。SHIDS版权登记,标志着船舶综合性能数字化设计日趋成熟。2 0世纪90年代初,国际上只有寥寥数国在进行该软件开发。七○二所瞄准了这一具有先导性的市场前景,在国家计委和原船舶总公司的支持组织下,由该所在船舶线型性能设计领域中具有一定学术权威的专家牵头,致力于这个项目的攻关。历经“八五”、“九五”的研究,先后开发和完善了工程化、实用化、商品化和具备…     

职工出资 购买产权——揭阳造船厂有限公司改制获新生

广东省揭阳造船厂有限公司,通过改制、资产重组、购买产权等方式,使濒临破产的企业走出重围,获得新生。 揭阳造船厂有限公司是在原揭阳市船舶工程(集团)公司的基础上改制而来的民营股份制企业。揭阳船舶工程(集团)公司是1994年7月经     

临港物流园区建设 推动沿运经济发展

枣庄段运河是我国南北水运大动脉京杭大运河常年保持通航和货运繁忙的重要航段，是交通部命名的文明样板航道，是山东省内河水运的南大门，是枣庄市“江北水乡、运河古城”城市名片的核心资源。辖区航道里程93．9公里，43公里主航道为Ⅲ级航道标准，可通行1000吨级船舶，“十一五”末将建成Ⅱ级航道，通行2000吨级船舶。建有台儿庄、万年闸两座国家Ⅱ级船闸，     

中国船舶代理行业协会公布国际船舶代理费收项目和建议价格

随着“中华人民共和国国际海运条例”的实施,以及加入世贸组织后,国际船舶代理业开放力度进一步加大,原船代费收项目和标准已与当前的市场形势和管理需要不相适应。中国船舶代理行业协会在政府主管部门的授权和支持下,对船代费收问题进行了深入调研,并组织业内专家研讨测算后,推出“航行国际航线船舶代