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《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2013,(8):34-42
"携手竞技、放飞梦想",2013年6月22日下午,由教育部、交通运输部和江苏省人民政府联合主办的2013年全国职业院校技能大赛中职组"雪佛兰杯"汽车运用与维修技能大赛在江苏省无锡汽车工程中等专业学校圆满落幕。本届大赛充分体现了参赛选手的竞技水平,也展示了职业院校教学、教改的新成果,更反映出职业教育校企合作的新思路。 相似文献
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《汽车维护与修理》2012,(8):89
2012年6月28日,由交通运输部和教育部联合主办的"2012年全国职业院校中职组‘丰田杯’汽车运用与维修技能大赛"在天津东丽职业技术学校圆满落幕。来自全国32个省区市的37支代表队共计435名中等职业院校汽车维修专业的学生参加了比赛。经过激烈角逐,最终深圳宝安职业技术学校代表队以及孙阳阳、王五义等四人分获团体和个人单项比赛冠军。本届大赛共设置团体赛1项,比赛项目为二级维护作业和车轮定位作业;个人赛4项,比赛项目为汽车维修基本技能、车身修复(钣金)、车身涂装(涂漆)、汽车空调维修。值得一提的是,汽车空调维修继去年的邀请赛后,在本届大赛被列为正式赛项。参赛选手要在50分钟的时间内,诊断出设定的车辆空调系统故障,并根据裁判的要求将故障予以排除,同时对指定车辆完成空调系统验漏和制冷剂的回收、净化、加注作业。这进一步促进"绿色维修"环保理念在我国汽车维修行业的普及,推进汽车维修行业绿色、健康发展。 相似文献
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每年一届的全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛(简称"国赛")是教育部、交通部联合主办的,而车身修复竞赛作为大赛赛项之一,从2009年至今已由奔腾公司成功承办四届。国赛通过以赛促教的方式推动了中等职业教育的发展,提高了汽车车身修复专业的教学水平,同时为汽修行业培养 相似文献
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职业技能大赛是我国职业教育工作的一项重大制度设计与创新。历年来,大赛坚持"以赛促教、以赛促学、以赛促改"的理念,以提升职业院校学生技能水平、培育工匠精神为宗旨,以促进职业教育专业建设和教学质量提高为导向。本文就中职汽车运用与维修专业如何基于技能大赛开展专业教学改革开展论述,以期为促进中职学校专业教学改革提供有益借鉴。 相似文献
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（接上期）（3）作业要求是在40mIn内,参赛选手对比赛提供的A、B、C板件进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊操作。第一步对A板件按图示尺寸进行测量,并在红线位置画好切割线,然后对A板件进行切割。第二步按图6位置对板件进行气体保护焊操作,把A、B板件用对接焊焊接在一起。 相似文献
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2012年全国中职学校汽车维修技能大赛车身修复项目,有一项受损门板修复的实操考核。该项目主要考核选手钣金基本工具的使用、基本技能的掌握,并要求在规定时间(40 min)内达到一定的修复技术要求。这对于一位只训练了几个月的中职选手来说,确实有一些难度。笔者连续4年担任大赛的教练工作,积累了一定的经验,同时对选手训练结果及时总结,得出了全国中职学校汽车维修技能大赛门板修复工艺流程如下,望对大家有所帮助。 相似文献
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