重汽HOWO和A7空调系统原理分析及故障检测

以中国重汽主要车型——HOWO和A7为例,介绍车载空调系统的基本组成、线路连接,详细阐述空调控制原理和HOWO、A7空调控制的异同点,最后对空调系统的故障检测进行详细的说明。     

商用车AMT的发展现状及国内需求分析

2008年12月19日,中国重汽HOWO A7重卡在济南上市。装配中国重汽与威伯科（WABCO）公司合作开发的“SMARTSHIFT—AMT”变速器（智能换挡手自一体变速器）成为了HOWO A7最大的亮点。同时也揭开了中国商用车AMT产业化的序幕：那么,AMT的优缺点、国内外发展现状及未来国内需求又到底怎样呢,下面将逐一进行介绍和分析。     

中国重型汽车集团有限公司

中国重型汽车集团有限公司是国内主要的重型汽车生产基地,也是我国重型汽车工业的摇篮,中国重汽集团坚持实施技术创新。目前已开发出具有自主知识产权的HOWO—A7、HOWO、金王子等九大系列整车产品,     

卓越品质 HOWO-A7

从设计理念到整车配置,从大气美观到实用可靠,从安全、经济到舒适、方便,中国重汽新近推出的HOWO—A7系列重卡处处体现出中国重汽领先一步的产品开发战略。HOWO—A7不仅成为国内重卡的巅峰之作,也将引领我国重卡行业快步驶向世界先进水平。其中三大亮点引人瞩目。     

中国重汽集团展示多系列提升型和合作型产品

2011上海车展上,中国重汽集团展示了多个系列的提升型和合作型产品,包括HOWO、A7、T7、HOVA、金王子、王牌等子品牌下的半挂牵引车、自卸车、矿用汽车、低速牵引车、厢式货车、普通货车,以及动力、传动和悬架产品。     

这辆HOWO T7H燃气车：“钱”景可观，下坡“双保险”

正石嘴山市位居宁夏回族自治区最北端,东临内蒙古鄂尔多斯。得益于鄂尔多斯丰富的天然气资源,石嘴山很多运输人都选择购买燃气车。运输户姜利峰的家乡在石嘴山市,他说:他我身边跑运输的朋友基本上都是开燃气车,而他驾驶的是中国重汽HOWO T7H燃气牵引车(3轴,简称HOWO T7H燃气车)。2019年买了1辆HOWO燃气车,实现了"自由梦"2007年以前,姜利峰主要是以搞养殖为生。对养殖业稍有了解的朋友们都知道,这个行业十分辛苦,     

车模卖场

高吨位重型卡车正日益搏得广大运营者的青睐。外型时尚、大气，塞内空间宽敞、舒适，驾驶室还是由意大利著名设计公司协助设计，历时3年倾力打造的HOWO—A7系列重卡产品，具有全新的总体布局，美观又实用。露卡车迷值得收藏!     

自动档重卡威风依旧——静态测评中国重汽HOWO A7 6×2牵引车

<正>两年前HOWO A7在重汽的商务大会首秀,标志着国内重卡在操控性和舒适性上的大跃进,手自一体变速器的运用使得驾驶卡车不再繁琐。从上世纪50年代第一辆     

国内重卡业界第一条全自动大型冲压线在中国重汽投产

日前,随着中国重汽最新研制的HOWO-A7新品重卡在中国重汽卡车股份公司正式开始批量订单生产,位于该公司车身厂专为HOWO—A7新品配套的全自动化大冲线业已全线贯通。此举标志着国内重卡行业第一条全自动大冲线已正式落户中国重汽。     

豪沃多轴运煤百吨王轰动山西

近日,中国重汽集团济南特种车有限公司在太原孝义成功举办了HOWO多轴运煤车产品推介会,此款号称百吨王的HOWO产品轰动了山西。中国重汽由此接到该车订单30余台。     

打造自主品牌 寻求国际突破

2004年10月，中国重汽推出了拥有自主知识产权的HOWO系列重型卡车。该车多项指标达到世界一流水平。HOWO系列重卡，是中国重汽面向国内外市场开发的“国际化产品”．中国重汽在引进20多年的品牌车后，终于有了自主品牌的产品。     

中国重汽HOWO A7 跟踪报道（五）

北京昌平振宇煤炭运输公司专业经营煤炭运输业务。现有各品牌重卡共70辆。本刊从2011年第4期起。曾对该公司使用中的两辆红岩“杰狮”车型做过连续的跟踪报道。日前。记者再次采访了该公司的经理郑春宇，对重汽HOWO A7车型的使用状况做了了解。     

中国重汽HOWO A7跟踪报道(二)

小档案:车型:中国重汽HOW0 A7 6×4牵引车购买日期:2010年8月26日发动机型号:D1 2.38-30发动机功率:279kW(380马力)基本用途:长途物流发稿时行驶里程:41 000km上期本刊报道了吴氏兄弟使用HOWO A7的情况,这期记者又采访了王伟东师傅。显然,车辆的使用状况不一,驾车人的评价也会有所差异。我们的愿望是把用户的意见反馈给厂家,以达到厂家能积极协助用户查找故障原因并及时排除。沟通双方关系的目的。     

中国重汽HOWO A7实现百万公里无大修

9月27日,中国重汽变速箱部协同技术中心变速箱所、WABCO公司（AMT操控系统供方）一行6人驱车赶往临沂,见一名临沂用户和他的百万公里无大修A7牵引车. 今年53岁的曹玉林是这辆“百万公里无大修”A7牵引车的车主. 曹玉林这辆HOWO A7牵引车实际行驶里程已达102万公里,目前仍在以每月2万公里左右的里程正常运营着.他的“秘诀”就是按时保养、安全驾驶、随时观察车况、不带病上路等.     

中国重汽HOWO A7跟踪报道（四）

重汽HOWO A7作为中国重汽在牵引车市场的主打车型,以其皮实耐用、舒适性高、设计人性化等诸多优势得到了运输用户的认可。为进一步了解这款车的设计、配置情况以及它最适用于哪类用户的使用工况？记者近期采访了中国重汽北京4S店之一——北京广龙济斯太尔汽车有限公司的销售经理侍宝。     

中国重汽济南轻卡部召开2012年商务大会

2011年12月26日,中国重型汽车集团有限公司HOWO轻卡发布会暨中国重汽济南轻卡部2012年商务大会在济南召开。来自中国重汽HOWO轻卡经销、服务、配件、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表以及新闻记者800余人出席了发布仪式,     

绿色涂装新工艺在中国重汽开发成功

日前,经过一年多的反复实践,中国重汽"HOWO重卡2C1B涂装工艺开发及实施"项目已全面实施完毕。每年除可节省可观的天然气、电能、油漆及辅料费用外,还可减少40%以上的VOC排放量,环保效益大大增加。为打造HOWO重卡"绿色涂装生产"目标,实现涂装工艺节能减排,自2009年年底开始,中国重汽通过对国内外汽车行业涂装工     

推出新一代模块化AMT控制系统:威伯科看好中国AMT市场前景

就在1个月前,中国重汽集团推出了其首辆把自动机械变速器(AMT)作为标准配置的全新一代重卡车型HOWO A7,并表示今后将主推AMT车型,而在此之前一汽集团的AMT也已研发成功.我国其他重型变速器企业也一直在从事AMT的研发,有的已经试运行.AMT一时间成为重卡行业的热点.     

重汽HOWO牵引车跟踪报道（二）

驾驶员的声音上期,中外运久凌华北区域公司车辆部经理葛俊诗向我们介绍了在用的10辆重汽HOWO牵引车的运营情况。从总体来看,这批HOWO的表现不错,适合中外运这类物流企业的用车需求。本期,记者辗转找到中外运久凌在外运营的一辆HOWO,对驾驶员进行了采访。     

中国重汽HOWO轻卡首次交付山东高速

<正>2019年7月19日,山东高速养护转型升级启动暨交车仪式在山东高速应急保障大院举行,首批中国重汽HOWO轻卡交付山东高速集团。长期以来,HOWO轻卡凭借高颜值、高可靠性备受用户青睐,得到业界用户一致好评,赢得市场肯定。中国重汽HOWO轻卡与