海上深水长大直径基桩成孔工艺研究

为解决复杂海洋环境下深水长大直径桩成孔技术,文章结合平潭海峡大桥具体的工程地质、水文、地形、地貌等条件,提出了适用该工程环境条件下大直径深水长大直径桩的施工工艺和关键控制指标;分析了成孔过程中存在的主要问题并提出相应的处治措施。研究成果对相关工程条件下的成孔技术具有重要的借鉴价值。     

海上桥梁深水长大直径桩定位与控制技术

结合福建平潭海峡大桥施工现场广阔的海域、深水及气候环境等条件,研究了海上深水长大直径桩基、承台的定位与控制技术。在对现有测量技术与控制网特点分析的基础上,提出了更为适应复杂环境条件下桥梁基础施工的定位控制技术与方法。该研究成果解决了复杂环境条件下平潭大桥桩基础的施工定位问题,对相关工程具有重要的借鉴价值。     

工程地质变化对深水长大直径桩基成孔影响分析

结合福建省平潭海峡大桥深水长大直径桩基础的施工实际,从工程地质变化情况出发,利用数值分析方法对深水长大直径桩施工成孔中桩孔壁稳定性进行模拟分析,结果表明,就孔壁的稳定性而言,淤泥<粘土<残积土<风化岩,建议工程施工中应对不同土层的施工技术进行动态选择,特别是对软弱土覆盖层应选用钢护筒护壁,以确保桩基础施工顺利进行及工程...     

深水大直径桩人工挖孔施工技术

文中介绍了人工挖孔中钢护筒定位，止水，钢护筒防浮锚固的工艺分析、计算和施工结果。     

长大直径桩质量控制技术研究

结合平潭大桥实体工程长大直径桩基础的施工,着重对钢护筒的沉放、钢筋笼的制作与安装、导管安装及混凝土浇注等方面对海上长大直径桩质量控制技术进行了系统的研究。结果表明,海上深水长大直径桩的施工质量控制较其他条件下的质量控制内容多且难度大,建议工程中应严格执行质量控制技术,以确保工程进度和质量。研究成果对今后同类工程桩基础质量的控制技术具有一定的借鉴作用。     

平潭海峡特大桥长大直径桩基设计技术

结合平潭海峡大桥实体工程,通过选定合理的计算方法与技术参数,深入分析了复杂水文地质条件下的长大直径桩基的受力特性,计算了单桩容许承载力值并进行了效果评价,研究成果对类似复杂条件下长大直径桩基的设计有一定的参考价值。     

大直径超长嵌岩桩基成孔施工技术

该文介绍了浙江省椒江二桥主塔近140 m长桩基的施工。在施工过程中进行了优化,对工艺进行了改进,尤其是在钻头上方适当位置增加了"扶正器",保证了桩基的倾斜率,确保了桩基顺利成孔。顺利灌注完成后,经最终检测全部为Ⅰ类桩。     

深水大直径挖孔桩施工

文中简要介绍深水大直径人工挖孔桩钢护筒的贯入、封水混凝土的浇筑、工作平台的搭设等施工工艺。     

海上深水桩垂直度控制技术研究

桩基的垂直度若控制不好,直接影响桩基的施工进度、成桩质量及其承载力特性的发挥等,特别是对于深水桩而言,这种影响变得尤为明显。文章分析了桩基斜孔产生的原因、垂直度不良的处治技术等,提出了桩孔垂直度的控制标准与检测技术,研究成果可以指导今后同类工程桩孔垂直度的控制技术。     

海上深水桥梁桩基大体积承台施工技术研究

大体积混凝土承台具有结构厚、体形大、钢筋密、混凝土用量多、工程条件和施工技术要求高等特点,除了必须满足强度、刚度、整体性和耐久性要求外,还必须控制温度变形裂缝。海上深水桥梁基础大体积承台在此特点的基础上,受海洋环境的影响,其施工工况更加复杂化。本文依托平潭海峡大桥实体工程,提出了承台施工过程的主要施工工艺,对钢套箱施工、封底混凝土施工、大体积混凝土浇注及温控等关键技术进行了系统的研究,研究成果可以指导今后同类工程大体积承台混凝土的施工。     

深水施工大直径桩的成孔技术

桥梁的桩基础施工直接控制着主体工程的施工进度.对广东佛开高速公路九江大桥、福建省厦门市沧海大桥等工程进行分析,总结了一套比较成熟的大直径成孔技术以及海水造浆技术和PHP泥浆技术.     

桩基施工中塌孔与串孔漏浆的处理

杭州湾跨海大桥北航道桥主墩桩基础施工过程中,由于钢护筒底口软弱土体的扰动、微承压水以及潮涨潮落的反复作用,引起桩基塌孔和串孔漏浆,在事故处理中采用单管高压旋喷施工对周围软弱土体进行加固,主要介绍加固施工工艺。     

大直径深孔桩孔底压浆补强工艺

针对太平大桥深孔桩桩底无法清除的碎石、河砂层、相应提出了压浆强方案，采用了一整套压浆补强工艺，在该桥初中中取得了预期的效果。     

桩孔倾斜度对深长桩基承载力的影响分析及控制标准研究

桩基的倾斜度若不符合要求,将影响桩基的施工速度、成孔质量、桩基承载力的有效发挥等,特别是对于大直径深长桩而言,这种影响尤为明显。本文采用数值模拟方法分析了桩孔倾斜度变化对承载力的影响规律,提出桩孔倾斜度的控制标准,研究成果对工程桩孔倾斜度的控制具有一定的借鉴作用。     

西江特大桥深水大直径钻孔桩基施工技术

西江特大桥是广珠城际轨道交通工程全线关键控制性工程。大桥全长3809．99m，主桥长621．6m，采用100m＋210m＋210m＋100m预应力混凝土独塔斜拉连续刚构组合结构，为世界首创。其中73号主墩位于宽530m、深30m的主河道水中，受台风及涨落潮影响，施工难度大。文章对水中工作平台的搭设、钢护筒的插打、水下混凝土灌注等关键工序作了介绍，可供类似工程参考。     

高级PHP泥浆在深水大直径桩基施工中的应用

结合国道主干线广州绕城公路西环南段北江特大桥主墩桩基施工实践,介绍了高级PHP泥浆原材料组成、调制方法、泥浆性能,重点阐述了高级PHP泥浆在深水大直径钻孔桩施工应用中的控制要点及重要作用,为在同类地质条件下大直径桩基钻孔泥浆的调制和施工提供了宝贵的经验。     

黄洲大桥深水大直径挖孔桩施工

黄洲大桥跨越珠江东航道 ,全长 12 0 5m ,主桥为V型刚构—组合箱梁桥。主墩水中桩基础施工采用挖孔桩施工 ,简要介绍深水大直径挖孔桩施工工艺。     

工程水钻在大直径桩孔施工技术中的应用

介绍工程水钻钻孔取芯与松动爆破相结合的方法成孔，实现了机械化施工。该法施工工艺简单，操作方便，施工速度快，安全可靠，成孔质量好，造价低，劳动强度低。     

深水复杂地质大直径超长钻孔桩施工技术

结合国道主干线广州绕城公路西二环南段北江特大桥主桥主墩施工，介绍深水复杂地质大直径超长钻孔桩施工中钻孔平台设计、钻机选型、高级PHP泥浆应用、清孔工艺、水下混凝土灌注、防洪渡汛等关键施工技术。     

深大断层中大直径人工挖孔桩施工

岳阳王家河大桥基础为大直径人工挖孔灌注桩,文中简要介绍其施工方法及遇到问题采用的一些有效措施.