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上海市私车牌照首次无底价拍卖将于本月19日进行,这次是私人生活用车和私营企业同时参加对国产生活车辆上牌额度竞拍,有1000块牌照进入拍卖程序。 据了解,这次私车牌照竞拍不设“底价”,按照价格优先、时间优先的竞拍原则进行拍卖,每人每场限额竞投一辆车牌。国产车不再局限于上海 相似文献
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上海首次私车牌照无底价拍卖1月20日降下帷幕 1000张牌照全部名花有主 最低中标价8800元 最高中标价20000元 相似文献
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最近一个时期以来,上海私车牌照拍卖的叫停问题一直成为公众关注的焦点。各方对此问题各执己见、说法不一,致使这一焦点问题的走向显得有点扑朔迷离。这里,不妨将这两个多月以来事情的进展再回放一下: 相似文献
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上海市副市长唐登杰在4月29日出席上海市政协常委会议时透露了刺激汽车消费的新政,今年私车牌照额度拍卖放量,预计增量为去年的30%,去年私车牌照额度845万张,今年将接近11万张。 相似文献
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2000年元月上海推出了“私企及个人国产生活用车上牌额度拍卖“会,曾一度被誉为主动拆围墙.然而,对于在沪的非地产车经销商来说,上海并没有完全取消地方保护.“车房组合“只需5000元即可得到沪产私车牌照这一政策使非沪产车在沪的销售大受影响.…… 相似文献
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上海10月份的私企及个人国产生活用车上牌额度拍卖会于10月27日在位于安亭的上海二手车交易市场如期举行。由于从10月起上海取消了车房组合送私车牌照的政策,加上10月份的上牌额度并没有增加,与9月份同为1500个,因此,投标者都充分意识到形势的“严峻性”,普遍把中标价填在15000元以上,使得本次拍卖的平均中标价高达15041元,比上个月上涨了762元。最低中标价又复攀升到了14500元,比上个月上涨了3300元。 相似文献
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·上海第三次私车牌照无底价拍卖,最低中标价1.2万元,与前两次相比上涨幅度为36.36% ·到目前为止,上海拥有私家车约2万辆,北京拥有私家车20.6万辆 ·美国平均每1.5人拥有一辆车,日本平均每2人拥有一辆车 ·私家车市场的繁荣与否,直接决定了汽车工业发展的速度 相似文献
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4月23日,《解放日报》2版头条刊登了本刊记者采写的新闻《销售公司控制现场,最低中标价竟翻番》,披露了上海私车牌照拍卖中存在的漏洞(本刊也于第17期发表了题为《最低中标价“飙升”令人堪忧一文)。此文引起了有关方面的重视,上海电视台的“报刊文摘”栏目也摘播了此文。本文权作后记。 相似文献
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时隔一年,上海自备车牌照拍卖开始降温。30辆国产和进口轿车再也不是炙手可热的俏货,牌照也不再是千金难求的奇货、吉利号码业已成了昨日黄花。 这是去年12月28日下午,记者在上海唐山路上海市机电设备总公司汽车公司底层拍卖大厅见到的一幕。 在不到2个多小时的拍卖过程中, 相似文献
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新华社电,备受关注的上海私车额度拍卖,自1994年到2006年底,拍卖资金累计划入上海市财政专户达94.2亿元。这笔拍卖资金是由上海市财政专户存储,经上海市政府批准使用的。目前资金使用情况,包括2.3亿元用于公安 相似文献
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杭州一向以天堂般的西湖风景闻名全国,不过,其今年在汽车业中成为全国瞩目的城市却不是因为西湖,而是因为杭州市政府决定自5月1日后取消私车牌照1万元的收费。特别是在上海、温州之类仍在收取高额牌照费的城市,激起了一阵涟漪。那么,杭州市汽车消费情况究竟如何?私车消费有没有大的突破?上海交大硕士研究生暑期实践调查团会同本刊记者就杭州市的汽车消费情况作了一番实地调查。 相似文献
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正1新闻事件:"世界上最贵的铁皮"在上海出生2011年6月20日出版的《证券时报》报道了这样一条新闻:《产销量连续两月负增长汽车业向下趋势明显》,文中说:"18日结束的上海6月份私车额度拍卖结果显示,本月拍卖均价突破4.88万元,创出自2008年以来新高。" 相似文献
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6月份上海私车牌的竞拍,投放牌照额度放大,由5月份的2350张增至2800张,增长19.15%;然而遗憾的是中标价非但不跌反而上涨,最低中标价由5月份的17800元窜到19600元,增长10.11%,平均中标价已达到20178元,增长9.92%。于是上海私车牌照又成媒体尤其首都媒体议论的焦点之一,这些议论基本上一面倒,对上海市如此做法持批评态度,其中不乏尖 相似文献