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随着汽车工业和交通运输事业的发展,汽车的保有量逐年上升。十年来机动车辆增加2.5倍以上。近几年,随着经济体制改革,汽车维修业有了很大的发展。据1989年底统计,上海市共有汽车维修企业2149户。(指领取有技术合格证户)其中,汽车大修企业303户,各级保养二类企业770户,专项维修户1076户。修车难的问题在很大程度上得到解决,而修车质量以及企业的质量管理则成为关注的焦点。 相似文献
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为了打造放心消费、透明消费的汽车维修环境,无锡修车网(www.wxqxw.cn)开通“爱车之家——车大夫工作室”。可向广大车主提供汽车维修方面的在线答疑。 相似文献
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杭州市城区经营汽车配件的商店已逾千家,由于当前汽车配件市场竞争激烈,不少汽车配件商店为了促销,竟在一无修车场地,二无修车设备,三无专业维修人员的情况下占道修车,人们戏称它是“555”牌店家,“5”与“无”谐音。如此,既有失市容卫生,又妨碍交通,更严重影响了维修车辆的行车安全,扰乱了汽车配件市场的秩序。据此,杭州汽车维 相似文献
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随着公路汽车运输事业的发展,社会汽车保有量的增多,汽车维修服务行业也蓬勃发展起来。据有关资料介绍,全国现有各种经营形式的汽车维修服务点达10万余家,从业人员150万,使长期以来的修车难得到缓解。但修车质量差、费用高、周期长的问题却仍然存在。笔者认为,除其它因素外,汽车配件某些品种的生产与供应方式也是不可忽视的重要方面。长期以来,在我国汽车维修行业使用的汽车配件,一部分是生产厂家专门提供的有一定加工余量的维修配件。以发动机为例,其大修理使用的曲轴轴承,就是留有一定镗削加工余量(一般为0.20~O.25mm)和刮削余量(0.04~0.08mm)的半成品;另一方面,所提供的如活塞、活塞环、活塞销以及气缸套等配合零件,不是选配好的成套 相似文献
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本刊今年第一期的“老葛聊修车”编者按中有这样一句话:虽然“老葛聊修车”栏目是因葛师傅而起,但希望不要成为葛师傅的专栏,希望能有更多的“葛师傅”加入进来。这句话说的特别棒!也希望国内的同行能充分利用《汽车维修与保养》杂志社的编辑老师精心为大家创建的这样一个进行技术交流的平台。衷心期望国内的同行能充分各尽所能、“各施所长”来推动汽车维修行业的发展。 相似文献
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9月4日,无锡运输管理部门组织市区25家汽车维修信誉企业参加了无锡修车网(www.wxqxw.cn)的建设讨论会,意在和企业共同加强网站建设,打造放心消费、透明消费的汽车维修环境。 相似文献
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<正>“现在的汽车维修不仅是单纯的修车了!”在与吴金波交流时,他忽然发出了这样的感慨。从2006年进入汽车维修行业至今,吴金波见证了汽车产业的升级和变化,也切身感受到了汽车维修行业随之而来的调整。作为汽车产业快速发展过程中重要的参与者和实施者,吴金波对汽车维修行业多年的变化深有体会。今天就让我们和吴金波一起,来追溯下他和汽车维修的故事吧! 相似文献
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对于漏电故障的处理,我相信在维修技师的修车生涯中都会遇到的。而且每个维修技师都有各自的维修方案,都能够很快捷地找到问题的所在。在漏电的处理中,首先要确定是汽车电气系统有问题,还是汽车蓄电池自身问题造成的。 相似文献
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《汽车实用技术》2003,(8)
编辑致语读者朋友,《汽车实用技术》经过半年多的运作,得到您的支持,深表谢意。我们认为,最基本的东西往往是最实用的。方便实用的简单往往为广大读者所接受。因而,我们遵循的编辑方针是普及汽车使用知识和保养知识,传播汽车文化和汽车资讯,指导汽车消费及导购,介绍购车、驾车、养车、修车等各环节的基本知识和基本技能。以实用、简单、通俗、可读、有代表性和可操作性为编辑的指导思想。别人教您买车,我们教您用车。把私家车主、准车主及汽车驾驶员,汽车美容、维修从业人员,汽车业界人士及爱车一族作为我们的目标受众,特别关注驾车族中的女性同胞,向她们不断介绍汽车构造知识和驾车、养车、修车的基本内容。拟增设以下栏目:自己动手、专家支招、专业维修、检修指导、技术辅导、驾驶教练、汽车养护、故障一点通、汽车知识、配件信息、新车亮相、车型跟踪、品牌推荐、购车指导、消费指南、自驾旅游、车主之家、驾驶心得、汽车运动、女性车缘、安全环保、读者心声、特别报道等,力求最大限度地满足广大读者的不同需求。欢迎广大读者朋友及时反馈信息,提出批评建议,以便我们更好地做好编辑工作,为您服务。《汽车实用技术》编辑部我是西安一别克车主,这几天西安虽在盛夏但多雨,空气潮湿。... 相似文献
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