钻高车漆保护膜登陆中国市场

2004年11月6日、由北美地区最大的汽车养护解决方案供应商WGI集团出品的钻高车漆保护膜正式登陆中国市场，钻高系列产品由SG Pharmedex公司作为总代理，而广州地区的唯一总代理为广州华南汽贸恒达汽车公司。钻高车漆保护膜将美国杜邦公司的发明Teflon(特氟隆)运用到汽车的漆面保护上、这种汽车镀膜技术已经普及于日本、美国、德国等国家的中高档汽车美容市场。     

2019年度行业盘点零部件行业合作之自动驾驶&智能网联篇

2019年对于汽车行业来说很"难"。这一年,全球汽车市场陷入低迷,尤其中国市场持续下滑。与此同时,汽车技术在持续变革中,电气化、智能化、网联化步伐正加快。面对行业变革的重重挑战,零部件企业间的合作也不断深化。本篇给大家梳理2019年度零部件行业在智能网联和自动驾驶领域的各类合作,从中可以看到各企业下一步的发展重点。     

车迷画廊

2007年对于中国以及世界汽车来说无疑是重要的一年，世界汽车市场饱和已成定局，中国汽车市场的崛起成为了众多汽车企业的机遇，在中国汽车竞争格局初步建立，多变的中国市场给中国乃至世界汽车工业带来的不少变数。     

2007的我国卡车细分市场分析——整体平稳、重卡火爆、中卡返低迷、轻/微卡放缓

中国宏观经济的高位运行和发展,直接刺激了国内汽车市场的需求和消费。2007年汽车销量达到879．15万辆。目前,中国排在美国之后,成为位居世界第二的汽车消费大国。但对于企业来说,市场是有限的,竞争是激烈的,要想在中国汽车工业这块世界最大的“蛋糕”上分得一块,必须在质量、价格、性能及服务上有所提高,有所突破,方能立于不败之地。     

卷首语

中国汽车市场的巨大潜力吸引了越来越多外资的加盟,如何在这块未来世界上最大的汽车市场上发展似乎也咸了影响各汽车巨头未来发展的关键因素。无论是曾经轰轰烈烈的丰田与一汽的合作还是日产和东风的合作,都显示了各跨国巨头强占中国市场的决心。如今,全球主要汽车跨国公司均已进入中国,他们在中国汽车制造业方面的布局也已基     

日企关注中国新能源车政策

正中国是世界上乘用车发展最快的市场,对于世界汽车厂商和零部件厂商来说,其存在不可忽视,但中国汽车产业发展又是世界上受政策影响最大的产业。近年来,中国汽车政策重视新能源发展,已经取得了可喜的成果,在世界新能源车市场中发展得最快。在巨大的新能源车市场环境下,中国新能源相关企业的发展也非常迅速。虽然目前进入世界新能源汽车市场的企业很少,但从未来发展来看,对外资企业(包括日企)产生了很大威胁。     

定义中国汽车用户的需求并将其转化为性能指标——J.D.Power已在中国展开汽车联合调研

当前的中国汽车市场对于汽车制造商来说机遇与挑战并存。急剧增长的市场以及随着中国加入WTO使得中国汽车工业产生了引人注目的转变。愈演愈烈的竞争、车型的增加、产能过剩以及消费者期望值的转变只是改变汽车市场竞争态势的几个因素。对于理解这种转变的充分，客观，     

中国汽车工业的新常态是什么?

<正>对于所有满怀期待的汽车制造商来说,没有什么比全球最大、也是增长最快的汽车市场停滞不前更糟糕的消息了。除了一直深受中日关系和民族情绪影响的日本汽车公司,比如在中国最为成功的日产、丰田、本田纷纷下调了销量目标,大众、福特以及通用在去年10月的单月销量也出现了下滑。即使抛开大众和福特因为产能限制而受到的影响,也依然不能改变过去几个月,中国汽车市场似乎在     

中高档轿车竞争全面升级

随着上海通用君威、广州本田新雅阁的全面上市，2003年中国汽车市场真正进入到了中高档轿车的激烈竞争时期。     

富迪SRV飞越上市 定价8万～12万元

2004年11月15日．富迪汽车有限公司全力打造的中国第一辆真正意义上具有自主品牌的中高档SRV飞越．正式面向中国市场销售。据悉，富迪SRV飞越不仅把握了“轿车 SUV 小MPV”的流行趋势．8万～12万元的定价更是给消费者带来了实惠。业内人士预测．飞越弥补了中高档及性价比高的国产SRV的汽车市场上的空白。     

因势利导扬长避短发展中国汽车工业

中国加入WTO，对中国汽车工业来说，意味着进入了一个巨大挑战与机遇并存的全新发展时代，在新时代里，对于中国汽车工业企业来说，关键是要因势利导，在新的国内、国际市场环境中，扬长避短，找到新的发展方式。     

轻客伴我行——试驾2006款江铃全顺

中国汽车工业的快速发展是全方位的，不仅家用轿车市场增长迅猛，轻客的市场需求量也在不断攀升。就如同轿车企业一样，近些年来沈阳金杯、江铃汽车、南京依维柯和北汽福田等几大轻客制造厂都在忙于推出新产品，而我们此次测试的2006款全顺就是江铃汽车攻占中高档轻客市场的“排头兵”。     

老总论语

重组是中国汽车工业的必由之路有很多的企业和集团,是通过合作、合并、重组做大做强的。那么,对于中国来说,要想把汽车工业做强做大,这也是一个必经之路。     

2010年中国汽车市场政策法规回顾

2010年对于中国汽车市场来说是一个政策多发年。由于中国汽车市场受到政策影响较为明显，因此各项政策法规的陆续颁布，成为影响车市走向的重要因素之一。     

我国安全带行业发展现状与趋势

目前,汽车安全带产品形成了本土企业、外资企业齐头并进的行业格局,分别占据中低档、中高档产品市场主要份额。未来这种市场格局可能有所变化,但是外资企业占据中高档产品大部分市场份额的局面很难改变。     

海外客车技术与中国客车市场专题之三 宇通携手MAN:品牌市场双丰收

说到中国的客车企业就不能不提到宇通。1997年,随着宇通亚洲最大的客车基地的落成和启用,宇通进入了发展的快车道,顺利地完成了中高档客车的品牌定位。在海外客车技术与中国客车市场的结合方面,宇通客车的成功无疑可以成为一个行业典范。翻开历史:合作令宇通的地位更为巩固郑州     

中国电动汽车蓄势待发 20万规模抢占全球第一大市场

继成为全球最大的汽车市场后，中国将有可能在电动汽车领域成为全球最大生产者，国内及跨国汽车制造企业将在这个领域里展开激烈竞争。最近，全球知名战略咨询公司贝恩公司进行了一项关于电动汽车市场的全球调研，根据该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。     

日美汽车产业对亚洲战略的分析（上）

译者的话: 世界汽车巨头在中国市场上的争夺越演越烈,随着中国加入WTO的临近,这种争夺还有加大的趋势.特别是日美的厂家、商家,他们视中国为21世纪世界上最大的汽车市场,从这种意义上来说,争夺中国市场战略如何展开,将是日美汽车厂家攻防胜负之关键.     

苦恼的汽车企业

对于日本企业来说,日本本土可能并不是他们最大的市场,而恰恰这个市场的消费者对于车的喜好与其他更大市场的消费者并不相同,这就苦恼了日本的汽车企业。对于发动机和变速箱的不同喜好,正是这不同文化造成的一个问题。     

奥迪在中国畅销不衰的六大原因

1先入为主奥迪在中国市场已经打拼20多年,并且成为中国汽车市场最大的受益者之一。奥迪也坦承,中国是它的"第二故乡",它对于中国市场特点自然了如指掌。当年,奥迪100令国人认识到了"德式"的豪华;如今,奥迪坚持不断调查研究中国人对于豪华汽车的爱好和需求,并且不断为之进行改变甚至是定制。可以说,如今一辆奥迪汽车,可能满足了你对于一辆高级轿车的所有需求。