首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
谁是真正的人才? 知士而有术焉。微察问之,以观其辞。穷之以辞,以观其变。与之间谋,以观其诚。明白显问,以观其德。远使以财,以观其廉。试之以色,以观其贞。告之以难,以观其勇。醉之以酒,以观其态。  相似文献   

2.
《汽车知识》2014,(8):110-111
<正>中国与以色列合资的气车品牌观致为学生提供了诸多展现自我的机会,譬如眼前这辆观致9概念车就是由观致资助29岁韩国籍学生Jihoon Seo的作品。这款观致9概念车,由JihoonSeo在中国上海设计中心历时5个月,以2020年生活在大都市40-50岁专业人士为主题进行设计。由此一款融合轿跑与大型豪华轿车的作品诞生了。这款观致9概念车将会作为  相似文献   

3.
中国教育模式以应试为主,重视考试而忽略对生命本身的教育,造成我国当前生命观教育严重缺失,大学教育也不例外。生命观教育是系统的、科学的、完善的社会实践活动,认识生命,尊重生命,珍爱生命、超越生命,是生命观教育的最终目的。生命观教育应当受到重视,我国要从学校、家庭、社会等多方面增强对大学生生命观教育的培养。本文主要对大学生生命观教育的价值进行研究与思考。  相似文献   

4.
《卖花声·杭州观宝马X6》西子湖畔陌生客,英姿勃发逞雄才,男儿相期皆感怀。貌似叛道,形如宿怪,气昂昂车坛三拜。  相似文献   

5.
王茜 《汽车实用技术》2022,47(10):204-207
燃料电池是一种可以替代传统能源的发展中新能源,具有效率高、环境友好等优点。其中两相流动的宏观动力学行为往往伴随着相变、界面的产生、合并运动等物理过程,传统的流体力学方法难以模拟这种复杂的流体系统。介绍了介观尺度的格子Boltzmann方法,阐述了两相流模型及其进展情况,论述了格子Boltzmann方法在气液两相界面动力学的应用。结果表明,格子Boltzmann方法是研究两相流动的有效手段,可以实时动态分析和模拟两相流动,获得清晰的两相界面信息,这些研究为更加复杂的多相流动提供了有力的分析手段和理论基础。  相似文献   

6.
<正>自观致诞生之日起,行业内人士就从未间断过对它的关注,除新汽车品牌的因素外,更多的是关注郭谦的成败,他能否像乔布斯一样,创造汽车界的"苹果",我们将拭目以待。没有哪一个品牌,还没进入市场就受到这么多关注。观致,成立之初,是倚靠在奇瑞这棵大树背后的,如今它的名气已经不亚于奇瑞。郭谦,在没有携手观致之前,只是在各大企业高管背后的得力助手,如今,他更像明星一样,熠熠生辉。因为郭谦,观致名气大噪,因为观致,郭谦找到了真正的价值。加盟奇瑞找到施展的舞台2011年,奇瑞汽车有限公司与以色列集团以  相似文献   

7.
<正>匹配车型:观致3观致在发动机舱中,走线与管路都非常的整洁。技术上来讲观致采用了当前的主流技术,气口喷射的增压发动机。他们采用的是pfi气口喷射的这种比较成熟的技术配合增压,此举对发动机的升功率还是非常有益的。作为观致汽车的处女作,观致3早在还未上市之前便成为了焦点所在。搭载1.6L涡轮增压发动机的观致3车型更是成为了观致汽车的"技术"代表。这台发动机与时下流行的单涡轮双涡管不同,而是采用  相似文献   

8.
观致3都市SUV     
<正>从形同陌路到受人瞩目,直到今天的世人皆知,观致汽车公司已经走入了第八年,随着旗下第三款车型的推出,我们要再一次把它谈起在开始对产品剖析之前,我们首先要了解一个概念——平台化。其实平台化战略的兴起,不仅让我们熟知的大众集团推出了更多的进化车型,也让观致汽车的发展变得顺风顺水。从2013年广州车展,观致3轿车破壳而出,再到半年后观致3五门版的登场,直至今日观致3都市SUV的亮相,以每半年推出一款新车的速度覆盖中国市场,无疑对观致这个新兴品牌是个很大的挑战,但与此同  相似文献   

9.
观致3GT     
陈浩 《车主之友》2016,(12):44-49
观致是自主品牌中最有格调的,虽然这种格调有时候很难得到消费者的理解,但是随着时间的推移,观致的产品仍然表现出优秀的品质,这种优秀品质是其格调的基石,而在这个基础上,观致往往会让自己的产品与同级别竞争对手们表现得格外不一样,比如我们今天将要试驾的这辆观致3GT。  相似文献   

10.
<正>去年底,观致3轿车在一阵欢呼声中宣布了售价,相比竞争对手速腾有着不少惊喜,但和射手座的老江湖相比,天蝎座的观致3轿车份量够不够足呢?或许直到今天你还不太清楚观致汽车到底是什么?这是一个从无到有、从零开始的汽车制造商,他们忠于一件事,那就是为你打造一辆具备国际水准的汽车。上市之前,《汽车与运动evo》组成了一个"问题团队",采访了包括董事长郭谦、副董事长石清仁在内的观致高层,他们虽然很清楚现在的艰难,但更看好观致汽车这匹千里马的未来。现在,观致3轿车已经走入市场大潮,它  相似文献   

11.
<正>2018年9月,人社部在广东举办了全国首届技工院校教师职业能力大赛。本次大赛主要由教学设计、说课和答辩等环节组成。本次大赛的教学设计倡导以一体化课程学习任务的"微"内容为选题,以"三观"(学生主体观、能力观、有效教学观)为设计理念,以"三结合"(理论与实践结合、学习过程与工作过程结合、学习者与工作者结合)的原则,最终让学生在快乐的学习过程中实现职业素养和综合职业能力的提升。参照大赛文件的要求,结合校企合作"北京现代班"的实际情况,笔者以《北京现代汽车发动机检修技术》课程中的"喷油器检修"学习任务为例进行了教学设计。1选题价值  相似文献   

12.
以行人早开时相为切入点,尝试让部分行人流能够安全地通过路口之人车冲突区域,以兼顾安全与效率。为了充分了解人车特性,针对行人步行速率,行人起动延滞与车辆右转与行人冲突之特性进行研究调查。另外为了了解在实施行人早开时相之过程中,不同早开长度影响冲突行人敷多寡,故以行人在行人穿越道之扩散模式为基础,推估绿灯时间行人穿越道冲突区冲突行人数之预测模式,以充分掌握行人可能受车辆冲突之状况。在个案研究中,以成本之概念将延滞与冲突统一单位进行比较,发现行人早开时相在行人流每小时1000人以下之情境下,较行人专用时相之成本低。而在车流量接近道路容量的情形下,不适合使用长度较长之行人早开时相或行人专用时相,建议采用较短(4s)之行人早开时相。右转转向比小於0.1时,行人早开时相运作成本较低。当右转比大於0.1时,由於右转车辆将严重与行人流冲突,使得人车冲突成本增高,行人专用时相因无人车冲突成本,故适用於此情境。而在多车道环境下需采用行人早开控制,且右转比小於0.4时,建议可以采用独立之右转专用车道与右转专用号志时相,以减少直行车无谓之延滞。  相似文献   

13.
2011年11月28日,奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50:50投资成立的独立合资汽车企业在上海隆重发布了其全新的汽车品牌——观致,英文名称为Qoros。与此同时,注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为"观致汽车有限公司"。观致汽车2013年推出的首款产品将按  相似文献   

14.
本文阐述了大工程教育观的内涵,从一个教学案例出发,与学生一起讨论了四个解决方案,探讨了培养学生大工程观的教学方法。文章认为,课堂教学同样可以培养学生的大工程观。  相似文献   

15.
据悉,由奇瑞汽车有限公司与以色列集团各出资50%组成的合资公司——观致汽车的第一款产品为紧凑型轿车,2013年其首款A级车将同时在中国与欧洲市场上市。随后还将陆续推出两厢轿车、跨界、SUV以及电动车等产品。从观致未来中欧市场6:4的销售比例构成可以判断出观致相比奇瑞更加注重海外市场,每年15万辆的产能足够能看出观致对于未来的信心。  相似文献   

16.
<正>本文以江苏信息职业技术学院东风雷诺多元化职业教育项目(简称R-MVP项目)为例,阐述与企业认证标准相衔接的课程体系的探索与实践。1与企业认证标准相衔接的课程体系的构建企业作为掌握前沿技术的重要主体,开发与企业标准相衔接的课程体系,将有助于复合型、创新型高层次汽车服务技术人才的培养,增强高职院校汽车专业人才服务经济、服务社会的能力。  相似文献   

17.
陈杰 《轿车情报》2014,(6):114-119
素有“灰太狼座驾”之称的好好先生速腾现在有了直接的竞争对手。观致3以新人的姿态向市场上的权威发起挑战,可别小看观致3,没准哪天你的老公就会做出选择把这辆全新品牌车型停到你面前。  相似文献   

18.
中国的观致     
朱峥 《汽车与运动》2013,(4):236-237
事岀有因:以色列集团和奇瑞各持股50%,观致独立运营对一家已经成立5年的汽车制造公司,几乎只有业内人士才对其有所了解,消费者甚至一无所知观致汽车有限公司是一家独立运营的合资公司,由奇瑞汽车有限公司与国际产业控股公司以色列集团按照50:50的股比投资成立。观致汽车的注册地和生产基地设在江苏常熟,研发中心设在上海。观致汽车有限公司前身为2007年注册成立的奇瑞量子汽车有限公司,按照当时签署的协议,合资公司中奇瑞和量子的投资比例  相似文献   

19.
为了探讨未来管理的发展趋势,阐述了刚性管理和柔性管理的人性观以及其管理方面的利弊,对以柔克刚一味的柔性管理予以辩驳,从人性需要理论与组织发展理论两方面提出刚柔并济管理的合理性和科学性,以及在具体实施过程中的影响因素。  相似文献   

20.
资产负债观是计量企业收益的一种观念?以资产、负债要素为核心进行确认、计量和报告,会计计量的重心是资产的计价。文章主要探讨了在资产负债观下投资性房地产会计处理的特点、具体会计处理方法和优点和不足。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号