关于推行全面预算管理的思考

阐述了推行全面预算管理的意义,全面预算管理的编制过程,以及推行全面预算管理应注意的问题等方面进行了分析和论述。     

铁路局OD运量预测分析系统

通过对传统货流图存在的缺点进行分析,结合全面预算管理提出建立铁路局OD运量预测分析系统,同时对在铁路局范围内进行OD运量预测的方法及编制铁路局运输营销预算及财务收支预算的可行性进行分析,对系统功能、系统结构提出初步设想.     

对铁路运输企业实施全面预算管理的几点思考

结合企业生命周期理论确定铁路运输企业全面预算管理的重点,分析目前铁路运输企业实施全面预算管理中存在的难点,提出实施全面预算管理应确定的原则和远近期目标.     

全面预算管理在现代企业中的运用分析

全面预算管理作为一种优化资源配置、有效控制成本、规范基础管理的现代企业管理手段,在企业管理实践中取得了良好的效果。分析了预算管理的应用发展现状,阐述了全面预算的内涵、特点、作用和模式,指出了现阶段全面预算管理在现代企业运用中存在的问题,并提出了措施建议。     

广州地铁“四位一体”的全面预算管理研究

分析广州地铁"四位一体"的全面预算管理体系,该体系以战略为导向、全面预算管理为平台、绩效考评为目标、标准成本管理为手段。介绍全面预算管理在多元化集团的实践应用,以全面预算作为战略规划、成本管理、绩效管理的纽带,形成企业的闭环管理,探讨广州地铁在盈余筹划和中期预算方面的尝试,最后针对广州地铁全面预算的实践,提出未来提升的方向。     

战略导向下的全面预算管理相关问题研究

全面预算管理作为落实企业战略目标、提升企业管理水平的重要手段,正日益受到理论界和实务界的重视。从战略管理与全面预算管理的关系入手,分析了战略导向下全面预算管理所面临的问题,以及造成这些问题的原因,并提出了相关的改进建议。     

铁路运输企业实行全面预算管理的研究

阐述了全面预算管理的基本原则，分析了建立全面预算管理组织机构及其组成部分的职责，并对全面预算的核心，起点与重点，调整与考核评价进行了阐释。     

铁路企业全面预算管理系统的研发与应用

针对当前铁路企业预算管理过程中出现的预算模型欠缺、信息共享程度低、集团管理程度弱等问题,调研总结企业需求,利用多维数据模型和基础数据规范、数据可视化等关键技术,设计研发了铁路企业全面预算管理系统。系统突破了传统预算管理体系因定制化产生的局限性,实现了多维灵活的预算编制,解决了因预算、核算和业务系统间数据不共享造成的管控时效性低等问题。该系统在铁路企业运行的实践表明,满足了当前铁路企业协调生产经营活动、强化内部控制等需求,提高了铁路企业的管理效率,具备广阔的应用前景。     

全面预算管理在集团公司事业部内部控制建设中的作用

分析了全面预算管理在集团公司事业部内部控制中的作用，阐述了强化全面预算管理在集团公司事业部内部控制中作用的思路。     

铁路客运公司实行全面预算管理的探讨

通过分析全面预算管理的实行对铁路客运公司的影响，探讨了客运公司如何推行全面预算管理。     

橡胶轮转向架对车辆曲线通过性能的影响

重点分析了橡胶轮转向架车辆的特色技术对车辆曲线通过性能的影响,分析对象包括承重与导向橡胶轮胎、单向止推轴承和空气弹簧,分析内容侧重于承重与导向橡胶轮胎和空气弹簧漏气以及单向止推轴承处于非正常工作状态对曲线通过安全性和轮胎磨耗的影响。     

南京地铁车辆制动系统特点分析

根据南京地铁车辆制动系统的特点，分析了该地铁车辆制动系统的作用原理及作用过程，对电制动、能耗制动、空气制动分别作了较为详尽的分析和说明。     

GSM-R系统用于列车控制的服务质量(QoS)分析

从GSM—R系统应用于欧洲列控系统的需求入手，对相关服务质量指标进行分析。结合青藏线、大秦线实际应用，进一步分析了服务质量指标的适用性。     

国外基于MBSE的列车领域研究现状探析

介绍了基于模型的系统工程的定义和发展历程.分别对庞巴迪和阿尔斯通两家公司在MBSE方面的研究和应用情况进行了分析,具体分析其建模工具和建模实例,还分析了Connecta和Safe4Rail项目的实施过程以及主要的研究内容.分析结果表明,MBSE已经在国外的列车领域经历了学习、探索和应用推广的过程,并在新产品的研发过程中...     

郑州市城郊铁路工程独柱高架车站抗震分析

结合郑州市第一座独柱高架地铁车站工程实例,采用三维有限元模型,对多遇地震下墩柱混凝土压应力、钢筋压应力、钢筋拉应力、墩柱稳定性应力进行分析,对罕遇地震下墩柱弯矩进行了分析。同时在抗震要求下,对结构强度,结构变形进行分析计算,结果表明独柱高架地铁车站主体结构在地震作用下是安全,可靠,能够达到抗震设计要求。     

轨道交通AFC系统票卡管理分析

在分析轨道交通票卡应用特点的基础上,把票卡分为回收类票卡和非回收类票卡,研究票卡库存的三级管理流程,详细分析清结算中心、线路中心和车站票卡库存的工作流程.提出回收类车票库存的宽松管理和严格管理,分析这两种方式的特点,并对票卡严格管理方案进行详细分析设计.     

高速机车前挡玻璃的设计改进及低温试验研究

针对高速机车前挡玻璃在低温环境下使用时外表面出现裂纹和气泡等表面缺陷的问题,进行了探讨并提出了解决方法和新的玻璃结构形式,并对新的玻璃样品进行了低温试验,对试验结果进行了分析。     

UM71（ZPW-2000A）型无绝缘移频轨道电路电气绝缘节窜码原因分析

阐述四端网络的基本计算方法,根据无绝缘轨道电路电气绝缘节的绝缘机理,对窜码的必然性进行了定性分析,并通过四端T型网络计算进行定量分析。     

动车组直流变换器的可靠性提升优化方法

对在线运行动车组的DC24 V/DC110 V直流变换器故障频率较高的问题进行了研究。为了有效降低直流变换器的故障率,提高在线运行动车组的准点率,首先,对直流变换器的工作原理进行了分析,对典型故障的直流变换器进行试验台测试,确定故障部位,分析故障原因;然后,对直流变换器在两种不同工况下的使用寿命进行对比分析;最后,通过对比发现工况优化后的直流变换器使用寿命及可靠性优势明显。     

以太网在城轨车辆上的应用前景

描述列车网络及以太网的特点,提出列车TCMS网络使用以太网的几种方案,分析以太网在列车TCMS网络中的应用前景。