关于公路施工路段管理的探讨

对公路施工路段管理制定具体的考核管理模式，这对规范公路施工路段管理、确保施工路段的安全畅通和工程的顺利进行，有着十分重大的现实意义。近年来南通市公路部门加大了对这方面的管理力度，进行了有益的探索。     

非公路标志分类及布设位置研究

针对非公路标志的管理存在较大的困难这一现象，通过调查南京市非公路标志现状，从功能和支撑方式两个角度对非公路标志进行了分类，在分类的基础上从停车视距角度分别研究了非公路标志在交叉口、直线路段、弯道路段、上坡路段和下坡路段的布设位置，得到了具体的布设距离，为非公路标志的审批、设置和管理等提供一定的依据．     

浅谈公路路面施工安全管理

公路路面施工安全监管对于施工单位来说是一项长期的考验,其施工安全管理方式也是需要我们不断探讨、摸索的。在公路路面施工安全管理中,必须树立"安全第一、预防为主"的观念,采取流程管理施工行为。加强社会各方对施工路面监管的力度,才能确保公路施工路段的安全和畅通。     

加强管理争创优质工程：灵川一级路改建工程质量管理体会

桂黄公路灵川路段一级公路的改建工种是是我区第一段一级公路，为了总结该段公路的施工质量管理经验，着重介绍了整个施工过程的具体做法，如抓好施工前的技术培训，建立健全质量管理制度，严把材料关，施工队伍关，现场施工关，中间检查关，工程竣工后，工程质量被评为“优良”。     

雪害地段路基施工技术

公路雪害作为影响公路交通安全的重要因素,是我国降雪较多的西部地区公路施工中需要重点解决的问题。通过分析公路路基风吹雪害的类型、形成条件以及造成的危害,对其防治技术进行了探讨。结合S229线吉木乃至黑山头路段以及S319线吉木乃至吉木乃口岸公路改建工程中雪害处理的施工经验,详细介绍了雪害路段的公路路基施工技术,可以为类似工程项目建设的开展提供合理的参考。     

公路路基处理及其质量控制探析——以某一级公路为例

结合某一级公路施工实践,针对该公路不同路段路基存在差异地质的情况,探讨不同路基处理技术及施工质量控制措施,可为同行提供参考借鉴.     

干线公路街道化路段交通安全保障技术

街道化路段是城郊干线公路的瓶颈路段,合理地对街道化路段进行接入管理可以提高郊区干线公路通行能力和安全状况。结合山西某省道,对该干线公路的街道化路段进行交通安全分析,提出路侧接入控制,并进行相应的交通安全保障技术研究。     

浅谈山区公路交通安全标志标线的设置

随着山区公路的建设规模逐渐扩大,确保山区公路的安全已越来越重要.但由于山区公路特殊地形限制,公路的基础设施设计难度大,本文从交通标志标线设置优化的角度,来提高山区公路的交通安全,初步提出了山区公路标志标线的设置原则,并从山区公路小半径曲线、长大坡路段、隧道这三个重点路段对标志标线的设置进行的分析.     

郑州至洛阳高速公路水毁病害分析

通过对郑州至洛阳高速公路黄土丘陵区路段典型水毁病害分析,从地质勘察,岩土性质,设计,施工及工程管理等方面阐述了在黄土地区公路建设中应注意的问题,并提出了相应的建议。     

阴雨不碍工期,优质、快捷兼得——英达浙江泽太公路治理裂缝纪实

作为浙江省台州市沿海公路的重要组成部分,途径泽国、太平等多个经济发达区域的泽太一级公路,近年来受车流量增多、超限运输碾压影响,不堪负荷,在多路段大范围发生了横向裂缝、网裂沉陷等病害,影响了行车的舒适与安全性。近日,英达热再生机组对泽太一级公路的近20个路段进行了整治施工,克服了阴雨天气、多路段转场等难题,成功治理了裂缝、网裂病害,施工效果十分出色,赢得业主的称赞。     

公路桥梁施工管理常见问题及改进措施

公路桥梁施工管理贯穿于公路桥梁工程建设的全过程,对整个公路桥梁建设工程质量具有重要作用.在介绍公路桥梁施工管理特点的基础上,对公路桥梁施工管理过程中存在的施工管理设计不规范、技术管理欠缺、施工质量监管不严格等问题进行了分析,并提出了公路施工管理的改进措施,以提高公路桥梁施工管理水平.     

基于AHP-灰色关联度分析的公路工程施工风险评价研究

为充分辨识、量化评估公路工程施工风险,规范施工安全管理,结合影响公路施工安全的技术风险、施工人员素质、管理组织能力、施工安全环境、材料设备供应等情况,构建公路工程施工安全风险评价指标体系,结合AHP与灰色理论构建风险评价模型.并以某高速公路5个标段为工程实例,分析路段施工安全风险,结果表明:该方法能够准确评价公路工程施...     

高速公路路堑开挖施工技术探索

通过结合某公路施工实例,针对该工程场地布置和施工困难以及深挖路段多特点,详细地总结了该公路中路堑开挖施工技术,为同类工程提供有价值参考。     

高速公路风积沙路基施工处理技术

结合工程实例,对某公路中存在的风积沙路段采取相应的处理措施.从施工准备、施工工艺等方面探讨风积沙路基处理技术.工程实践效果表明,该段路基的施工工艺、技术指标全部符合施工规范要求.     

软土路段高等级公路拼接病害处治

对软土路段高等级拼接路段公路出现的滑坡等病害成因、处治方法进行简单的分析,可为相关专业的设计与施工提．供参考。     

干线公路交叉口路段车辙成因及对策研究

干线公路交叉口路段车辙"屡坏屡修"已成为干线公路建设和养护工作中的痛点.以江苏省干线公路为研究对象,从交叉口路段车辙发生层位、交通量、车辙现状及发展速率角度,对干线公路交叉口路段车辙现状进行分析.结果 表明,江苏省干线公路交叉口以双层AC结构为主,车辙变形层位主要是下面层,交叉口车辙发展速率是一般路段的两倍.交叉口路段...     

公路路基排水施工技术及要点探究

通过对某县境内的张家镇至某市的k18+000-k26+000路段进行施工,以此来检验并确定公路路基排水施工技术的使用以及工程技术要点,该公路试验段涉及到主要施工技术和施工方法,通过对数据进行分析分析,为今后的公路路基排水施工提供一定的参考。     

沥青路面冷再生施工技术的应用

结合工程实例,对泡沫沥青以及乳化沥青冷再生施工技术在公路施工中的运用进行深入分析,总结其相应的施工工艺及施工技术要点.对施工后的冷再生基层路段进行试验检验,结果表明泡沫沥青基层及乳化沥青基层都有较高的强度,基本上都能达到设计要求.     

普干线公路穿村路段车速离散性影响因素辨识

以普通干线公路穿村镇路段的车辆实测速度数据为分析对象,定量分析穿村镇路段不同交通控制分区对车速分布离散程度的影响。基于数理统计理论,提出普通干线公路穿村镇路段车速离散性影响因素辨识方法,讨论平均速度、大型车比例和车道等因素对穿村镇路段车速离散性影响。研究成果可为普通干线公路穿村镇路段交通安全管理和车速控制提供科学依据和数据支持。     

面向公路管理部门的两阶段公路整改评价方法

目前,公路管理部门通常依据人工经验或过分依赖交警部门提供的事故资料等对公路安全改造路段进行筛选,缺少可操作的、便捷的方法。据此提出了面向公路管理部门的两阶段安全改造路段鉴别方法。第一阶段采用实验车采集的驾驶员心生理指标、车辆运行车速以及事故资料(以路政部门所存事故资料为主,交警提供事故资料为辅)作为综合指标,对安全改造路段做初步的筛选;第二阶段针对初步选取的备选改造路段,通过一定量的调查和观测,采用路段车辆速度差及行车轨迹偏移为评判指标,结合路段线形特征、交通事故情况进行详细安全评估,筛选出最终的改造路段,并做改造路段的优先排序。结果表明,两阶段安全改造实施路段鉴别方法更符合我国公路交通管理体质,更具有可操作性和经济性。