上海船厂首台出口机胜利提交

今年5月10日,我国第一台单机出口的5 RTA 52型低速船用柴油机在上海船厂胜利提交,中国、瑞士、波兰、德国四方代表分别在交验签字仪式上签字. 这天,船舶总公司在上海船厂召开5RTA52型船用低速柴油机介绍会,上海船厂在会上介绍了该柴油机的结构特点和主要技术性能指标,以及该机的研制过程.     

上海船厂研制成功首台MAN B＆W 6S50MC—MK6低速船用柴油机

上海船厂一直以开发研制瑞士苏尔寿低速柴油机而闻名。近年来随着市场经济的深入发展,航运部门需要各种具有优良综合经济性能,运行安全可靠的名牌船用柴油机。 上海船厂从1997年9月8日承接首台MANB＆W 6S50MC—MK6低速船用柴油机的研制任务,到98年6月20日交验结束,只用9个半月时间,创下首制机制造周期最短的记录,达到国外先进水平。 这台MAN B＆W 6S50MC—MK6柴油机是上海船厂为芜湖造船厂建造的两万吨多用途船配套研制的主机,该船的用户是中国远洋运输(集团)总公     

首台出口柴油机生产管理经验谈

本文总结了上海船厂组织我国首台出口柴油机整机生产的经验,强调了做好生产技术准备的重要性。     

世界第一台5RTA52型柴油机问世

世界上第一台五缸的RTA52型超长冲程低速船用柴油机于三月初在上海船厂研制成功。该机将安装在出口西德的28.3万立方英尺的冷藏船上作为主机使用。 5RTA52型柴油机是瑞士苏尔寿公司于八十年代中期开发的最新型柴油机,它的主     

我国集装箱首次销往日本

日本邮船公司(NYK)通过中国对外贸易运输公司的介绍,向上海船厂集装箱分厂订购的100只20英尺集装箱,已在6月底竣工交货。这是我国首次向日本出口海运集装     

从12300吨级集装箱/多用途货船船价的变动谈出口船的报价

本文阐述了上海船厂承造出口联邦德国12300吨级集装箱/多用途货船的船价变动过程及船厂在缺乏资料和经验情况下提出船舶报价、设备询价和成本估算的一些做法。文中列举实例分项列出预估成本,对照实船最后的结算值,阐明了搞出口船也可以预估出较准确的船舶造价。     

简讯

沪东造船厂和上海船厂联合制造成功我国功率最大的船用柴油机由沪东造船厂和上海船厂联合制造的第一台苏尔寿7RTA84EB型船用低速柴油机,已通过船东代表、联邦德国劳氏船级社(GL)和中国船验局(ZC)提交验收.这台最大功率达23100kW的柴油机,是迄今为止我国制造的功率最大的船用柴油机,表明我国柴油机制造技术水平又取得了可喜的进展.     

安庆船用柴油机生产基地投产

安庆船用柴油机厂2007年生产整机首次突破200台，并于12月28日下线交验，标志着安庆船用柴油机生产基地一期工程正式投入生产。     

外国船东赞赏我出口船质量

上海船厂从1983年以来建造的一批出口船,由于其性能优良,营运正常,受到了外国船东的赞赏。今年8月中旬,上海船舶修造厂厂长陈为铨一行出国工作期间,特地在汉堡拜会了西德奥伦道夫和彼得杜勒两家航运公司。他们在1981年曾向该厂订造过4艘12300吨集装箱船,成为第一批与上海船厂合作的西德船东。上述4艘船舶在1983年6月全部交齐后,一直正常地营运于世界各地,成为这两家西德公司船队中的主力。因此西德船东交口称     

我国制成第一台出口船用低速机

上海船厂承接瑞士新苏尔寿柴油机公司的1台5RTA52超长冲程新型船用低速柴油机,于5月10日正式提交签字。只用344天的时间制造成功。此机将被安装在德国为波     

船舶工业大事记(1997年4月)

3日,根据1997年全国机电产品出口工作会议提供的资料,1996年全国船舶出口额达到11.5416亿美元,比上年增长31.3％,居各类机电商品出口排行榜第6位。 另,中国船舶工业贸易公司(CSTC)1996年实际出口达11.9464亿美元,比上年增长95％,跃居国内从事机电产品出口的外贸公司之首。 4日,上海船厂举行了为香港太平洋航运公司、马来西亚康索蒂姆航运公司建造的24000吨运木散货船SS162命名下水仪式。     

镇江中船现代发电设备公司成功交付首批船用主发电机组

近日,该公司为浙江泰通船舶公司2500t起重船成套供应的4台800千瓦主发电机组成功交验。这是该公司首次为客户组装供应成套船用主发电机组。     

12300载重吨集装箱多用途货船

12300载重吨集装箱多用途货船由上海船厂与德意志联邦共和国马尤福姆(MAIERFORM)设计公司联合设计,上海船厂建造,入德意志联邦共和国G.L.船级,悬挂新加坡国旗,并符合德国海上同业会(S.B.G)的规则和规定。该批船共建造四艘船名为NORDSINO,ACTURRIA,NORDKAP,ARABELLA。已全部交付使用。这是我国出口西欧的第一批万吨级集装箱多用途货船;并荣获1983年国家产品质量金质奖。图1为本船的外貌。     

上海船厂大力出口铸锻件

今年以来,上海船厂在确保厂内修造船和造机任务的前提下,合理安排生产,积极发挥技术优势,使多年来开展的铸锻件出口业务又有了新的发展。到八月底为止,该厂已与外商签订了船用钢锚、导缆孔、破碎机铸锻件等产品的出口合同共十个,销售金额近二十万美元,比去年实际增长43％,为历史最高水平。     

船舶工业大事记

1月3日,中国船舶工业集团公司作出关于浦东上海船厂区域开发的决定,标志着浦东上海船厂区域搬迁和土地开发进入了实质性启动阶段。该项工作是一项复杂的系统工程,涉及工厂搬迁、规划建厂、生产过渡、土地开发等一系列问题。按照该决定,浦东上海船厂区域将搬迁至崇明,建设修造船     

废气涡轮增压器的喘振

一、喘振的发生和解决上海船厂制造的760增压器在与主机配合运行试车过程中,增压器发生了喘振。当主机转速上升到110转/分时出现如下两种现象: 1.废气涡轮增压器发出强烈的吼叫声。 2.压气机出口空气压力尸K波动很大,涡轮前后的废气压力也     

12,600吨多用途集装箱船出口古巴

上海船厂为古巴曼比萨国家航运公司承造3艘12,600吨多用途集装箱船的合同,已在今年四月正式生效。这是我国首次向拉丁美洲国家出口的船舶。这种船型总长147.5米,两柱间长138.0米,型宽22.2米,型深10.9米,设计吃水7.9     

上海船厂引进大型龙门数控铣镗床

上海船厂造机分厂从联邦德国WALDRICH SIEGEN机床公司引进了一台型号为PF—H—125KW(IS)的大型龙门数控铣镗床,主要用于苏尔寿系列柴油机机座、机架和气缸体三大件的加工。目前正在紧张地进行安装和调试,即将正式投入使用。     

开展横向联合促进新技术成果推广应用——上海船厂——太仓甲板敷料厂成立

为大力推广应用由上海船厂研制成功的 SD1、SD2型甲板基层敷料,上海船厂与江苏省太仓横泾乡工业公司最近签订合作协议,成立上海船厂——太仓甲板敷料厂。SD1、SD2型甲板基层敷料,由混合水泥、复合氯丁乳胶材料组成,具有良好的阻油防火、隔音、隔热,耐酸,耐碱性能,     

上海船厂出口古巴三艘船全部交齐

上海船厂出口古巴的三艘12600吨集装箱多用途货船已经全都交齐。其中最后一艘船“圣安菲古斯”号于3月31日在沪举行了交接签字仪式。这批货船是古巴海群渔业公司通过中国机械进出口总公司向上海船厂订造的。全船长147.5米,型宽22.2米,型深10.9米,吃水7.9米。舱内装有可卸式集装箱导架,一次可装724只20英尺的标准集装箱或319只140英尺集装箱。拆除导架,可装杂货和散货。船上主机选用该厂按引进国际最新技术制造的功率为6660马力的6RTA48型高