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针对陶岔渠首枢纽工程施工条件的变化,采用原有施工导流方案无法实现工程节点目标.参建单位重新调整施工组织设计,结合现场实际情况,增做部分临时工程,优化灌溉导流方案.这一方案实施解决了工程建设期间下游百万亩农田随时灌溉用水的需要,并使处于施工总进度计划关键线路上的电站厂房坝段能不间断施工,为圆满完成节点目标提供了保证. 相似文献
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富春江船闸扩建改造工程是国内首个在现有运行的枢纽下游紧接原船闸扩建一座高等级、大尺度船闸的工程。由于枢纽库区容量小,无法结合船闸施工进行泄洪调节,且施工围堰距离枢纽泄洪闸较近,需要占用河道一定宽度,将对枢纽泄洪和防洪产生一定影响,泄洪产生的强大水流冲击也将对围堰和基坑的安全造成较大威胁,因此,需要对施工导流和围堰方案进行重点研究。通过对3种不同围堰布置和结构形式的综合比较,推荐采用土石过水围堰方案。该方案施工难度小,工程投资适中,能够满足防洪和工程施工的要求。 相似文献
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夹岩水利枢纽及黔西北供水工程是贵州省有史以来规模最大的水利枢纽工程,总库容1323亿立方米。水库于2021年12月28日实现.下闸蓄水,由于前期未考虑导流洞封堵蓄水至泄洪洞进口水位阶段的生态流量下放满足121m3/s环境水量问题,不满足现行环保政策下放生态流量的要求,为顺利实现下闸蓄水、同时满足生态流量下放要求,在制定下闸蓄水方案时,导流洞内安装两条生态道及生态流量闸阀,蓄水前期由导流洞内安装的两条生态下放生态流量,蓄水至泄洪洞进口水位后,由泄洪洞下放生态流量,实施导流洞二期永封堵从而确保了水库水利实现下闸;蓄水,同时满足河道生态流量下放的保障措施。 相似文献
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通过对国道326改扩建中遇到的3段典型路线方案,即经过自然保护区内软土路基的路线方案、前后路段高差大的展线方案、经过城镇路段的方案的比选分析,得出了合理的路线方案。 相似文献
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针对江苏省高邮运东船闸原有一线船闸处于超负荷状态开展扩容工程研究。从地形地貌、城市规划、投资成本,以及施工难易程度等方面对扩容工程闸位进行综合比较,优选出最佳闸位方案。 相似文献
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针对在长周期波海域码头前期设计阶段如何通过数值模拟改进平面布置、减小影响的问题进行研究。采用WW3海浪模型、MIKE21SW模块以及MIKE21BW模块对长周期波进行较为全面的模拟,并根据实测资料进行验证。模拟步骤可作为长周期波波浪模拟的一般操作流程。为了更好地揭示长周期波对船舶的响应影响,将综合波分离为短波要素(<30 s)和长波要素(≥30 s),并将Hs<0.3 m作为初步判断标准。得出结论:码头布置需扩大掩护范围以阻挡长周期波主浪向,同时尽量缩减口门尺寸以降低长周期波输入能量进而降低港内波高。 相似文献
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通过介绍连云港港30万吨级航道一期工程主航道过江沉管与抛吹工艺方案比选,给出生产繁忙的港口航道拓宽加深过程中安全、经济的处理淤泥方法. 相似文献
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对比分析海丰县海丽大道互通工程中的两种不同止水方案,通过经济分析评估各方案的优劣势,并综合考虑施工工艺和特点、适用范围和限制以及优缺点分析比较等关键经济指标。结果表明:方案二在节约成本和后期维护方面均表现更佳。基于综合经济分析,推荐采用具有最佳经济效益的两根Φ600新二重管高压旋喷桩止水方案,为工程决策提供科学依据。 相似文献
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码头工程方案的选择除了其结构形式以外,很大程度上取决于工程造价的高低。根据九江港城西港区地形、地质、水文等自然条件,对应总平面布置及装卸工艺方案,对九江港城西港区集装箱码头一期工程码头港工建筑物提出了两个方案,并对其进行技术分析及经济比选,从而综合确定推荐方案。 相似文献
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码头工程方案的选择除了其结构形式以外,很大程度上取决于工程造价的高低。根据漳州港古雷港区地形、地质、水文等自然条件,结合整个港区的规划,对漳州港古雷港区南2#化工码头工程港工建筑物提出2个方案,并对其进行技术分析及经济比选,从而综合确定推荐方案。 相似文献