船舶监管信息化工作的全新变革

<正>中华人民共和国交通运输部海事局,将以取消船舶签证为契机,实现海事监管模式改革、船舶监管模式变革,由此必将导致业务流程的重大变化,进而引起船舶监管信息化工作模式的全新变革船舶进出港签证是海事管理机构依据船舶或者其经营人的申请,经依法审查,对符合进出港条件的船舶准予其航行的行政许可行为。在传统船舶监管体系中,船舶进出港签证是海     

外化为行,内化于心——罗银华谈海盾文化培育

文化是一张"名片",是一个单位的灵魂,就像一个人的精气神.2012年,广东海事局巡查执法支队的海盾文化品牌被确定为交通运输部"全国交通运输行业十大文化品牌"之一.一支成立仅8年的队伍获得这样的荣誉并不多见,海盾文化品牌是如何培育而成的呢?     

广东海事局荣获全国交通文化建设卓越单位称号

<正>去年以来,广东海事局召开广东海事文化建设推进会,编制广东海事文化建设顶层设计基本框架,建设以"六大文化工程"为支柱的广东海事文化大厦,全局海事文化建设蓬勃兴起,在最近由交通运输部委托交通运输行业优秀管理成果评审委员会组织的全国交通文化建设     

新形势下内河海事的一线监管

2017年3月22日,交通运输部海事局发布文件《交通运输部海事局关于实施内河航行船舶进出港报告制度有关事项的通知》,至此内河航行船舶进出港签证制度正式取消,改为船舶进出港报告制度。实施船舶报告制,免除了船舶进出港审批环节,极大的降低了船舶运营成本,同时也给海事监管带来挑战。本文通过分析船舶签证和报告制的区别,取消船舶签证的影响以及结合实际情况,对新形势下的海事一线监管提出建议。     

信息公告

正交通运输部等四部委建立国际航行船舶联合登临检查工作机制2016年12月28日,交通运输部、公安部、海关总署、质检总局联合下发《关于建立国际航行船舶联合登临检查工作机制的通知》,部署有关事项。通知指出,各港口海事管理机构是国际航行船舶联合登临检查的召集单位,负有联合登临检查的组织协调责任,要及时汇     

智能航行船舶的治理

习近平总书记指出,经济强国必定是海洋强国、航运强国.智能航运是航运强国建设的综合性抓手,也是全世界航运竞争的主战场之一.2018年12月,工业和信息化部联合交通运输部、国防科工局发布了《智能船舶发展行动计划(2019-2021年)》,目标是经过3年努力,形成我国智能船舶发展顶层规划,初步建立智能船舶规范标准体系,突破智能航行核心技术,完成相关重点智能设备系统研制,实现远程遥控、自主航行等功能的典型场景试点示范,保持我国智能船舶发展与世界先进水平同步.2019年5月,交通运输部联合工业和信息化部、国家发改委、科学技术部、财政部、教育部和中央网信办发布了《智能航运发展指导意见》,首次系统地针对智能船舶、智能港口、智能监管、智能航行保障和智能航运服务这5个智能航运的组成要素提出了发展目标、主要任务和保障措施,由此,智能航运发展走上了快车道[1].     

塑造优秀组织文化 引领引航事业跨越发展

<正>近年来,长江引航中心按照交通运输部文化建设"十百千"部署要求,在长江航务管理局、长江海事局、中国引航协会指导支持下,学习各兄弟单位的先进经验,紧密联系引航行业发展实际,不断丰富文化内涵,深化文化践行,塑造文化品牌,倡导文化管理,推动长江引航事业科学发展。长江引航中心曾先后荣获全国精神文明建设工作先进单位、江苏省文明单位、创建全国交通文明行业先进单位、全国十佳引航机构、长航系统文化建设示     

唐山海事局 “一站式风险评估” 铺就船员温馨回家路

正随着国外疫情形势日益严峻,外防输入成为各地政府紧绷的一根弦,国际航行船舶中国籍船员超期服务现象也越来越普遍。交通运输部多次印发通知,要求严防国际水运口岸境外疫情输入风险,强化国际航行船舶中国籍船员境内港口换班管理。对此,唐山海事局推出服务京唐港国际航行船舶中国籍船员换班"一站式风险评估"模式,按下了船员换班的"海事服务按钮"。     

粤港澳大湾区港航图集出版发行

正本刊从交通运输部获悉,由交通运输部南海航海保障中心组织编撰的《粤港澳大湾区港航图集》由中国地图出版社正式出版发行,首次实现大湾区通航信息全覆盖。其中覆盖了广州港、深圳港、香港港、澳门港等11个港口,填补了区域港航图集的空白,进一步满足了航行船舶、航运企业、管理单位对航海保障信息服务的多样化需求,可应用于船舶交通管理、船舶导航、海事管理、科研教学和水上工程建设等领域,有助于提升船舶运输安全性、水上监管水平及应急抢险能力,也可为水利建设、航线规划、航线研究等提供科学依据。     

交通运输部开展船舶进出港报告专项整治行动

从交通运输部获悉,4月3日,交通运输部海事局印发《国内航行船舶进出港报告专项整治行动方案》,自今年4月至10月底,针对中国籍国内航行船舶,开展为期7个月的船舶进出港报告专项整治行动。据介绍,行动要实行进出港报告网上信息核查率100％、现场监督进出港报告检查率100％和严重违法行为行政处罚率100％,以进一步加强水上交通安全监管,巩固“放管服”改革成果,确保涉及船舶进出港报告的违法行为得到明显遏制。     

“十二五”,交通运输“绿色”出发

绿色,是交通运输发展的基本要求。多年来,我国公路水路交通运输环境保护工作在行业污染控制、生态保护与建设、污染事故应急处置及环保监管能力建设等方面都取得了长足进步,尤其在建设项目环境保护管理、船舶油污水防治、水上溢油应急能力建设等方面成效显著,形成了交通运输行业环境保护的特色领     

2019世界交通运输大会在京召开

<正>6月14—16日,2019世界交通运输大会在北京国家会议中心召开。作为大会的主要协办方之一,中国航海学会整合行业资源,连续3年全力支持该盛会的召开,交通运输部救助打捞局、东海航海保障中心、大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、中国航海学会等单位专门布设展台,上海海事大学和武汉理工大学联合中国航海学会分别举办"智能船舶和航行保障""智能航运与海事安全"主题论坛。展会期间,全国人大常委、中国公路学会理事长、交通运输部原副部长翁孟勇,     

自主航行船舶控制系统架构与关键技术

随着大数据、物联网和人工智能技术的发展,近几年自主航行船舶(无人船)研究成为行业研究的热点.MUNIN项目是最早研究无人商船的项目[1-3],该项目研究并验证了自主航行商船的概念和可行性.MUNIN项目引起了多方对自主航行船舶的广泛关注.挪威建立了世界上第一个自主航行船舶测试区,成立了自主航行船舶论坛NFAS[4].Rolls-Royce公司公布了由其引领的"高级无人驾驶船舶应用开发计划"(AAWA)项目[5-6]研究无人船舶,主要研究感知系统(Intelligence System),近期在挪威开展了自主航行船舶的测试[7].Kongsberg公司已经完成了自主航行船舶的水池测试,并且与氮肥料厂商合作开发一条自主航行船Yara Birkeland[8],并与挪威航运巨头威尔森集团成立了自主航行船公司Massterly[9].     

传承庆文精神 维护大桥安全——广州港珠澳大桥海事处成宝刚

正成宝刚,来自广州海事局港珠澳大桥海事处。广州海事局,正是海事英烈杨庆文生前所在的单位。作为杨庆文曾经的同事,他受到"爱国、敬业、进取、奉献"的庆文精神最直接的感染和影响,义无反顾地追寻英雄的足迹,为维护船舶航行安全、海洋清洁做贡献,保障广州亚运会、国家海上搜救演习等重大活动安全,尤其是服务港珠澳大桥建设和过渡期监管的事迹,受到社会各界的关注和肯定,先后荣获"全国交通运输系统先进工作者""广东海事局优质服务排头兵""广州市优秀共产党     

宁波海事推船舶“健康码”

正3月9日起,计划靠泊浙江宁波舟山港的国际航行船舶有了"健康码",这是宁波海事依靠大数据智慧监管手段严防境外疫情输入、促进复工复产的一项创新举措。"抵港国际航行船舶健康码"系统是宁波海事部门针对境外输入性疫情防控推行的专属识别码,融合了全球船舶AIS数据、船舶口岸查验数据及港口生产数据,能够自动提取船舶全球航行轨迹及港口靠离泊信息,在船     

资讯

正海南全岛建设自贸区稳步推进自贸港建设4月13日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在海南建省办经济特区30周年大会上郑重宣布,党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设,分步骤、分阶段建设自由贸易港政策和制度体系。4月14日《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》正式发布。首份中国籍国际航行船舶电子证书签发4月17日,中国籍国际航行船舶"新美洲"轮通过电邮收到了法定检验证书。这是交通运输部海事局授权中国船级社签发的首份中国籍国际航行船舶电子证书。船舶电子证书在提高     

广西辖区近年水上交通事故统计分析

前言水上交通运输历来是个高风险的行业,尽管当代高科技已在船舶工程和航海上大量应用,但随着运输业的不断发展,船舶数量不断增多,致使航行密度不断增大,航行环境不断恶化;船舶日趋大型化、专业化,航速不断提高,船舶发生事故的风险难以降     

守半岛安澜 护舟行天下——记山东海事局“心随舟行”文化品牌

<正>深夜,万家灯火一盏盏熄灭,人们渐渐进入了梦乡。然而,山东海事局辖区的VTS值班室里依然灯火通明,VTS是山东海事局实现科学监管和对外优质服务的主要平台,每年为来自世界80多个国家和地区、300多个港口的近60万艘船舶提供高品质服务,切实维护我国航运大国权益,树立起负责任的海事大国良好形象。2015年4月27日,在全国交通运输行业精神文明建设暨新闻宣传工作会上,山东海事局"心随舟行"被命名为     

茂名海事:开启实现跨越式发展目标新征程

正2017年,茂名海事局以"三化"建设为引领,以水上交通安全监管为中心,以实施"十三五"发展纲要为主线,按照"突出重点,补长短板,狠抓落实,再夯基础"的方针,严格监管,提升科技,突出基础,强化党建,不断提升履职能力和服务水平,进一步推进了"八大工程"建设,顺利完成了各项工作任务,确保了辖区水上交通安全形势和海事队伍的稳定,为实现跨越式发展目标再夯基础。局获评"全国文明单位"、"全国交通运输文化建设优秀单位"荣誉称号、机关党委获直属海事系统"两学一做"先进基层党组织、直属海事系统《海事研究》优秀组织单位和广东海事局廉政文化示范点单位等荣誉称号。     

VTS中船舶航行安全评价方法的研究

正船舶航行安全一直是各国海事部门研究的重要领域之一。随着我国经济的快速发展,对内对外的贸易量逐年增大,海上交通运输日益繁盛,船舶交通的安全问题也日渐突现出来。船舶流量越来越大,航行环境越来越复杂,导致海事事故频繁发生。船舶大型化、高速化的发展,进一步加剧了航行的危险性。如何对船舶航行安全状况做及时、有效的评价,是保障船舶航行安全的关键,也是全世界关注的焦点。