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今年春天,在我国广东和北京等地,一场猝不及防的灾难突然颠覆了人们正常的生活秩序:城市戴上了口罩,春天被一遍又一遍地消毒……一个噩梦般的声音总在心头挥之不去:SARS!一时间,这个诡秘的SARS让许多人陷入了慌乱:平日里车水马龙的街头空空荡荡,原本熙熙攘攘的饭店门可罗雀……恐慌情绪的蔓延比SARS病毒的传播更迅速. 相似文献
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近几年,伴随海运业务的发展,国际海员劳务市场处在一个新的发展阶段,特别是高级船员一直供不应求。在发达国家劳务成本居高不下、发展潜力有限,亚洲等新兴海员劳务市场发展方兴未艾的情况下,以强大的人力资源为后盾的中国海员劳务市场已经迎来了发展的春天。如何抓住这一机遇,不断提升中国船员的综合竞争力,是我们今后一段时间主要的努力方向。当前我们的首要任务是,以全球化的视野,全面提高船员综合素质,继续加大对船员的培训培养力度,真正培育出适合市场需要的合格船员,在世界海员劳务市场树立中国船员的品牌,扎扎实实地将魏家福总裁签署的《中远集团可持续发展报告》提出的履行全球契约和社会责任义务真正落到实处。 相似文献
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春天,是远航扬帆的时节.
2016年2月18日,中国远洋海运史翻开新的一页.在中国前后相续的五年规划迎来交接之时,中国远洋海运集团成立了.对于中国远洋海运集团12万干部职工而言,自是值得纪念的大喜日子;对于业界,最大的航运企业集团的横空出世,自然举世瞩目. 相似文献
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千百年来,在陆地上生存的我们,紧紧地拥抱着大地,往往忽视了海洋国土的存在.在以美、英、俄、日为代表的国家将制海权视为国家前途命运的20世纪,中国却像一头在海边熟睡的雄狮.新世纪的钟声响了.在这个世界公认的"海洋世纪",环绕在中国大陆周围的辽阔海疆雪浪翻涌,发出了一声声迟来的呐喊.在陆地资源日渐紧缺的今日,海洋却拥有无尽的宝藏和巨大的能量,等待人们去开采.地球上的生命起源于海洋,繁衍于陆地,至今仍有80%以上的动植物生活在海洋.可是,我们脱离海洋的怀抱已经太久,我们需要重新走近海洋,寻找我们新的家园. 相似文献
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4月16日,在上海延安中路1000号上海展览中心,2006中国(国际)商用车汽车暨卡车专用汽车展览会迎来了第一批参观者。这一天本该是人们在和煦的阳光下尽情享受春天的温馨气息,可夏天的热浪却已经早早地席卷而来,就象是特意为了与展会现场的鼎沸人气相呼应。 相似文献
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《中国远洋航务》2004,(4):30-32
宏观调控--稳定第一 国务院总理温家宝:中国的经济目前处在一个重要的关口.一方面去年经济发展很快,效益明显提高,活力有所增强.但是另一方面,中国经济的许多深层次的矛盾并没有得到根本的解决.在快速的发展过程中,又出现了一些新的矛盾和问题,主要是投资规模过大,能源、运输和重要原材料供求关系紧张.粮食减产,物价上涨的趋势比较明显.这些问题必须妥善解决,这对我们政府是一次新的、重大的考验.我以为,这次考验不轻于去年SARS的考验.调控得好,就可能保持中国这艘经济的大船平稳、较快地航行,调控得不好,难免还会发生波折.因此,我们要认清这些问题的严重性,在市场化程度不断扩大,对外开放不断扩大的情况下,宏观调控的难度也增加了,因此,我们必须要求政府做到适时、适度、有力、有效.妥善解决经济运行中的突出矛盾和问题,保持经济的稳定发展.我们按照市场经济的办法解决经济发展中出现的问题,不搞"一刀切",也不搞"急刹车",适时适度地进行调控. 相似文献