航运市场创下10大纪录

纪录1：克拉克斯指数 2007年底,由于干散货市场的空前繁荣和油轮市场在短期疲软后的上扬,使得该指数比2003年几乎翻了一倍.达到了46281美元/天。     

2022年10大航运趋势预测

<正>2021年航运业依然遭受Covid-19大流行的重大挑战。船员换班、港口拥堵、运费飙涨等问题依然存在。基于过去一年的趋势,有行业机构对2022年的航运业做了十大预测。1、船员休假机制将创新船员往往希望按作息时间工作,例如一个月上班、一个月休息或六个月的海上、一或两个月的上岸假。在Covid-19大流行期间禁止船员下地的港口都损害了该休假系统。必须开发新的和创造性的系统,以确保可以更换船员。     

世界10大航运国发展变化分析

德国航运经济与物流研究所(ISL)近期对全球10大船旗国船舶拥有量和这些国家在外国注册的船舶吨位数量进行了调查和统计,现将结果汇总和分析如下。 截止1996年7月1日,全球10大船舶登记国(或地区)船舶总拥有量为1.825亿载重吨,占世界商船队的27.9％,与95年同期相比下降了1个百分点。从10大船旗国在1992—96年期间接受本国船队     

航运价格不断创新低——2012年,国内沿海航运市场行情述评

2012年,国内沿海散货运输市场如同深陷在泥沼之中蹒跚而行,无力前进.各类货种的航线运价可谓是低开低走,航线运价几乎是顶着最低的帽子进入新年伊始,经历一年的跌宕起伏,再创新低的字眼偶有浮现,最低已被多次刷新,多数航运企业仅能在保本线上挣扎维生. 煤炭方面,由于国内经济维持低位运行,工业尤其是制造业大受影响,被迫限产、停产现象时有发生,工业用电消费大幅降低,煤电厂失去了最强有力的支撑,煤炭消费的最大需求也大受抑制.反而是季节因素明显的民用电时常客串起了主角,在夏季高温和冬季寒流之时,带动煤电厂的煤炭需求,从而推动煤炭运价上扬.2012年4月份和9月份两次大秦线检修带动了电厂屯煤的热情,在大秦线检修的前一个月国内各航线的煤炭运价节节攀升,在3月末更是达到了年内航线运价的最高点.     

2012,影响全球航运的16个华人

始终关注中国航运业的总体规划 当世界关注中国新任领导人时,《劳氏日报》也成功收集到了负责中国交通运输部水运工作的副部长徐祖远的"前世今生".徐祖远,2004年进入交通运输部工作,交通运输部前三任部长做决策时都曾参考过他对航运的敏锐洞察力,毫无疑问,他对中国航运政策的制定发挥了重要作用.     

航运大数据,怎么玩?

正近日,挪威一位著名船东表示,航运业要向优步(Uber)学习经验,其利用大数据创造了新的商业模式。以大数据分析实现商业成功的企业正在向传统行业发出挑战,并带来一系列机遇。航运业,一直是传统产业的代名词,当前航运业大数据走到了哪一步?是否具备了颠覆行业的能力?在航运新生态下,大数据还将怎样影响着行业走势?     

2012年航运市场前景展望

航运业经历了若干年的低迷,已经开始步入供给调整周期。2007—2008年牛市带来的巨额订单对供给层面的冲击逐渐消退,行业的供给增速峰值在航运子行业中即将过去,但2012年需求的全面下滑将使调整的周期被拉长,行业赢利的反转仍需等待。在2012上半年基本看不到行业出现周期性拐点,但对于这一轮行业调整而言,需求低迷是一件好事,它将促使行业对供给层面的调整更加彻底。     

大,中型航运企业股份制改革探讨

结合“十五大”精神,阐明国有大、中型航运股份制改革的必要性,介绍当前国内股份制改革和证券市场的现状,树立航运企业股份制改革的目标,指出股份制改革可参存在的问题,并讨论了航运企业股份制改革应该采取的措施对策。     

中国航运大讲坛

<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、舟山、重庆、北京、上海、天津等地举办了二十二讲,在航运界已经形成了很高的知名度和影响力。     

中国航运大讲坛

<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、舟山、重庆、北京、上海、天津等地举办了二十二讲,在航运界已经形成了很高的知名度和影响力。     

中国航运大讲坛

<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、     

中国航运大讲坛

<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、舟山、重庆、北京、上海、天津等地举办了二十二讲,在航运界已经形成了很高的知名度和影响力。     

从航运大省向航运强省迈进

广东得益于水资源十分丰富,航运条件优越,长期以来是全国首屈一指的航运大省.改革开放以来,水路运输有了巨大的发展,尤其"十一五"期间,运力由500万载重吨发展至今已经突破1000万载重吨大关,成为了广东省大宗货物运输的主要运输方式,承担了全省社会货运总量的21%,煤运的81.2‰港澳集装箱运输的70%,外贸运输的90%,为推动和保障广东省经济社会建设和发展发挥了十分重要的作用.     

中国航运大讲坛

<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、舟山、重庆、北京、上海、天津等地举办了二十二讲,在航运界已经形成了很高的知名度和影响力。讲坛名称:中国航运大讲坛讲坛宣传语:流动航运智慧     

中国航运大讲坛

<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、舟山、重庆、北京、上海、天津等地举办了二十二讲,在航运界已经形成了很高的知名度和影响力。?讲坛名称:中国航运大讲坛?讲坛宣传语:流动航运智慧?讲坛目标:将"中国航运大讲坛"打造成航运业界的信息交流地和智慧培育场?讲坛风格:信息时鲜、见解专业,注重互动与交流?主讲人:政府主管部门领导、专家,港航企业家,航运界知名学者等?主持人:港航领域知名专家、教授、学者,知名媒体人     

中国航运大讲坛

<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、舟山、重庆、北京、上海、天津等地举办了二十二讲,在航运界已经形成了很高的     

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<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、舟山、重庆、北京、上海、天津等地举办了二十二讲,在航运界已经形成了很高的知名度和影响力。·讲坛名称:中国航运大讲坛·讲坛宣传语:流动航运智慧     

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<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、舟山、重庆、北京、上海、天津等地举办了二十二讲,在航运界已经形成了很高的知名度和影响力。     

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<正>《吕氏春秋》言:"流水不腐,户枢不蠹,动也。"中国航运大讲坛是由大连海事大学发起、交通运输部批准设立的搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间的高层次对话平台,旨在加快航运行业各主体之间的信息交换,整合行业思想力量,为影响行业发展的难题寻求破解之道,助推国家海洋强国战略和航运强国建设。"中国航运大讲坛"于2009年6月5日正式开讲,至今已经在大连、宁波、