寻找中国航交所壮大的青春密码(社论)

尽管上海航运交易所成立已经16年有余,也尽管继上海航运交易所之后,大连、天津、青岛、重庆、广州、武汉、宁波、厦门等航运交易所或具有航运交易功能的机构纷纷挂牌成立,但与迄今具有269年历史,而且青春常在的世界最具影响力的波罗的海航交所比较,中国的航交所充其量不过还处在发育的幼年或少年阶段.但随着亚洲特别是中国经济的高速发展,最近10年间,波交所在亚洲尤其在中国的动作频繁.波交所"东扩"及至登陆中国,既给予了中国航交所近距离学习的机会,也加剧了中国航交所的竞争态势.中国本土航交所希求快速成长壮大的焦虑,成为中国航运业一个不可回避的重要课题.     

上海航运交易所成立FFABA的可行性

为探讨上海航运交易所(简称上海航交所)成立远期运费协议经纪人协会(简称FFABA)的可行性,分析波罗的海贸易和航运交易所FFABA的组成、任务及其与航运交易所的关系,在借鉴和参考其成功经验的基础上,提出由上海航交所成立我国的FFABA是大势所趋,且上海航交所完全能够胜任这一重任,并从软、硬件条件的各个方面进行论证。     

勇当航运中心软环境“开路先锋”——上海航运交易所总裁张页先生访谈

<正>提高当代中国航运的"软实力",营造上海国际航运中心的"软环境",一直是上海航交所"掌门人"张页先生萦绕在怀的历史使命和重大责任。无论面对航交所在上海国际航运中心建设发端之际的应运而生,以及此后13年风雷激荡的创业历程,尤其是国务院发布推进上海"两个中心"建设意见一年来取得的历史性突破,还是世界航运市场的风云变化和中国航运"软环境"的整体水平,张页的     

海事消息

<正>交通运输部部长杨传堂一行视察上海航交所10月31日上午,交通运输部部长杨传堂一行在上海市交委主任孙建平等领导陪同下视察上海航交所。张页总裁及航交所班子成员予以接待。在听取了汇报后,杨部长指出,加强航运市场的事中、事后监管很有必要,上海航交所在集装箱班轮运价备案中积累了经验,具备一定的专业性。交通运输部将对航交所提出的设立全国备案监管中心予以考虑,并就发展航运衍生品的监管事宜与相关主管部门沟通。     

交通部决定出台一系列政策 支持上海率先建设航运交易市场

交通部水运司副司长朱永光表示,交通部已决定出台一系列政策,支持上海率先建设航运交易市场。这些政策包括:▲要求凡在上海、浙江和江苏注册的航运企业、港埠企业、船代和货代公司都必须成为航交所的会员,外国航运企业也不例外;▲上海航交所正式运作后,首先对上海、宁波两个口岸的场外交易进行限制,对非会员企业和未在航交所交易的货物运输,交通部已要求港口方面不予受     

优化业务结构铸造国际化工程公司 访中交四航局有限公司董事长梁卓仁

<正> 今年"全国劳动模范"交通系统的名单中,中交四航局董事长梁卓仁再次荣膺这一光荣称号,熟悉梁卓仁的人都知道,他确实无愧于这一荣誉。2009年,中交四航局在梁卓仁的带领下,完成营业额130.68亿元,实现利润5.51亿元,产值利润率达到4.3%(全国建筑施工企业产值利润率半均值仅2%左右)。利润同比增长36.85%,员工收入增长15%,经济运行质量位列中交集团一级子公司前列。四航局是如何应对金融危     

解码:长江上的航运中心之重庆

<正>2月14日,重庆市委书记孙政才主持召开市委常委会会议,审议通过了《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》,并提出"重庆要加快长江上游航运中心建设"。长江上游航运中心究竟是什么来头?为何会如此受重视?与我们又有何关系?长江航运中心是什么?长江航运中心的目的是以航运经济发展辐射周边省区。事实上,重庆只是国家确定的长江三大航运中心之一,另两个是上海和武汉。不过,武汉、重庆和上海三大航     

打造长江上游物流中心

在党的"十六"大精神指引下,重庆市委、市政府在今年全市交通工作会议上提出,举全市之力打好交通建设攻坚战,计划2010年把重庆建设成长江上游交通枢纽,充分发挥重庆承东启西、左右传递的区位优势和拥有长江"黄金水道"通江达海的交通优势,制定了建设长江上游航运中心的规划.在今后10年内,投资150亿元改造航道、建设港口等基础设施.     

上海航交所与中央电视台联合编播航运信息

国内首次通过电视传播媒体发布的航运交易行情与国内外航运市场动态信息,从5月9日起,在中央电视台《商务电视·交通快报》栏目正式连续定期播出。 由上海航交所收集整理、编制发布的最新航运交易所行情与国内外航运市场动态信息及评述分析,是适应近年来国内外航运市场激烈竞争与瞬息变化的趋势,满足国内港、航、货、代企业把握市场脉搏、参与市场竞争与交易的信息需求,通过电视更直观形象、并     

广州航运交易所为广东航运复兴推波助澜

未来,广州航运交易所将打造一个公共航运信息服务平台,它将衔接运输工具、运输物品、港航从业人员等各个要素,为信息需求的各方搭建一个沟通的桥梁。2011年9月8日,作为广东现代航运服务体系重要组成部分的广州航运交易所（以下简称广州航交所）正式挂牌成立,这是华南地区首家、国内第三家航运交易所。     

锦江航运集团荣获国际班轮运输企业 资质信誉“AA＋级

在2012年度国际班轮运输企业资质信誉评估中,锦江航运集团资信等级被评为＂AA＋级＂（资信最高等级为＂AAA＂级）,在参评的92家国际班轮运输企业中位列第三位。锦江航运集团自2003年开始参加由上海航交所和上海资信有限公司联合对中外国际班轮运输企业（规模排名世界前二十位国际班轮航运公司均包含在内）进行资质评级,连续8年获得资信等级优良评级（AA级）,综合排名位居前列（前15%）。在2012年度资质信誉评估中,     

正本清源规范征收

江苏是全国第一水运大省,航养费收入在全国也首屈一指.近年来,由于费改税欲改未改等原因,航养费征稽工作困难重重,年征收额从3.4亿元下滑到不足2.8亿元.2002年在交通部交水发(2001)541号<关于进一步加强航养费征收工作的通知>和江苏省交通厅苏交航(2001)13号<关于加强航养费征收稽查工作的通知>等文件精神指引下,江苏省航道管理系统征稽机构上下齐心,进行了一系列的创新尝试,一举扭转了被动局面,一季度全省征收6 412万元,同比增长15.3%.     

国内外航运交易所建设漫谈

世界航交所溯源 航运交易所在国外已经有200多年的历史,伦敦波罗的海交易所是世界第一个也是当前国际上最权威的航运交易所,1744年诞生于英国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前共有656家公司会员,分布在全球46个国家.波罗地海航交所于1985年开始发布运价指数BFI,目前该所每天公布超过50项航运相关指数,成为国际航运市场走势的晴雨表.波罗的海交易所还提供商品交易(主要是大宗散货,2011年经营的货物达60多亿吨)、船舶买卖以及空运租机交易等平台,是目前世界上最重要的船舶交易市场,世界大部分公开市场散货租船交易由波罗的海交易所会员完成.     

信息化技术在南京航运业的应用

通过分析对比现有市场上的航运交易平台(宁波港、太仓港、武汉航交所等)和其他单位软件系统的优缺点,提炼符合南京港区域业务特色的航运交易中心货运交易平台的业务需求,建设数据交换平台、数据中心,6大应用平台(口岸协作服务平台、船舶交易服务平台、货运交易服务平台、航运人才服务平台、航运信息服务平台、航运金融服务平台)和2个门户平台(门户网站平台和移动服务平台)。     

创新驱动 迈向新征程——庆祝中交四航工程研究院有限公司建院50周年

<正>中交四航工程研究院有限公司(以下简称四航研究院)是中交第四航务工程局有限公司(以下简称四航局)下属全资子公司,岁月沧桑巨变,经过半个世纪的风雨磨砺,四航研究院迎来了50华诞。经过50年的发展,四航研究院由一个营业额不足百万元的科研所发展成为营业额逾10亿元的科技型企业,这50年,是艰苦奋斗、励精图治的50年,是改革创新、跨越发展的50年,也是成果丰硕、回报社会的50年。     

中国干散货航运正在洗牌?

过去十年,中国的干散货进口量迅速增加.2012年度进口量已经升至13亿吨.随着中国干散货贸易的不断发展,越来越多的海运术语逐渐被外行人所熟知,例如"波罗的海指数".许多之前未涉足过航运的企业和投资者也开始对航运产生兴趣,这使得中国干散货船队的船东构成逐步转变.     

审时度势求发展

在西部大开发中,随着三峡库区移民迁建的进行,重庆将投资850亿元构筑公路快速网络和铁路干线,这既给万州港口航运带来强大的挑战,同时也给万州港口航运带来新的发展机遇.我们应如何审时度势,抓住机遇,求得生存和发展呢?     

航运

中国航运指数期货即将推出；航交所发布中国今明两年港口集装箱运输预测；中国与东盟国际航运合作日趋紧密；远东班轮公会看好今年欧亚航线；2007年支线船市场行情稳定。     

上海航运交易所的运作与展望

上海航运交易所是中国社会主义市场经济发展的产物。一年来，航交所的运作已初见成效。如何进一步完善其服务功能并贴近航运市场，是一个值得继续思考和探讨的课题。     

《西江航运干线通航标准》制定工作正式启动

正近日,记者从珠江航务管理局(以下简称"珠航局")获悉,《西江航运干线通航标准》制定工作正式启动,珠航局副局长李永恒、中交水运规划设计院全国工程勘察设计大师吴澎等参加了启动会议,会议审议了项目工作大纲,确定了章节设置、拟开展的专题研究、进度节点目标等内容。西江航运干线作为全国内河"两横一纵"水运主通道之一,具有上游枢纽船闸多、水流湍急、水位水量变化大的山区性河流特性和下游珠江三角洲地区水网密布、出海