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计算机网络防御需要一个完整的实现途径,一个由政府组织的团队正通过对公共和私人企业的基础设施进行一系列测试来提高这些系统设施的安全性和稳定性。通过对基础构架所面临的潜在威胁和系统本身漏洞进行分析和研究,这个团队的专家着眼于系统和信息安全被攻击的问题,通过扮演“坏小子”的角色,指出系统的弱点以提高系统健壮性这个目标。 相似文献
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航运业是典型的高风险行业,安全是航运业永恒的主题。船舶从某一个港口装货启程到另外一个港口靠泊完成卸货,周而复始。航运安全管理链条长,存在很多薄弱环节,如何消除航运安全管理中的“堵点”“难点”“痛点”,一直是业内研究的重点。通过识别安全管理中的不足,寻找防范化解风险的应对措施,以提升安全管理水平。 相似文献
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我们正处在一个伟大的时代,人们生活在一个以前所未有速度变化着的世界。这种加速度的变化不断地给我们的经济载体——企业带来新的机遇和挑战。面对这个时代永久的“临时性”,变化成了惟一不变的主题,不会变革的企业将在这个时代里迅速陷入困境,只有为适应环境变化而不断变革的企业才能成长为行业领袖。 相似文献
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近一段时间,关于“富二代”的话题受到了媒体和社会的关注。而对于”寓二代”群体本身而言,他们并不喜欢“富二代“这个称呼,大多数人会认为这个词语带有一定的贬义色彩。比起“富二代”,他们更喜欢被称为“年轻一代企业家”、“新一代企业家”或“民企二代”。当然,也许他们最喜欢的应该是“第二代企业家”的称号。不过,对于这些跨越20岁-40岁年龄段的“民企二代”们来说,能否完全最终实现从“民企二代”到“新一代企业家”的转变. 相似文献
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铁矿石涨价之争,一年一度硝烟起,一年更胜一年浓。2007年,铁矿石海运价格的飙升,使中国这个钢铁巨人很受伤。为摆脱窘境,国内钢铁企业纷纷与航运企业进行合作。此举固然是一个不错的选择,但并不能真正解困“铁矿石事件”给中国相关行业带来的诸多影响。眼下,2008年铁矿石谈判已拉开帷幕。围绕“铁矿石事件”,众多的世界行业寡头正展开一场激烈博弈。[编者按] 相似文献
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1月22日上午,由盐城市工信局主持的“盐城市船舶修造行业‘十四五’发展规划”评审会在盐城召开。由江苏省船舶工业行业协会和江苏科技大学组织课题组编制的这个发展规划是我省地级市第一个针对本地区船舶修造行业编制的“十四五”发展规划,作为造船大省具有一定的引领性。规划对盐城市区域内船舶修造行业“十四五”的发展前景进行了展望,对船舶修造行业如何适应盐城市的“十四五”总体发展进行了布局,特别对辖区内中小船厂如何适应盐城作为航运大市、渔业大市和造船大市的经济地位及行业定位进行了谋划。 相似文献
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养路费,一直是横在公路货运行业发展面前最大的拦路虎,用燃油税替代养路费,搬掉这只拦路虎,就等于解放了这个行业,这个“解放”将会明显提升整个国家的物流效率,会催生出一批百亿规模的现代运输企业,也会最终降低每一件产品的成本乃至消费价格。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(7):60-61
船舶投资业缺乏透明性 无论是个人行为,还是公司行为,如果考虑对船舶进行投资,有一个至关重要的因素不容忽视,那就是,市场或说二手船买卖这个行业,总的来说缺乏透明性。因此,对于任何一个从业人员来说,试图“把握全局”几乎是一件不可能实现的事。另外,航运业的运作是否有规律可寻也是争论比较激烈的话题。 相似文献
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马强 《中国远洋航务公告》2011,(7):76-77
随着近年来我国航运业的快速发展,船员行业也已经有相当的规模。目前我国的海员数量居世界第一位,有155万名持证船员,外派船员数量居世界第四位,平均每年对外输出4万余人。作为一个以“人”为核心元素的行业,提升“人”的综合素质和技能水平,为每个“人”发挥作用提供良好的环境,是发展好船员行业的根本。 相似文献
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记得去年刚刚加入游艇这个行业时,有朋友说:“不错呀,朝阳产业。”我回答:“你知道朝阳前面是什么,是黎明;黎明前面是什么,是黑暗。我们现在就是在朝阳前的黑暗之中!” 相似文献
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深入开展学习实践科学发展观活动,在我们技术档案馆这个比较“另类”的单位同样一石激起千层浪。作为集团公司一个专门的科技档案管理所,一直以来,七六所都在默默地从事着船舶行业具有永久和长期保存价值的档案资料的保管工作,过着一种很“平静”的生活。 相似文献
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目前,“绿色”、“低碳”已经成为恒量一个企业环保标准的特定词,怎样在港口企业这样的传统行业中贯彻节能减排理念,让企业时刻把“绿色”、“低碳”作为生产实践中的自觉要求。河北港口集团的作法让我们得到了答案。这个以蓝色海洋为生存和发展命脉的巨无霸型企业,正在大力建设“绿色港口”,阔步迈向“低碳”时代。 相似文献
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56岁的王德忠,至今对水运这个在云南有些“偏冷”行业的选择仍然无怨无悔。
其实,文革后恢复高考,由知青考入重点大学,于1982年大学毕业的王德忠, 相似文献