操作不当造成的装载机动臂升举无力故障

装载机是宁波港镇海港埠公司进行矿散货装卸作业的主要机械。近两年来相当部分的装载机(尤其是柳工ZL50C型)在作业中出现了以动臂升举无力为主的故障。经拆检分析,可判断为动臂油缸的内泄漏所致。更换相关密封件后,故障得以排除。但继而发现一些装载机与大多数同类装载机相比,发生该类故障的周期极短。在认真观察司机操作特点后,经分析找到产生此类故障的根源是操作不当,这为操作实践及之后的大修拆检所证实。     

L220E系列装载机常见液压故障分析与处理

VOLVO L220E系列装载机近几年来在港口装卸作业中起着重要作用.该车设计先进,电气化程度较高,系统控制单元及执行元件较多,处理故障往往不容易,特别是电液控制方面,对故障的整体把握和流程分析很容易走弯路.本文结合实际,主要针对该类车型常见的刹车和转向系统故障进行分析,研究故障产生的原因,探索故障处理流程.     

浅析CAT972H装载机挡位故障

对引起CAT972H装载机挡位故障的变速箱电控组件(ECM)、变速箱机械部分的主要原因进行了分析,并通过实例介绍了故障检查和排除的方法。     

175BN型装载机起动机国产化改制的经验

南通港狼山港务公司拥有14台从日本进口的175BN型装载机,它们已使用18年之久.由于装载运输生产繁忙,175BN型装载机的机械及电气部件严重老年,故障频率不断增加,加之进口配件不足,订购进口配件手续繁琐,价格昂贵,配件不能及时到位,故障不能及进得到排除,往往延误生产.     

VOLVO L180E装载机转向沉重故障分析

以一台VOLVO L180装载机发生突然转向沉重的故障为实例,简述转向系统的工作原理,并对故障进行分析。介绍了排除故障的过程。最后提出了6点维修保养的经验和应注意的事项,可作参考。     

装载机液压系统的主动维护

论述了装载机在使用过程中液压系统易发生的故障,着重分析了油液污染、空气渗入和油温过高的原因,并提出了相应的主动维护对策。     

预防港口装卸机械故障的几点措施

港口装卸机械在使用中不可避免地会出现各种各样的故障。但是,如果能够正确地分析各种故障原因,采取有效的、针对性强的防范措施,尽量减慢其损伤速度,就可以有效地防止常见故障。一、减少有害因素的影响1.减少机械杂质及污染的影响天津港三公司在用装载机液压系统的故障中有65%     

装载机液压故障应用体外诊断技术的几个实例

张家港现已成为全国木材进口最繁忙的港口，昼夜三班运转，每工班需出勤木材装载机20台左右。装载机是液压液力传动机械，在恶劣工况下长时间高负荷地运转，不可避免地会出现故障。而液压系统故障排除难度大、时间长，如果按照传统的解体排查、逐项检查的模式进行管理，将很难适应新的生产形势。     

980F型装载机变速箱常见故障分析与维修

卡特彼勒980F型装载机(以下简称980F),具有良好的动力性且斗容大、操作方便.近几年来,其变速箱陆续出现了一些故障,如机车在某档位不走车、有异响等,直接影响了装卸生产.     

WA 500-1型装载机发动机国产化改造

我港的8台小松WA500-1型装载机,自投入装卸作业以来,以其作业效率高、操作方便等优点,在散货装卸作业中发挥了主力作用.至1998年这批装载机已投入生产近8年,单机作业时间达1万小时左右,逐步进入故障高发期,特别是其发动机故障频繁,严重影响设备完好率和装卸生产.由于进口配件价格昂贵,到货周期长,同时受修理条件限制,大修后的发动机性能均有下降,一至二年后又需进行修理,形成恶性循环.部分发动机由于缸体瓦口变形等原因已无修复价值,而购置一台进口发动机需人民币近50万元,因此我们决定对此发动机进行国产化改造.