张小虞解析汽车社会问题

我国城市管理，包括北京的公路建设，都面临着汽车时代的冲击。在这些方面，我们相关部门都没有做好准备，首先是思想上没有准备好。2000年10月，“鼓励轿车进入家庭”首次写进了“十五”计划纲要中，表明了国家以轿车启动消费、扩大内需的决心和信心。当年，我国汽车年产辆206万辆，其中轿车产量60万辆。哪想到今天的轿车产量达到1600万辆。当我们还在讨论的时候，汽车时代就来了。     

跨世纪的超越--王龙祥成功穿越"死亡之海"始末

人们将记住这一时刻。正当20世纪与21世纪交替之际,探险勇士王龙祥单人独驾一辆隆鑫150摩托车来回穿越在中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠中,并在沙漠腹地的“死亡之海”纪念碑前迎接新世纪的到来。中华大地由此诞生了“第一个、第一人、第一车”三项吉尼斯世界纪录。此举牵动亿万人心灵,震撼新世纪。     

Buell XB12

短小精悍且不乏创新的Buell XB系列诠释了当今的摩托车技术发展水平。在去年的“世界最佳公路车大比拼”中，一辆XB9R在0．4km之内超过了本田CBR600F4i整一秒。当时我们就想，如果XB9能再多拥有14kW的动力，那该是多么美妙啊。     

我的超微型轿车梦

看,这辆机动车从那卡车肚子里跑出来了!我坐在自己设计的超微型车上,看到市中心堵车是因有辆大卡车的缘故,好不“幸灾乐祸”,将头一低,加油门从卡车下横穿而过,并得意地向堵车司机们招手。这时洪湖报记者晓萍按下了快门,《21世纪的轿车》——当天就见报了。其他报刊记者不甘示弱,再次对我轮番“轰炸”,于是“我的摩托车梦”再次见报。本想闭门造车,申报专利,这一“泄露”,只好以此为乐。     

前望成辙

读完一大摞自企业来的新闻通稿，一个东西在胸臆中跳跃，幻化成一种图景浮想在脑海里——那就是：备战。摩企，像一辆辆战车，跃跃欲试、杀气腾腾，已经展开了启动前的抢跑较量。在各个企业的年度宏图里，高屋建瓴、气势磅礴地勾画着各家门前的“金光大道”。     

小“P”的前世今生

提起小“P”您也许比较陌生，但是回到10多年前它可谓家喻户晓。那时候能拥有一辆菲亚特126P的人，最起码是个“万元户”，开着它就代表着先富起来的那一部分人。[编者按]     

黑白总相宜 雨燕个性外观改装

笔者去一客户那里采访，刚驶到楼下，一辆车“呼呼呼”地跟了进来，那踩油门时的“怒吼”声和那近乎接触地面的“围裙”。引来了无数的回头率和注目礼。这雨燕哪，改得很是拉风。拜访完客户后，正碰到那辆雨燕停在楼下。找到车主，笔者表明身份后，拿出相机“咔嚓咔嚓”地照起相来，所以这辆雨燕就呈现在读者前面了。     

兰博基尼太贵?那自己动手吧!

每每在街头,听到呼啸而过的一声轰鸣,伴随着的总是一部豪华跑车(当然很偶尔会是一辆改装的平民车或者更Low的电动车),接着身边都是一群"啧啧","哎呀富二代啊","哎呀好嚣张","哇好赞啊",诸如此类的或羡慕或仇富的声音。相信你我有时也都是其中之一,人之常情嘛。不过看过这一期之后,你也不用仅限于羡慕行列了,如果你真的疯狂喜爱这样一辆豪车,而荷包又并非如此富足,那机会就来咯。     

挑战心速——MG TF

在城市中生活的你，如果总感觉没有一辆合适的车能彰显出自己的鹤立鸡群，而自己又没有大款的老爹，那就买辆TF吧，价格不贵却绝能让自己天天找到当小明星的感觉。     

滨城流淌五彩TAXI河

1995年7月的一天．我到秀月街部队干休所看望老首长。当我路过一栋住宅楼时，看到一辆的士在路边缓缓停下．这是一辆红色“夏利”的士，车窗前竖了一个“军人．教师、公安干警、老弱病残者免费”的服务牌．这时．一位40来岁的的哥下车后．打开车门扶出了一位残疾人。那残疾人刚站稳就掏出20元钱递给的哥．的哥又将钱塞回。     

我造了一条“越野赛道”

我今年21岁，在抚顺一所大学的机械设计制造及其自动化专业就读。记得小时候，我爸问我长大之后想做什么，我毫不犹豫地说：卡车司机。因为我觉得开卡车特威猛。小时候，我有一辆遥控的“雷速登”玩具车，看到电视里经常直播全国越野锦标赛，我灵机一动：我也可以自己造一条越野赛道啊。之后，在父亲的帮助下，在阳台上，我拥有了自己的赛道，全是水泥浇筑的，有单边桥、跷跷板、搓板路，我有空就遥控着我的雷速登在上面练习，感觉真是好棒!     

畅快生活——三款经济型CVT轿车

面对“堵车”这个当代城市的顽疾，许多已经购买了手动挡轿车的消费者纷纷后悔了自己当初的决定。淹没在已经定格的车流当中，不断“练习”着“起步、停车”的基本功直到两腿发麻．身心疲惫，相信这是很多都市有车族的共同遭遇。换辆自动挡的车，油耗又很高，心有不甘，有没有这样的车既不增加消费者的负担，也可以使他们拥有畅快的行车感受呢?那么就请大家来共同关注本期的“个性推荐”——CVT。     

新时代“气”车 试驾恒通威龙·风景客车

燃油税引发的“蝴蝶效应”必定会波及到客车行业，而如果你拥有一辆天然气客车，那就另当别论了。     

我的建议

尊敬的各位编辑：我们又见面了，谢谢您们对我的支持，把我的信与画都刊登了，这将成为我今后前进的动力，遗憾的是有一辆“三菱”汽车不知道去向。哈哈……！这次面谈，愿望有二：一是提建议：那就是能适时开展车迷、画迷书信交流互动，既能够增加杂志的感召力，又可以让车迷朋友们在这个“平台”上彼此相互学习、借鉴，交流心得啊！可以开设“车迷书信通”这个栏目吗？并适当增加“车迷画廊”的页面，附加车迷联系专栏，不知有无现实可行啊？     

安全要以“驾驶员”为本——访沃尔沃卡车总部新任交通和产品安全

沃尔沃卡车公司成立于1928年。在拉丁语中．VOLVO的意思为“滚滚向前”。从20世纪20年代开始．沃尔沃卡车的车轮就从来没有停止过前进的步伐．直到创造新世纪的辉煌。现在．沃尔沃卡车公司已经成为世界第二，欧洲最大的卡车制造商，产品遍布世界130多个国家。     

通用SPARK 我选择 我享受

爱车篇 “奔3”的我已经工作多年，拥有一辆属于自己的汽车一直是我的梦想。所以单位里的“有车一族”绝对是我羡慕的对象。就这样，我总把车的一切事情挂在嘴边。于是单位的同事、生活中的朋友就常有人问：你什么时候买车？这时我都会有些无奈，因为买车离我还有些遥远，没有到梦想成真的时候。有证无车好比是有烟无火，我那个难受啊!     

有你陪伴的8年

编辑们你们好! 还记得我吗？一年多前我第一次写信给贵刊就被登上杂志，当时我那个激动啊！2012年的8月刊，也就被我当作重量级珍藏版在家珍藏着。哈哈!现在我又忍不住给你们写信了，还记得当时那封信的名称是“有你陪伴的7年”，现在应该叫“有你陪伴的8年”了!     

我为“泥”狂——4WD泥地驾驶技巧

随着现在日益升温的Off—Road潮流，越来越多的人驾驭着自己的爱车，奔向那属于4WD的乐土——泥地。曾几何时，我就想过可以驾驭一辆属于自己的4WD“悍马”，像所有四驱Off-Road爱好者一样，让自己的爱驹在泥地里中撒野。[编者按]     

艺不压身—东风日产新奇骏

驱车在沙地上七弯八拐、左右腾挪地颠簸了许久，一片色彩斑斓的山丘，以极其耀眼的形式，从四面八方涌入眼帘。一片堆砌着各色颜料的调色盘，将一座盆地变成了色彩缤纷的图画。回望来时的路，车轮扬起的尘烟还未散去，朦胧中呈现着一辆辆无所畏惧的战士。庆幸能与新奇骏一路同行，没有被曲折的雅丹地貌阻挡，日照光影的陪衬下，五彩山的深处变幻莫测，沙漠在远处摇晃，那是我们要去的地方，新奇骏的挑战就在前面。     

国产的两款XM

各位车界精英们好!小弟不才，有几个问题需要请教：1．曾在路上见过一辆相当老的雪铁龙，车身扁平，呈楔形。由十几块玻璃构成车窗组合。后面印着“东风雪铁龙XM”。据我所知，XM是雪铁龙1990年推出的旗舰车型，那为什么后面印着中国字呢？难道早在1990年，XM就国产了？