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由三辆MINICOOPER S COUNTRYMAN和十一个人组成的团队,从北京出发经青藏公路抵达拉萨,并深入日喀则。历时13天往返约8000km路程,为的是迎接挑战,接受雪域高原的洗礼和寻找开溜GETAWAY的意义。 相似文献
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京九线是规划的南北向双层集装箱运输主通道。向塘以北电气化改造工程已按满足开行双层集装箱列车标准建成开通,向塘以南全部或部分利用京九线作为双箱通道,扩大限界改造均非常困难,铁道部已明确京九线向塘以南不开行双层集装箱列车。鹰潭至梅州铁路与京九线平行,相距很近,具备作为双层集装箱运输通道的条件。因此有必要对鹰潭至梅州铁路是否开行双层集装箱列车进行研究。研究认为:向塘至广州(深圳)双层集装箱经鹰潭至梅州铁路运输,运输径路短,工程运营费省,可作为向塘至广州(深圳)双层集装箱运输通道,与京九线向塘以北、梅汕铁路、沿海铁路共同组成北京至南昌至广州(深圳)双层集装箱运输主通道。 相似文献
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《公路交通技术》2021,(2)
正广佛肇高速公路佛山段2021年4月16日按计划胜利建成通车。广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段为广东省"十二五"重点项目,途径广州、佛山、肇庆三市,全长约47.2 km,其中佛山段长约37.8 km,包括特大桥11座、大型互通式立交5座、涵洞30多座。复杂的地形、地质,公铁建筑的交叉,高架公路的延伸,都充分展示了广佛肇高速公路建设的巨大难度。重庆中宇咨询监理公司派驻的广佛肇高速佛山段JL2总监办承担的3个施工段(S2、S3、S4标段)为新建段21.2 km的全程高架公路。其中特大桥11座,总长2万余m。全程桥梁占比100%。全线双向6车道,设计速度100 km/h。 相似文献
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广州轨道交通四号线高架桥全长27.3 km,其中约9.1 km采用整孔预制架设工艺,约14.6 km采用节段预制拼装架设工法。介绍了运架一体机的构造、工作原理,以及其在广州轨道交通高架桥梁应用中的施工工艺等。 相似文献
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章韬 《筑路机械与施工机械化》2008,25(3):1
江西第1个建设里程超过300km的高速公路项目——济南至广州国家高速公路江西鹰潭-瑞金段,将于2008年6月全面开工。2008年2月19日,鹰瑞高速公路建设征地拆迁动员大会在抚州市召开。江西省委常委、常务副省长凌成兴出席会议并讲话。 相似文献
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川藏铁路隧道工程 总被引:4,自引:0,他引:4
川藏铁路从成都经雅安、康定、昌都、林芝、山南到拉萨,依次穿越二郎山、折多山、高尔寺山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉岭、色季拉山等8座高山,经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、易贡藏布江、雅鲁藏布江等7大江河,全线隧道共计198座,总长1 223.451 km,占线路总长的70.2%;特长隧道46座,长724.441 km。工程面临的难题主要有高烈度、高地应力岩爆、软岩大变形、高地温和活动断裂。已开工建设段重点隧道有桑珠岭隧道(16.449 km)和达嘎拉隧道(17.310 km),可能出现的长大隧道方案分布有泸定-康定段郭达山隧道(39 km)、康定-新都桥段折多山隧道(40 km)、雅江-理塘段沙鲁里山隧道(69 km)、理塘-巴塘段海子山隧道(37 km)、八宿-波密段伯舒拉岭隧道(59 km)、然乌-通麦段易贡隧道(50 km)。成都-雅安段41.184 km和拉萨-林芝段403.11 km于2014年底开工建设,康定-林芝段998.61 km已完成预可研工作,雅安-康定段299.482 km已完成可行性研究工作。 相似文献
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广州丫髻沙大桥主拱施工方案的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
广州丫髻沙大桥位于广州海珠区西南侧丫髻沙岛西北端 ,跨越珠江 ,全桥为三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥。主拱安装有 3个施工方案 :三段吊装方案、整体浮运方案和竖转加平转方案。主要介绍施工方案选择的原则、各方案的主要施工步骤及方案比选。 相似文献
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金秋时节,是收获的季节。2006年9月18-20日,青藏兵站部在格尔木主会场和西宁、拉萨、敦煌分会场通过视频会议系统隆重组织召开军事斗争后勤准备理论研讨暨装备管理工作会议。来自该部机关和所属各部队的约150名代表参加了会议。总后司令部、军交运输部相关职能部门的领导受邀 相似文献
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