上海港跃居世界第一大港

上海港2005年货物吞吐量达4．43亿吨，一跃成为世界第一大港。     

2008年上海港货物吞吐量世界第一

上海市交通和港口管理局3月2日公布的数据显示，2008年上海港货物吞吐量完成5．82亿t，同比增长3．6％，继续保持世界第一。集装箱吞吐量完成2800．6万TEU，同比增长7．1％，仍位列世界第二，其中洋山深水港完成822．7万TEU。上海港全年引领各类中外船舶6．19万艘次，同比增加0．21万艘次。     

上海港时代来临

“2004年上海港货物吞吐量超越鹿特丹港,成为世界第二大港,集装箱吞吐量名列世界第三;2005年举世瞩目的上海洋山港区将开港运作”,新年伊始,上海港口管理局局长许培星发布的这两条消息,着实让港航业同仁热血涌动、精神振奋。把已经过去的和即将迎来的两个“事实”放在一起,人们     

从大港的货物构成预测上海港集装箱吞吐量

从大港的货物构成预测上海港集装箱吞吐量顾家骏１９９３年，上海港的吞吐量达到１．７１亿吨，超过神户，成为世界第三大港，为上海建立国际航运中心，奠定了雄厚的基础。，衡量国际航运中心的重要条件之一，是港口的集装箱吞吐量。１９９５年，上海港集装箱吞吐量１５３...     

2004年上海港货物吞吐量世界第二集装箱吞吐量继续列世界第三

据最新统计数据，2004年上海港(海港)货物吞吐量达到3．79亿吨，与2003年同比增长19．896，超过了荷兰鹿特丹港(约3．54亿吨)，首次成为仅次于新加坡港(3．88亿吨)的世界第二大货运港口。2004年上海港集装箱吞吐量完成1455．4万TEU(标准箱)，与2003年同比增长29％，居香港、新加坡港之后继续列世界第三。     

上海港：树起法治港口的第一标杆——写在《上海港口条例》颁布施行之际

中国第一大港——上海港终于有了自己的“冶港大法”。2005年岁尾倒数第3天，上海市人大举行了当年的最后一次常委会，表决通过了我国第一个港口行政管理地方法规——《上海港口条例》，其意义不亚于上海港当年摘取“全球港口吞吐量第一”的桂冠。两个“第一”，创造了中国港口业物质文明和政冶文明的最新纪录，在中国港航业乃至世界同行中很快引起了广泛的赞誉和关注，而后者具有的深远影响力，随着时间推移则愈益彰显出来。     

上海港集装箱吞吐量首次跃居世界第二

中国国家海洋局最近发布《2007年中国海洋经济统计公报》。上海港2007年集装箱吞吐量2615万标准箱，首次跃晷世界第二，仅次于新加坡。《统计公报》显示，2007年中国海洋交通运输业持续保持快速发展，全年实现增加值3414亿元，比2006年增长21.1％。全国亿吨级港口增至14个，港口货物吞吐量与集装箱吞吐量连续5年居世界首位。与海洋交通运输业齐头并进的是海洋船舶工业。     

上海港有望成为全球最大货港

上海市港口管理局近日透露，截至10月底，上海港今年累计货物吞吐量已达3．15亿吨，同比增长21．7％。其中，10月份吞吐量为0．32亿吨。在这一基础上，预计上海港全年吞吐量将达3．82亿吨，有望超过荷兰鹿特丹港，成为全球最大的货物港口。     

吞吐量突破5亿吨上海港稳居世界第一大货港

1月4日，记者从上海市港151管理局获悉，2006年上海港货物吞吐量完成约5．374亿吨，高于世界第二位的新加坡港约9000万吨，稳居世界第一大货港地位。     

2003年上海港统计分析报告

<正> 一、港口生产增势强劲 1.上海港口地位进一步提高 2003年,上海港新开国际班轮航线30条,其中欧、美、波斯湾、地中海等远洋航线12条,与近200个国家和地区的500余个港口建立了业务往来。截至     

上海港 出色的领跑者——访上海市港口管理局局长许培星

对于中国众多的沿海港口来说，上海港依然是一个出色的领跑者。2006年，上海港完成货物吞吐量超5亿吨，集装箱吞吐量超2100万标箱，不仅继续位居中国港口的榜首，同时再次领衔世界第一大货运港、第三大集装箱港。站在中国与全球港口的最高点上，上海港面对的不仅是鲜花和掌声，更有行进在上海国际航运中心建设征程中的挑战，作为上海港口持续发展的“软实力”，港口行政管理在应对新的挑战中无疑将扮演更重要的角色。     

上海港：由高位吞吐量向“软实力”的新谋求

1月18日，上海市港口管理局局长许培星在上海港2008年首次新闻发布会上，通报了2007年上海港生产营运情况：2007年上海港继续保持健康、持续、良好的增长势头，全港货物吞吐量完成5．61亿吨，同比增长4．5％，其中外贸出口完成1．27亿吨，同比增长高达23．7％；外贸进口完成1．29亿吨，同比增长17．1％，继续保持全球第一；全年集装箱吞吐量完成2615．2万标准箱，较去年同期增长20．4％，超过香港，成为全球第二大集装箱港口。     

对我国走世界强港之路的建议

<正>上海港2010年货物吞吐量达到6.53亿t,约占全国总量的八分之一。在全球范围内,上海港的年货物吞吐量也连续4年超过纽约、伦敦、鹿特丹等国际知名大港,蝉联世界第一。在世界港口集装箱吞吐量排名及货物吞吐量排名里不难看到中国港口已占据半壁江山以上,可谓之世界"大港"了,可是,中国港口地区的现代航运服务集聚区,航运融资、海事保险、海事仲裁等航运相关产业还是相     

上海港将有望成为全球最大的货运港口

据上海市港口管理局公布的统计快报，截至2005年10月底，上海港累计货物吞吐量已达3．63亿t。在此基础上，上海港预计全年货物吞吐量将达4．43亿t，有望超过新加坡港，成为全球最大的货运港口。     

上海港箱量超新加坡港 成世界第一大港

2010年前8个月，上海港的集装箱吞吐量达到1906万TEU，同比增长19．1％，领先新加坡港约5万TEU。根据新加坡海事及港务管理局（MPA）和上港集团（SIPC）各白发布的数据，按1—8月的乔吐垃计算，上海港已经超新加坡港成为世界上最繁忙的港口。     

煤炭走向市场经济后上海港的发展态势

煤炭走向市场经济后上海港的发展态势郭晓兰上海港三大支柱之一的煤炭，是装卸作业的主要货类，吞吐量约占全港吞吐量的４０％。长期以来，随着国民经济的发展，对煤炭的需求量也迅速增长，上海港的煤炭吞吐量也呈持续递增的态势。但最近几年来。在我国国民经济体制由计划...     

世界亿吨大港的成长

21世纪的世界见证了中国经济的崛起与腾飞，反映到港口业，仅以货物吞吐量而言，中国的亿吨大港就由2000年的5个增长到2005年的10个。据德国不来梅航运经济与物流所（ISL）统计，2005年全世界共有29个货物吞吐量超过亿吨的大港。（见表1）[第一段]     

基于Elman神经网络的上海港货物吞吐量预测研究

从内贸以及外贸两方面探讨上海港货物海运生成量。常用的预测方法有回归分析法、指数平滑法、灰色预测等,但单独的预测方法往往导致预测的准确性较低。文中通过货运量生成法、三次指数平滑法、回归预测法得到3组预测值,作为Elman神经网络的输入,对网络进行训练得到综合的预测模型,并以上海港货物吞吐量为例,对此模型进行论证。