有限元法校核浮箱固冰通道总纵强度

近年在黑龙江水系内浮箱固冰通道建设发展很快,随着中俄两国贸易和交往发展的进一步发展,以及货运公司和旅客对安全性、舒适性、可靠性、快速性的要求,浮箱固冰通道在冬季已经代替气垫船和汽车冰道,成为被中俄两国共同认可的水上主要的安全交通设施。每年冬季,黑龙江省境内都会搭建多座浮箱固冰通道,利用率很高,然而对其结构的强度分析却鲜有研究。本文以有限元理论为依据,论述了对其总纵强度的分析过程及研究思路。     

坚守为了“精忠界河”——佳木斯海事局打造中国界河一流海事监管品牌纪实

<正>大概在很多人的印象中,冬天的黑龙江大地河流封冻,海事似乎应该没啥事。然而,随着气垫船的运营和浮箱固冰通道的开通,中俄界河实现了四季通关,人们的这一传统印象已经被颠覆。在佳木斯海事局辖区,由于气垫船、浮箱固冰通道客货批量小、批次多,海事部门冬季反比夏季更忙了。佳木斯海事局辖区位于祖国版图的最东端,是四季监管综合性特点十足的海事局,其流凌期和冰封期监管、国内运输航行国际航线监管、维护主权与保障安全     

构建中俄“便捷之桥” 打造“龙江丝绸之路”

<正>黑龙江与俄罗斯的边境线长约3 000公里,其中中俄界河长达2 723公里,黑龙江省对俄开放口岸多达25个。受高寒地区气候影响,我国对俄贸易大省黑龙江的部分中俄界河口岸每年因季节性冰封被迫阶段性关闭最长达6个月之久。在中俄口岸大桥难以建成的背景下,黑龙江省自2007年起建设浮箱固冰通道,而通道的搭建增加了对俄贸易通道,极大地促进了中俄双方人员往来和沿边开放经济的共同发展,缓解了绥芬河等陆路口岸通关的压力,     

界河船检书忠诚——黑龙江海事局船检部门把好航运安全关纪事

正"验船师的工作直接关系到船舶的正常行驶和质量安全,虽岗位平凡,但无愧于自己的骄傲青春";"每天在零下30度的低温环境下现场查验已经常态化,十年如一日护卫中俄浮箱固冰通道搭建安全";"年平均审图40余套,10余本法规、规范、技术标准反复翻看,每张归档图纸需要盖好各种章印及标记"……这是黑龙江海事局船检人员最真实的写照。寒冬时节,他们依旧奋战一线。在交通强国建设的新时代,他们时刻坚持以人民群     

风雨龙江 历经千年铸辉煌

拥有数千年历史的黑龙江一直是我国北方地区的重要河流。在一系列的历史事件中,黑龙江的水运都发挥过重大而不可替代的作用。时间的隧道,记载着龙江水运辉煌的历史和沧桑的巨变。如今,在借势国家"一带一路",建设"黑龙江东部陆海丝绸之路经济带"的规划下,龙江航运持续辉煌。随着"浮箱固冰通道"和"气垫船"的开通,龙江航运实现了全方面实现了多点开花、四季通关的新局面,再度迎来了重大的发展机遇,驶上发展外向型经济的快车道。     

长周期波浪下双浮箱浮式防波堤消浪性能*

长周期波作用下浮式防波堤消浪性能的研究对于浮式防波堤的工程应用起着重要作用。基于开源软件OpenFOAM,采用RANS方程和SST k-ω紊流模型模拟流场,通过重叠网格方法实现波浪-浮式防波堤相互作用的模拟。移植并应用MOODY程序库,构建二维流固耦合双浮箱数值波浪水槽模型。通过已有物理模型进行验证,证明模型的可靠性。进而开展单双浮箱消浪性能对比研究,分别研究波高、浮箱个数、浮箱间距和锚链刚度对浮箱消浪性能的影响。得出结论：1）波高增加时浮箱消浪性能提高;2）为提高消浪性能,应尽可能采用双浮箱（或者多浮箱）缩短浮箱间距;3）增加锚链刚度也可以提高浮箱的消浪性能。     

50000 DWT半潜船浮箱建造精度控制

本文介绍50000 DWT半潜船浮箱加厚板区域的加工、安装及大合拢阶段各相关分段的装焊程序、控制要求,通过各施工阶段的过程控制,使得浮箱的安装精度达到要求,确保浮箱的正常使用。     

中俄破冰之侣:北极丝绸之路悄然开启

正我国提出的"一带一路"倡议又有了新的内涵和延伸。7月3日,在对俄罗斯进行国事访问期间,国家主席习近平在接受俄罗斯媒体采访时表示,中方欢迎并愿积极参与俄方提出的共同开发建设滨海国际运输走廊的建议,希望双方共同开发和利用海上通道特别是北极航线,打造新的北极丝绸之路——"冰上丝绸之路"。这是我国官方最高层对中俄共建北极航线的最新表态,也是对近期俄罗斯共建"邀约"的回应。而就在较早前     

坞口钢浮箱施工技术

大连香炉礁新建造船坞坞口采用重力式整体钢浮箱结构型式,取消了船坞坞口传统的施工围堰,采用湿法施工工艺,大大加快了施工进度、降低了工程成本。该船坞坞口钢浮箱为目前国内规模最大的坞口钢浮箱,在漂浮状态下进行坞口内部结构的施工后整体成功沉放安装,为以后类似工程施工提供了可以借鉴的施工技术。     

50000 t半潜打捞工程船尾浮箱系固装置设计

结合广州打捞局50 000 t半潜打捞工程船的设计,对尾浮箱系固装置提供了一个新颖的设计思路。与常规的拉杆系固方式不同,此种尾浮箱系固装置采用"搭扣"配合活动止推块的型式,该设计成功消除了以往浮箱系固装置存在的弊端,新型式系固装置不占用甲板面空间,且提高了载货甲板的平整度,更重要的是增加了系固装置反复使用的灵活性,无需焊接、切割,很大程度的降低了载货甲板损坏的风险。由于新型装置鲜有实船应用的案例,因此在设计过程中,对此种型式的设计和强度校核较为谨慎,对尾浮箱三个方向(横向、纵向、垂向)的力和加速度分别按照IMO《Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing》(2011)(CSS CODE)、《货物系固手册编制指南》(1998)以及《海上拖航指南》(2011)3个规范进行计算,并对计算结果进行比对。一般来说,船级社更倾向于CSS CODE的计算方法。     

离焦对光测影响的初步研究

分析离焦产生机理,并通过实验的方法,定量地分析离焦对光测的影响.有助于解决在进行大视场测量时,特别是对大视场内的运动目标位置进行测昔时,在什么位置标定既方便又不影响测量精度的难题.     

多平台传感器系统配准误差研究

针对多传感器数据融合中的传感器系统配准问题,基于扩展卡尔曼滤波原理,推导了直角坐标系下的多传感器系统配准误差滤波算法,通过仿真计算表明,该算法计算量小,可有效滤波传感器系统配准过程中的误差,对保证后续的数据融合准确性具有重要意义.     

孤岛孩子放学路上的海事情

9月12日1730时,和过去这两年来的每周五一样,伴着夕阳那金色柔软的余晖,泉州海事局泉港海事处的黄土发和他的同事,早已守候在肖厝渡口的候船处,耐心等待一群特殊旅客的到来。     

基于供应链理论的现代造船企业研究

本文阐述了供应链管理的基本内容以及供应链环境下的现代造船企业的特点,分析了造船企业在供应链环境里的作用,提出了造船企业生产系统及其特点.     

龙门吊发动机超速熄火故障分析

宁波北仑国际集装箱码头的龙门吊发动机经常发生超速熄火故障,究其原因是所用的康明斯K-19发动机的执行器容易损坏造成的。分析了产生故障的具体原因,提出了切实可行的解决方案,从根本上解决了这一故障,提高了整体作业效率。     

舰船建造质量评估体系探讨

阐述开展舰船建造评估的意义。在分析舰船建造质量涵盖因素的基础上,针对我国海军舰船建造特点和建造过程,提出舰船建造质量评估的指标体系,为舰船建造质量评估工作提供借鉴。     

基于MAS技术的舰载近防系统的研究

提出将舰载防空导弹、主炮、近防炮与干扰装置组建为一个基于MAS技术的近防系统。通过协调系统内部各Agent共同完成任务,使系统成为能在工作过程中自我完善、经验积累和分享的智能舰载近防系统。阐述了MAS近防系统的概念、原理、工作过程及其主要关键技术。     

基于无源雷达模拟器的幅度算法研究

以无源雷达模拟器为基础,讨论了在不同工作模式下,目标信号幅度的计算方法,并对两种工作模式下信号幅度的取值进行了仿真。针对微波器件频率特性引起的差异,介绍了一种信号幅度调整的方法,对于“真实”的模拟目标信号,具有一定的实践和指导意义。     

基于宁波港口的第四方物流发展态势与思考

第四方物流是第三方物流的管理者和集成者。阐述了宁波市第四方物流发展的态势及其面临的问题。介绍了欧美国家的第四方物流发展成功经验。对宁波市发展第四方物流提出了一些建议,指出发展第四方物流是一种不可阻挡的趋势。     

月池对钻井船阻力性能的影响研究

钻井船是当前海洋工程装备研发的热点,本文考虑月池对钻井船阻力性能的影响,以某245m钻井船为研究对象,采用CFD软件Fine/marine计算不同航速下月池封闭与开敞时钻井船阻力,同时在江苏科技大学拖曳水池中进行缩尺模型试验。通过观察试验现象结合CFVIEW后处理软件,同时对比数值计算和模型试验结果,研究发现：月池开敞时,船身周边流场发生改变,月池内水流周期性剧烈运动形成压力差,导致钻井船阻力增加幅度在25%～30%左右。本文通过探究月池增阻机理,可为钻井船月池设计提供一定的借鉴和参考。