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<正>做为船员日常的生活处所,上层建筑是船舶建造中的重要一环。船舶的上层建筑,也称居住区,是船员日常的生活处所,上层建造质量直接影响到船员的生活质量和工作情绪,同时也是船舶的门面。近年来国际海事组织(IMO)对船员的生活品质关注越来越多,对居住区的建造质量也愈加严格。 相似文献
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船舶是海上作业或者运输的重要工具,在船舶的建造过程中加强检验工作,可以保证船舶的良好质量,让船舶发挥出它应有的作用。文中先从提高船舶建造质量、降低船厂成本两个方面分析了加强船舶建造检验工作的意义,然后提出了目前船舶建造检验工作存在的不足,最后从以下几个方面讲解了加强船舶建造检验工作的方法措施。 相似文献
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为规避金融危机给船舶建造带来的风险,明确建造中船舶的所有权及抵押权,平衡各相关方利益,根据造船合同的性质对建造中船舶的所有权及抵押权问题进行法律分析,认为建造中船舶所有人应认定为造船人,提出实务中建造中船舶抵押权实现的若干注意事项,如建造中船舶的价值及范围应包括船舶的预期价值,完善相应的保险制度以及修改相关法律条文等。 相似文献
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结合船舶登记工作实际,对建造中的船舶抵押和抵押登记有关问题进行分析,提出建造中的船舶抵押标的是按建造合同规定将来建成的船舶,建造中的船舶抵押登记是预登记行为,登记的最高债权以船舶建造合同价格为限制。 相似文献
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建造中的船舶所有权归属一直以来都是一个颇有争议的法律问题,因船舶建造引发的争议也大多与船舶所有权有关。由于船舶建造周期相对较长,建造中的船舶所有权需要放在一定的时间中去考量,在船舶建造的特定期间内,建造中的船舶所有权可能数易其手,所有权可能在不同的民事主体之间发生流转,建造中船舶所有权之复杂性是可想而知 相似文献
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船舶建造工程招标投标,属于国际竞争性招标(ICB)范畴,是国际贸易中的一种贸易方式。参照国际竞争性招标的规则,扼要介绍了船舶建造工程招标与投标的基本原则,一般程序和投标技巧。 相似文献
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建造中船舶抵押权相关法律问题探析 总被引:1,自引:0,他引:1
建造中船舶抵押权制度对解决现实中船舶建造企业融资贷款担保难的问题有着重要意义。要设置起完善的建造中船舶抵押权制度,必须明白建造中船舶的含义、所有权归属、建造中船舶抵押权的性质及其登记,而这些问题都是特殊而富有争议的问题,国内也少有学者对这一问题进行关注。由于缺少应有的理论成果支持以及现有法律规定的不尽完善,国内实践中也少有能够利用建造中船舶设置抵押来进行融资的。因而,对建造中船舶的含义、所有权归属问题以及抵押权的性质和登记问题进行研究是富有理论和现实意义的。 相似文献
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船舶建造需要巨额资金,建造中船舶抵押即成为船厂或船东的一种融资的手段.对此,各国、国际公约以及我国<海商法>也都规定了建造中船舶抵押权.但我国法律对建造中船舶的含义、所有权归属、建造中船舶抵押权的登记等问题缺乏具体明确的规定,不利于建造中船舶抵押权在实践中的开展,不利于我国造船业的融资发展.因此,有必要对上述问题展开探讨和研究. 相似文献
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船舶精度控制是船舶建造中十分重要的技术,关系着船舶的质量。精度控制不仅能缩短造船周期,降低造船成本,并且能提高船舶质量,在船舶建造中起到了重要的地位。介绍了船舶建造的特点和船舶建造精度控制的发展过程以及船体分段精度控制的发展趋势和可行性分析,详细分析了船体建造的具体精度控制方法。 相似文献
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恐怖主义严重危害着海上航行和港口的安全。从恐怖主义和海盗的定义入手,以两者的异同为切入点,初步探讨海上恐怖主义活动的管辖权问题。 相似文献
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基层海事处作为海事部门行政执法和对外服务的前沿阵地,是海事形象的直接展现和关键所在,是海事事业发展的基础和支撑,基础地位十分重要。结合黑龙江海事局在基层海事处建设中的具体做法和取得的成效,论述了海事基层部门建设的重要性,并结合实际,对加强基层海事处建设进行了有益的探索和思考,提出了自己的观点和看法。 相似文献
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本文提出了一个板-腔耦合的模型,用于计算微穿孔板对腔体的消声性能.微穿孔板一般为较薄的平板,在板的面积较大时,板自身的振动也可能会对腔体的声场造成影响.该模型考虑了微穿孔板的影响,能够更精确地计算微穿孔板吸声体的消声性能.使用噪声消减量来评价微穿孔板的消声性能,通过实验验证,该耦合模型的求解结果精确可靠.基于所提出的计算模型,对微穿孔板的穿孔率、背腔厚度、孔径以及板厚进行了优化. 相似文献
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高职院校办公室是整所学校机构的一个重要组成部门,是高职院校对内对外的重要文化窗口,也是学校的综合职能工作部门.它处在高职院校工作的中枢位置,是承上启下、联系左右、协调各方面的桥梁和纽带.高职院校办公管理工作,必须做到以人为本,以现代化科技管理促进办公室工作的良性发展. 相似文献
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各主要船级社规范针对车辆甲板的板厚公式一般基于单轮印给出,多轮印情况下多用等效的方式处理。本文首先根据规范的规定,总结出两种具有代表性的将多轮印载荷等效为单轮印的方法,然后基于线弹性理论,利用数值模拟手段对这两种等效方法在某典型轮印和板格尺寸下的情况展开了研究,并对这两种方法的合理适用性以及安全水平进行了讨论。 相似文献