推广行驶记录仪,创安全管理新模式

《中华人民共和国道路交通安全法》于2004年5月1日起实施,结合《道路交通安全法实施条例》要求,介绍我公司运用高科技,推广使用行驶记录仪,创新安全管理模式的做法。     

天津沿海游艇通航安全风险分析及管控措施研究

面对游艇新业态发展态势及新修订《中华人民共和国海上交通安全法》（以下简称新《海安法》）的要求,结合海事监管中遇到的实际问题,通过对天津游艇通航安全风险进行梳理分析,探索加强游艇通航安全管理的管控措施。     

中华人民共和国船舶载运危险货物安全监督管理规定（交通部令2003年第10号）

第一章 总 则　　第一条 为加强船舶载运危险货物监督管理,保障水上人命、财产安全,防止船舶污染环境,依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国危险     

天津港船舶交通管理系统安全监督管理实施细则

第一章 总则 第一条为加强天津港船舶交通管理，保障船舶交通安全，提高船舶交通效率，保护水域环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》及《中华人民共和国交通管理系统安全监督管理规则》，制定本细则。     

创新设计 确保起重机械本质安全

起重机械系特种设备范畴。《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《安全生产事故责任追究制度》等法律法规相继颁布实施后,对安全生产提出了更高的要求,本质安全自然成为起重机械研究非常现实而重要的课题。本质安全是指设备、设施或技术工艺包含内在的能够从根本上防止事故发生的功能。通俗地讲,就是机器、设备、设施和工艺自身带来的安全。     

新形势下海事管理机构如何更好督促航运公司落实安全生产主体责任防范化解安全风险

<正>党的二十大报告提出要推动公共安全治理模式向事前预防转型。《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律法规的修订,进一步强调了航运公司安全生产主体责任和各级政府部门监管责任。海事管理机构如何更好地督促航运公司落实安全生产主体责任,从源头上遏制各类水上交通事故发生,杜绝重特大水上交通事故发生至关重要。     

解读新《船舶安全监督规则》

正《中华人民共和国船舶安全监督规则》(以下简称《规则》)将于2017年7月1日起正式施行,2009年11月30日以交通运输部令2009年第15号公布的《中华人民共和国船舶安全检查规则》同时废止。一、《规则》出台的背景(一)2016年11月7日,人大常委会通过了对《海上交通安全法》的修改决定,取消了海船进出港签证。2017年3月1日,国务院修改《内河交通安全管理条例》,取消内河船舶进出港签证。至此,延续千年的船舶进出     

深入贯彻实施《海上交通安全法》努力推进海运业安全绿色高质量发展

正全国人大常委会第二十八次会议审议通过了《海上交通安全法(修订草案)》(简称《海安法》),国家主席习近平签署第七十九号主席令予以公布,自2021年9月1日起施行。《海安法》为海上交通安全管理提供了根本性、全局性、长期性法制保障,是引领和推动海运安全绿色高质量发展的"方向舵"和"航标灯"。     

多项措施保障安全、有序、畅通的海上通航环境——新《海上交通安全法》第四章解读

正2021年4月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议审议通过了新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称《海安法》)。《海安法》是我国海上交通安全管理最基础最重要的法律。近年来,我国海运业快速发展,正由航运大国向航运强国迈进,原《海安法》出台时间较早,     

海上交通 安全航行

正新版《海上交通安全法》对于加快我国现代化交通强国建设、保障人民生命财产安全、提升国家形象有重大意义。新修订的"海交法"强化船舶和船员管理、明确海上搜救机制、强调责任追究制度、细化事故调查等。"海交法"由中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过,自2021年9月1日施行。     

海上交通 安全航行

正新版《海上交通安全法》对于加快我国现代化交通强国建设、保障人民生命财产安全、提升国家形象有重大意义。新修订的"海交法"强化船舶和船员管理、明确海上搜救机制、强调责任追究制度、细化事故调查等。"海交法"由中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过,自2021年9月1日施行。     

浅谈船舶的最低安全配员

为确保船舶在航行和停泊时配有足以保证船舶安全的船员,防止船员疲劳操作,保障水上人命与财产的安全,保护水域环境清洁,根据《海上交通安全法》、《内河交通安全管理条例》等有关法律、法规的规定。以及国际海事组织１９９５年修正的《１９７８年海员培训、发证和值班标准国际公     

论单位负责人履行安全生产的法定职责

近年来,随着我国经济的迅猛发展,各行各业产能大增。但由于部分生产经营单位负责人安全法制观念淡漠,没有履行或没有完全履行其在安全生产中的法定职责,导致安全事故有时发生。这些事故,特别是一些重特大事故,给人民生命财产造成严重损失,给社会稳定造成不利影响。文中根据《中华人民共和国安全生产法》(以下简称《安全生产法》)相关规定,从建立、健全安全生产责任制等六个方面论述单位负责人应履行的法定职责。     

坚持以人为本 夯实安全基础——交通部部署开展2004年“反三违月”和“全国安全生产月”活动

交通部决定今年6月份在全国交通系统继续开展“反三违月”活动，并与“全国安全生产月”活动同步进行。这次活动主题分别是：“坚持以人为本，夯实健全基础”和“以人为本，安全第一”。这两项活动的开展主要以实施《安全生产法》和贯彻落实全国安全生产工作会义精神为主线，以实施《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》(以下简称《决定》)和《安全生产许     

从新《海上交通安全法》谈我国海洋安全权益维护

近年来,我国采取分散立法的方式制定了一些涉及海洋安全权益的法律条文,但仅仅停留在对海洋主权的宣示上,没有针对海上安全权益维护规定具体的措施与执行办法,新修订的《海上交通安全法》在某些程度上弥补了我国针对海洋安全权益维护相关法律条款的不足,顺应了国家海洋强国战略的整体要求.从新《海上交通安全法》的内容出发,通过对涉及海上...     

中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定

第一章总则第一条为提高航运公司安全与防污染管理水平,保障水上交通安全,防止船舶污染水域环境,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》等法律、行政法规以及我国缔结或者加入的相关国际公约,制定本规定。第二条本规定适用于航运公司安全与防污染管理体系(以下简称安全管理体系)的建立、实施、保持及其相关活动的监督管理。第三条交通部主管全国航运公司安全与防污染工作。中华人民共和国海事局依照本规定对航运公司安全与防污染活动实施监…     

实施安全管理规则 推进安全文化建设

目前，NSM即《中华人民共和国船舶安全管理和防止污染管理规则》(又简称《国内安全管理规则》正在稳步展开实施。而从事国际海运的航运企业已全面实施了《国际安全规则》(ISM)。ISM和NSM的宣传、教育、实施，引领着我国……     

钦州港盘活应急与安全管理“一盘棋”

<正>钦州港应急管理不仅需要统筹思维和源头的前移管控,还应主动谋划作为,才能够有效盘活应急管理和安全管理一盘棋《中华人民共和国突发事件应对法》(《应对法》)于2007年11月开始施行,但执行效果并不理想,日常的安全管理和安全应急如同一枚硬币的两面,需要统筹考虑,需要安全管理理念和应急理念、机制的创新,需要把刚性的安全应急管理和柔性的企业文化、温馨文化有机融合,引导企业和员工树立良性的生命价值观,     

新《海安法》框架下的船籍港船舶安全治理

新《海安法》的出台,为应对海上安全管理新形势、解决影响海上安全突出矛盾问题、强化海上安全治理能力提供了法治保障。近年来,全国各级海事管理机构对船籍港船舶管理进行了诸多有益的探索。笔者结合日照辖区实际,在新《海安法》框架下,分析当前船籍港船舶管理工作中存在的问题,找出解决问题的对策,明确治理措施,探讨建立以分类管理、信用管理、责任落实为基础的全链条全周期全业务船籍港船舶安全治理体系,提升船籍港船舶本质安全。     

剖析船员心理素质与大风浪安全操作

船舶大风浪操作安全与否与船员心理素质（包括恐惧心理、侥幸心理、麻痹心理、消极心理、急躁心理、主观心理）等方面有关。为此，我们要积极探讨船员的心理状态，引导船员增强心理素质，坚定克服困难的信心，充分做好思想准备和各方面的工作准备，严格遵守各项规章制度，沉着应对种种复杂的局面，确保船员生命安全，把经济损失控制到最少。这是国际公约、《海商法》、《安全生产法》赋予船员的责任和义务。