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4月14日,国际海事组织秘书长关水康司在泰坦尼克号沉没纪念日前发表了一封视频信函,以悼念在此次事故中的全部遇难人员,并重申通过此次事故的经验教训来改善客运船舶安全并认识到持续改进和加强海上安全的必要性。 相似文献
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日前,IMO秘书长关水康司表示,今天的航运业仍然要致力于技术创新。创新是海事界战胜重大挑战和满足不断提高的能效需求的唯一途径。关水康司表示:可持续发展将会成为未来航运的流行词。未来全球航运业将充满挑战和机遇。可以说.航运贸易的状况对世界经济的可持续发展之路至关重要。但发展的路上不能缺少创新. 相似文献
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2012年是“泰坦尼克”号沉没的第100周年.今年世界海事13期间.IMO秘书长关水康司发表讲话:1912年4月14日.”泰坦尼克”号在短短的几小时内沉没.从此这艘世界著名豪华邮轮永远成为灾难的代名词.它牵动了世界主要航运大国的神经. 相似文献
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当全人类都在谋求可持续发展、努力构建和谐社会时,日益繁忙的海上运输业,也正在学着尊重其赖以生存的海洋。人们在更加关注对海洋的开发与利用的同时,对加强海上安全也提出了更高的要求,海上搜救作为海上安全链中的最后一环肩负的责任更加艰巨。中国救捞,历经55载,凭借超人的睿智和胆识,运用精湛的技术、精良的装备以及人命高于一切的神圣使命,在海上战狂风、斗恶浪、闯险滩,展开了一次次惊心动魄的海上大营救,保障了海上人命安全,确保了航运事业和海洋开发快速健康的发展,为实施我国海运强国战略发展发挥了重要作用。 相似文献
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8月3日.印尼交通部长Mangindaan对正在印尼进行访问的IMO秘书长关水康司表示:印尼正式通知国际海事组织(IMO),批准《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)附则三、四、五和六,以及《国际海上搜寻和救助公约》(SAR)。关水康司高度赞赏了Mangindaan的努力,并希望他继续加快推进印尼对其他国际海事组织公约的批准,包括《2004国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》和《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》。 相似文献