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为进一步拓展连云港港的发展空间,充分发挥港口的资源配置作用,加快推动港口从货物吞吐量向要素聚焦港、产业支撑港和发展带动港方向转变,分析连云港港在发展中存在的不足,提出提升连云港港贸易港功能建议:理性制订港口发展规划;深化港区功能布局;有序开发港口建设;创新港口管理措施。 相似文献
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我国航海的历史源远流长,航标随着航海活动应运而生,随着科技进步而飞速发展。尤其是新中国成立六十年以来,航标科技的发展更是突飞猛进,从以视觉和音响航标为主的传统航标进入数字化航标的新时代,为各类水上活动提供安全高效的航海保障服务,我国航标科技水平已迈入世界先进行列。 相似文献
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共建丝绸之路经济带,对促进亚欧经贸文化交流,推动东西双向开放,保障我国能源安全,维护边疆稳定都有着非常重要的意义。连云港已经把2014年定为“丝绸之路经济带建设年”,正全力建设丝绸之路经济带东方桥头堡。 相似文献
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2004年,连云港集装箱运量突破50万TEU大关,增幅位居全国沿海港口首位,达64%。作为连云港港口集装箱货源的主要腹地,连云港集装箱运量要想在2005年完成100万TEU的奋斗目标,苏北地区在连云港集装箱吞吐箱量中占有举足轻重的地位,连云港地区70%的集装箱箱量来自苏北。苏北地区集装 相似文献
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江苏北部(即江苏省长江以北,简称苏北)地区的集装箱货源,有力地支撑着连云港港口集装箱运量的迅猛增长。2004年,连云港港集装箱运量突破了50万TEU大关,增幅达64%位居全国沿海港口首位。连云港正在为2005年完成100万TEU集装箱吞吐量的目标奋斗。连云港港70%的集装箱运量来自苏北,苏北地区在连云港集装箱腹地中占有举足轻重的地位。连 相似文献
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我国航标作业船实现新的突破,为航海作业提供新的发展机遇与平台。为此,本文针对沿海航标作业船的工况特点及其技术进行分析与探讨。 相似文献
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无人机技术的飞速发展,为沿海助航设施状态巡检的革新与进步注入了新动力,加速了"数字海事"的建设进程。文中分析了无人机技术在航海安全保障中的应用场景,系统总结了基于无人机的沿海助航设施状态巡检技术在连云港辖区的示范成果,可为无人机技术在航海领域的推广提供技术参考。 相似文献
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分析离焦产生机理,并通过实验的方法,定量地分析离焦对光测的影响.有助于解决在进行大视场测量时,特别是对大视场内的运动目标位置进行测昔时,在什么位置标定既方便又不影响测量精度的难题. 相似文献
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宁波北仑国际集装箱码头的龙门吊发动机经常发生超速熄火故障,究其原因是所用的康明斯K-19发动机的执行器容易损坏造成的。分析了产生故障的具体原因,提出了切实可行的解决方案,从根本上解决了这一故障,提高了整体作业效率。 相似文献
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钻井船是当前海洋工程装备研发的热点,本文考虑月池对钻井船阻力性能的影响,以某245m钻井船为研究对象,采用CFD软件Fine/marine计算不同航速下月池封闭与开敞时钻井船阻力,同时在江苏科技大学拖曳水池中进行缩尺模型试验。通过观察试验现象结合CFVIEW后处理软件,同时对比数值计算和模型试验结果,研究发现:月池开敞时,船身周边流场发生改变,月池内水流周期性剧烈运动形成压力差,导致钻井船阻力增加幅度在25%~30%左右。本文通过探究月池增阻机理,可为钻井船月池设计提供一定的借鉴和参考。 相似文献
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9月12日1730时,和过去这两年来的每周五一样,伴着夕阳那金色柔软的余晖,泉州海事局泉港海事处的黄土发和他的同事,早已守候在肖厝渡口的候船处,耐心等待一群特殊旅客的到来。 相似文献
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法兰连接螺栓数量改变了轴系连接的刚度,从而影响轴系的振动。以某集装箱船推进轴系为研究对象,采用有限元仿真方法,通过改变艉轴和中间轴法兰连接的螺栓数量,分析其与轴系振动间的关系。研究结果表明:增加螺栓数量会增加轴系连接刚度,使轴系低阶固有频率增大,高阶固有频率减小;在发生共振时,靠近螺旋桨端节点的共振幅值较大,远离螺旋桨端节点的共振幅值较小。因而在选配螺栓数量时,应以控制螺旋桨端共振幅值为主;而增加螺栓数量会降低该处的共振幅值,但降低程度逐渐减弱。因此,在选配螺栓数量时,要综合考虑装拆等实际问题,并在规范允许的螺栓数量范围内进行适当调整。 相似文献
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岸桥小车滑轮出现明显压痕,影响钢丝绳的使用寿命。对滑轮压痕产生原因及对钢丝绳使用寿命的影响进行分析。提出了防止滑轮痕产生的措施。 相似文献
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第四方物流是第三方物流的管理者和集成者。阐述了宁波市第四方物流发展的态势及其面临的问题。介绍了欧美国家的第四方物流发展成功经验。对宁波市发展第四方物流提出了一些建议,指出发展第四方物流是一种不可阻挡的趋势。 相似文献