金陵船厂创造“迷宫式”移船下水

8月4日早晨7点，薄雾缭绕的金陵船厂东三船台工地，船台车间的工人们各就各位，认真检查移船前的各项准备工作。上午9时许，随着现场总指挥的一声令下，130多台小车同时启动，自重达10600吨的希腊GM57000吨散货船在小车的托举下缓缓西移，开始独特的“迷宫式”移船下水。     

金陵船厂首制30000吨多用途重吊船下水

8月20日上午,金陵船厂为德国RICKMRS REEDERE GMBH & CIE.KG公司建造的30000吨多用途重吊船“RICKMERS HAMBURG” 轮如期下水。 中国长江航运集团总裁刘锡汉和南京市副市长奚永明出席了今天的下水仪式。 该船总长192.90米, 型宽27.80米,型深15.50米,设计吃水10.00米,结构吃水11.20米,最大载重量30000吨;单桨驱动,主机采用MAN B&W7S60MC-C型柴油机,功率14206。     

我国第一艘38米联检船在威海船厂下水

由长江船舶设计院设计,山东威海船厂建造的我国第一艘38米联检船,6月21日在威海船厂顺利下水。该船是为交通部大连海上安全监督局建造的,主要是为沿海港口检查人员对航行于国际航线的中、外籍船舶进行水上监督、锚地检查、卫生检疫等联合检查提供交通工具。该船总长38m,型宽8m,型深5m,设计排水量407t,     

金陵船厂46000t级油轮建成下水

2006年9月10日，由金陵船厂为南京长江油运公司建造的第一艘46000t成品油轮顺利下水。该船是南京地区迄今为止建造的吨位最大的船舶，同时也是金陵船厂批量承接的10艘同类型油轮中的第一艘。该船下水时自重超过10000t，刷新了由该厂保持的横向下水船舶自重的吉尼斯世界纪录。     

金陵船厂第一艘25000吨油、化学品船开工

12月10日,南京金陵船厂为芬兰 Fortum 公司建造的25000吨系列油/化学品船第一条正式开工。该船总长169.5m,两柱间长160.40m,型宽23.75m,第一层甲板型深14.9m,设计吃水10.9m,主机功率9450KW,以可调矩螺旋桨推进,航速16节,续航能力6000海里,入级 DNV 船级社,挂芬兰国旗。该船球艏方艉,配有首侧推,为无限航区,可装载油类及各种化学品。该批系列船建造     

金陵船厂又一艘五千吨级油船下水

金陵船厂为中长总长江石油化工运贸公司建造的5000吨级成品油船“源深”号在4月28刚IW利下水。“源深”号船是金陵船厂所建造的同型船的第二艘。第三艘“源长”号将在10月下水。该型船由中国船舶及海洋工程设计研究院设计，是一种钢质结构、单甲板、单螺旋桨、柴油机推进的装载     

南京金陵船厂第二艘10300吨滚装船提前下水

8月23日上午,南京金陵船厂为瑞典NORDIC FINNLIES航运公司建造的第二艘10300吨现代化滚装船“FINNMILL” 轮顺利下水。 该船是2000年9月26日开工的,其下水周期比第一艘缩短了一个月,预计2002年2月底交船。 又讯:金陵船厂新接的芬兰25000吨化学品船目前正处紧张的开工准备阶段,这批化学     

金陵船厂10月开工两种首制船

10月20日,南京金陵船厂为法国空中客车公司(HUAL/LDA)建造的5200t 滚装船正式开工,这艘船是同批四艘船中的第一艘。该船总长150.0m,两柱间长138.0m,型宽24.0m,型深8.7m,设计吃水5.5m,载重吃水6.5m,主机两台,双桨推进,功率8580Kw×2,航速21Kn。该船人级 BV 船级社,为无限航区,通常用于装运     

江西省第一艘三用工作船建成下水

江西省第一艘三用工作船最近在江州造船厂建成下水。这艘船总长56米,型宽12米,型深2.2米,吃水0.7米,排水量440吨,该船     

金陵船厂又接138m驳船建造任务

元月6日,金陵船厂为加拿大 SEASPAN 公司建造138m 驳船合同正式生效。该船总长139.2m,型宽25m,型深5.5m,入级英国劳氏(LR)船级社。该船将在2月初开工,计划4月中旬交船,周期很紧。与此同时建造并要求同时交船的两条20m 小推轮也是这家公司的。据悉,该公司已就第二条可能在今年7、8月份建造的同型驳船与厂方达成意向。目前,金陵船厂生产任务很紧,第1条10300t 滚装船已到完工阶段,即将交船;30000t 重吊船第1条交船日期也已逼近;1100TEU-1、2、3条和25000t 化学品船第1条正在紧张建造之中。但     

金陵船厂新接120米近海船船体建造任务

近日,南京金陵船厂接到挪威BOA公司2艘120米近海船船体建造定单,并已开始紧张的生产准备工作。该船总长119.3米,型宽27米,第一层甲板型深11.6米,吃水8.8米,入级DNV船级社。2艘船将在今年底同时开工,预计2002年8月同时交船。 又讯:南京金陵船厂上月新接的船用集装箱撑柱工程经过积极准备,目前已进入紧张     

89．86m供给船下水

安哥拉89．86m供给船下水。该船根据安哥拉招标书和中国船级社（CCS）的要求进行设计和建造。为航行于无限航区的综合补给船,满足安哥拉渔业政府部门和中国船级社的规范和要求。     

青山船厂造1．9万吨重吊船下水

4月16日，青山船厂为德国一家航运公司建造的1.9万吨大舱口重吊船“布鲁格-信仰”号顺利下水。这是国内建造下水的首艘同类型船舶，填补了我国在重吊船建造项目上的空白。