公共服务市场化供给风险的理论机制浅析

公共服务私人供给风险的出现,是公共服务供给模式多元化的产物,无论是从实践上还是从理论上都有较多的原因探讨。文章以理论界较为著名的公共选择理论、寻租理论和不完全信息动态博弈模型理论为基础展开分析,从理论的角度阐明公共服务私人供给风险出现的原因,为公共服务私人供给风险的控制制度设计提供理论基础。     

当前政策环境下在建投资类项目重点风险识别与管理分析

PPP模式是我国政府提供基础设施和公共服务供给机制的重大革新,对于推进供给侧结构性改革、创新投融资机制、提升公共服务的供给质量和效率具有重要意义。本文以浙北地区某在建PPP项目为背景,结合我国当前政策环境下PPP模式的发展现状,根据该项目实施过程中遇到的问题,归纳总结出项目实施过程中遇到的重点风险,并阐述了相应的应对措施。     

利率市场化对农村信用社的影响

利率市场化可以给我国新农村建设带来利好消息，同时也使农村信用社面临着市场化的风险与挑战。推进农村信用社市场化能够有效提高信用社的业务经营和提高市场竞争力以及为三农发展提供金融支持。本文分析了利率市场化对农村信用社带来的影响和困难，提出了农村信用社在利率市场化的过程中的相关策略。     

我国商业银行会计风险及控制

我国商业银行的所有经营环节中都存在着一定的会计风险，并随着金融市场化改革的不断深入而表现的愈发突出。这主要是因为会计制度不够完善与健全导致的。因此，目前，我国商业银行把会计风险控制工作作为风险管理中的重点与难点。笔者作为重庆银行的财务会计，通过自身的工作经历，提出了一些有针对性的商业银行会计风险控制措施，从而将商业银行的会计风险降低到最小化层次，切实提高商业银行的会计信息质量。     

浅析市政公用设施建设中的政府行为和市场化趋向

市政公用设施指城市中供水、供气、公共交通、排水、污水处理、道路与桥梁、路灯、垃圾收集处理、园林绿化等提供公共服务的设施。这些设施的建设，一方面需要众多部门的通力合作，更须具备前瞻性；另一方面又需大量的资金投入，尤其是需要科学的运营和日常维护。市政公用设施建设的这些特点，决定其在建设过程中既需要规范的政府行为，又需要实行市场化供给。     

浅析现阶段我国公共产品供给

我国在建立社会主义市场经济体制以来,经济稳步高速增长,市场在分配资源方面的高效率不断显现出来。为了进一步深化经济体制的改革,转变政府职能,近年来,很多原先由政府承担责任的公用事业也纷纷进行了市场化的改革,但是市场化改革并没有带来公共产品供给效率的提高,一些公共产品例如教育、医疗、住房等被民间称为“新三座大山”。一.我国公共产品供给的现状     

基于微观经济分析的农村客运公共财政补贴模型研究

针对当前国家建立以公共财政补贴制度为基础的农村客运公共政策支持体系问题,从微观经济学与公共经济学的视角,探讨了农村客运的准公共服务经济属性以及其对经济社会发展的外部正效应现象。在此基础上,运用经典经济学中有外部正效应的公共服务供求价格理论模型,探索了政府直接供给与市场供给下的财政补贴供给对外部效应内部化的不同影响,并从提高经济运行效率的角度分析了两种模式的差异。结合农村客运发展特点,提出了农村客运供给理论模型。运用这一模型分析框架,分析得出了政府对农村客运实施公共财政补贴的理论基础及在实证层面具体公共政策的选择方式。     

中国房地产热的代价

中国经济的真正风险不是房价崩溃,而在于供给过剩如何阻碍着经济结构的调整。在国家需要改变增长模式之际,房地产的过度投资正在给金融改革设置障碍,并固化长期以来的低效率。     

论我国企业的财务风险问题

我国企业面临着激烈的竞争和多变化的市场状况,存在着各种难以预测和不可控制的因素,企业发生财务风险或困难甚至破产清算的现象不断增加,财务风险给企业,社会带来严重的影响。因此,企业财务风险的防范和控制显得尤为重要。本文试从构建我国企业财务风险预警机制方面展开探讨     

论我国企业的财务风险问题

我国企业面临着激烈的竞争和多变化的市场状况,存在着各种难以预测和不可控制的因素,企业发生财务风险或困难甚至破产清算的现象不断增加,财务风险给企业,社会带来严重的影响.因此,企业财务风险的防范和控制显得尤为重要.本文试从构建我国企业财务风险预警机制方面展开探讨     

出口道左转交叉口信号控制鲁棒优化方法

为了提高出口道左转交叉口在现实交通需求和供给波动环境中的适应性，权衡运行效率与稳定性，对其鲁棒优化方法进行研究。在对出口道左转交叉口运行特点和饱和流率进行分析的基础上，提出从交通需求分布、基本饱和流率分布和实际运行车速分布3个方面考虑交通的波动性，以适应出口道左转交叉口交通供给波动与控制方案相关联的特征。在此基础上，分别以平均值-标准差最小、条件风险值最小和最大值最小化为目标，建立3种信号控制鲁棒优化方法，并基于遗传算法建立求解算法。通过算例分析，对鲁棒优化算法的准确性、平均值-标准差模型的参数取值和3种鲁棒优化方法优化效益进行分析。研究结果表明：所建立的鲁棒优化方法可实现交通需求和供给波动下出口道左转交叉口信号控制与设计车速的优化设计，相较于传统控制方案其在保证效率的前提下提高了控制方案运行的稳定性；平均值-标准差模型和条件风险值模型对于各项指标均表现较好，可在保障平均延误维持较优值的基础上（案例中车均延误增加小于3%）显著改善运行效果的稳定性（案例中延误标准差减少约40%）；最小-最大模型对延误最大值的优化效果最佳，但其对于控制方案的整体效率会造成较大的负面影响（案例中车均延误增加了8.19%）。     

中国影子银行的发展及其影响性分析

影子银行的能够将储蓄转化为投资,提高市场配置资源的效率,对于整个经济体系的发展具有促进作用,极大的弥补了传统商业银行的不足。然而,影子银行也因其高杠杆性、流动性、信息不对称以及风险跨境跨行业传递等特点对融资结构、信贷市场、货币政策、利率市场化等方面都产生了一些影响,推动着我国金融体系结构的发展与完善。应当从加强金融监管的协同作用、进行多维度监管、健全影子银行的自律机制和完善信息披露四个维度实施对国内的影子银行的监管。     

浅谈施工企业应收账款对策

应收账款作为施工企业“赊销”产品的孪生物,具有拓展市场等功能,在经济市场化程度提高的今天,可以增强企业的竞争力,提高企业的盈利能力。但应收账款是两个单位之间的往来,必然隐藏着风险,存在因各种主观和客观的原因发生坏帐的可能性,因而必须加强对应收账款的管理,变风险为收益,变潜在的盈利为真实盈利。本文将从应收账款的定义出发,对施工企业应收账款的管理现状及导致的风险进行一系列的分析,并针对性地提出关于应收账款管理和处置方面的一些建议。     

利率市场化下我国商业银行利率风险分析

国际利率市场化的经验表明,利率市场化是一个长期、曲折的过程,对于发展中国家来说想要推进利率市场化改革更具有风险性。利率市场化后,对我国商业银行而言,只要资产和负债的期限不匹配,就会有利率风险,其大小取决于利率波动的大小和资产与负债之间的期限不匹配的程度。本文按照巴塞尔委员会的定义分析利率风险,具体可分为四大类：重新定价风险、基准风险、收益曲线风险和期权风险。     

财务开发公司经济收益风险分析

在当下,财务的公司所面临的风险挑战是一个不可规避的话题,财务开发公司的风险控制层面上的控制力度是明显不够的,在体制层面上也是不合理的,在这一点上,缺乏有效的风险计量和风险预警系统和风险监控系统等方面都存在不少的隐患和效率低下的问题。这些都需要财务开发公司的领导者能够充分引起足够的重视,这不仅是关乎今后财务公司的发展前景,更是关乎整个金融环境的大事。     

信息技术宽频革命与我国公路建设投资管理体制创新

信息技术宽频革命将使我国公路建设项目投资体制模式创新将具有3点特征；（1）在公路基础设施供给上，将实行各种形式的政府加市场的混合供给方式；92）燃油税，车辆购置税，轮胎使用税，按通行里程计次收费等资金征集，回收方式将共同形成公路基础设施再生产与扩大再生瓣 基本手段。（3）公路基础设施的市场化供给方式将从辅助手段转变为主要供给手段。     

我国农村公共品供给匮乏的原因及对策

农村公共产品是农村经济社会发展的基石,9亿农民为公共品供量不足、供求结构失衡、供给效率低下等困扰,深深地影响着村民的生活质量;农村公共品供给短缺已经成为构建和谐社会的瓶颈。于是,农村公共品的有效供给已经成为新农村建设的一个重大课题,本文通过建立健全城乡公共财政体系、供给决策机制、改革供给方式等措施解决农村公共品供给问题。     

浅论高速公路经营企业的风险因素及对策

高速公路经营企业在我国现阶段面临着各种风险，文中着重介绍高速公路经营企业存在的业务经营、管理、技术等风险因素，同时提出应对风险的对策。     

规范乡镇财政财务管理提高农村公共服务水平

随着我国城乡一体化发展脚步的不断加快，农村综合改革和公共服务均等化问题也逐步深入，在这种情况下，乡镇财政财务管理工作的开展面临着巨大的挑战，进一步对财务管理进行规范和完善也成为了乡镇财政部门所面临的一项重大课题。鉴于此，本文首先对当前乡镇财政财务管理中存在的问题进行分析，并在此基础上结合财务管理的现状，提出加强和规范乡镇财政财务管理的建议，以此来更好的促进农村公共服务水平的提升。     

从经济学角度对当前公路建设管理模式的思考

根据市场经济中的基本理论，如市场效率、供给和需求及科斯定理，分析目前公路建设模式存在的问题，结合目前公路建设中资金紧张和筹资压力较大的情况，提出几种更加有效利用建设资金的公路建设管理模式。