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[故障现象]一辆2008款丰田凯美瑞车,行驶里程为12万km.车辆行驶时右前部有异响,在颠簸路面上时响声特别明显;高速(80 km/h~120 km/h)行驶制动时,车身及转向盘抖动严重;倒车时制动有"咯噔、咯噔"的响声. 相似文献
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车型:2014年大切诺基,配置3.6L发动机.
行驶里程:194041km.
故障现象:客户反映仪表防滑指示灯亮,行驶急转弯过程中车辆会发出"咯噔、咯噔"跳动声,直线行驶过程中没有.
故障诊断:接车后对客户描述现象进行道路实验,与客户描述故障现象一致.
读取故障码如图1所示. 相似文献
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故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,累计行驶里程12万km。该车变速杆在5档、车速在40-60km/h时,松开加速踏板后再踩下,便能听到底盘传动部分“咯噔”一声响,但车速在70km/h以上或变速杆在其它档位时,没有此声音。 相似文献
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打开这款产品包装的时候,我心里“咯噔”了一下,因为厂家附赠了一个超级豪华的仿原木的包装盒,使用整个导航产品看上去有点瑞士名表的味道。看这架势,就知道这应该是一款品质价格都不谷的产品,当我把Q7拿到手里的时候,更是眼前一亮。因为好久没有见到过如此精工细作的导航产品了。 相似文献
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故障现象 一辆红旗CA7220E乘用车行驶了12万km后,在其变速杆位于第5档,车速为40~60km/h的条件下,松开加速踏板后再踩加速踏板时,可听到底盘部分有“咯噔”响声,但车速在70km/h以上或变速杆位于其他档位的条件下听不到响声,换档也正常。据此现象判定响声在变速器内。 相似文献
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<正>(接上期)原地转动方向盘,它会激起转向柱轴承座及万向接头转动或活塞液压缸左右移动所发出的摩擦声。此声响较小,一般都被发动机声所盖过。如图9所示。除了转向系统之外,车轮围绕减振器转动时,减振器上部支撑座轴承出现卡滞时,也会导致出现“咯噔”的异常噪声。同时伴随有减振器弹簧的振动出现。 相似文献
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<正>一辆2003款国产奥迪A62.8L轿车搭载使用早期不带S挡模式的01J型无级变速器(变速器代码为FRZ)。故障现象:初始故障现象表现为以下几点:1.前进挡在怠速下起步没有爬行过程,需踩加速踏板才能行驶,但在踩加速踏板时有"咯噔"一下的冲击感; 相似文献
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车型:上海别克G。 生产年份:2000年。 故障现象:据车主反映该车正常行驶中,打转向有异响,而且无论是在高速或低速打转向时能听到“咯噔”声。 诊断与排除:首先路试检查,发现故障现象如车主所述,低速20km/h时声音更明显,这种声音听起来与拉杆球头有量的声音相似,于是升起车辆做如下检查: 相似文献
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一、故障现象有一辆迈腾轿车,行驶里程约4万km。起动发动机,挂入R挡位时整车振动很大,车内仪表台有嗡嗡的共振声,倒挡起步略加油门时,底盘有咯噔异响。挂入D挡一切正常。该车出现此故障已经有一段时间,服务站检查了底盘连接件,发动机以及发动机变速器的支撑胶垫,均没有发现问题。经过几次检查以后,怀疑变速器内部问题导致振动,对变速器做了常规检查,也没有发现任何问题,此时客户要求更换变速器。 相似文献
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故障现象雷诺新风景车措载M4R发动机和CVT变速器,累计行驶里程为1 219 km,出现起动和熄火时有"咯噔"响,且发动机转速越高异响越明显的现象。故障诊断及排除经试车发现车辆起动和熄火时确实有异响,且发动机转速升高,异响声音明显增大。利用故障诊断仪读取数据流,发现怠速、中速和高速工况下所有数据均在正常范围内,发动机起动后可以正常运转,且发动机故障灯未点亮。参照雷诺新风景车维修资料,对发动机及附件进行检查。首先将发电机传动带拆除,起动试车,发现异响声仍然存在,排除发电机、涨紧轮、惰轮及空调压缩机传动带轮的故 相似文献
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旅行的目的,不是终点,而是过程。选择一款车,帮你背上行囊,载上家人,逃离城市,远离喧嚣。从出发的那一刻起,一切的烦恼与忧愁,都被留在原地,心情,已经随着大众旅行轿车Variant,一起飞扬。 相似文献
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