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<正>故障现象:一辆2005年生产的帕萨特轿车,配备1.8T发动机,自动变速器,行驶里程12万km。据车主反映,该车在2、3档加速时,发动机有"咯啦、咯啦"的异响声,该现象已持续约1个月,时有时无,但最近有所加重。故障分析:经试车果然如车主所 相似文献
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故障症状 一辆2002款帕萨特1.8T轿车,装备AWL 1.8T涡轮增压发动机,该车在行驶过程中突然熄火后无法再次起动。 相似文献
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故障现象:一辆帕萨特1.8T轿车,搭载AWL发动机,行驶里程8000km。车主反映发动机偶尔有起动困难及自动熄火现象,曾进厂维修过,但没有发现故障点。故障诊断:初检发动机,起动很顺利,加速也正常,路试无任何异响。询问曾经维修过该车的师傅,得知该车第一次路试时,在途 相似文献
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故障现象一辆上海大众帕萨特轿车,累计行驶里程约为14.7万km,每次将发动机起动着机后,机油油位报警灯都会报警几秒钟,然后再自动熄灭。 相似文献
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<正>车型:A8L 4.2L,发动机和变速器型号分别为BAT、09L。行驶里程:386259km。故障现象:客户车辆由于凸轮轴链齿严重磨损导致链条跳齿,正时错位,气门被顶弯拖回,检修发动机,结果维修后出现左侧凸轮轴链条张紧器严重异响。故障诊断:发动机装配完毕,启动发动机,两侧凸轮轴链条张紧器均异响严重,但是右侧张紧器经运转响声消失,左侧凸轮轴链条张紧器响声却未见消失,更换新的链条张紧器故障依旧,问题确实存在。 相似文献
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故障现象 一辆2009年生产的上海大众帕萨特1.8T新领驭轿车,累计行驶了2.1万km,喇叭突然不响。 相似文献
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故障现象:该车为2003款帕萨特轿车,配置1.8T发动机,型号为AWL,行驶里程为180000km。来厂时发动机冒蓝烟。
故障诊断:经过拆检发现,活塞与缸壁磨损严重,换环不可能解决问题,只有大修才能恢复到新车状态。经过例行的机械加工和大修必走的程序,在此期间所有配件全是车主自行提供,装配后发动机运转一切正常,无异响也不冒烟,车主很高兴的把车给提走了,以为这样就结束了。 相似文献
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故障现象 一辆帕萨特B51.8T轿车,行驶里程约为18万km,据驾驶人反映,该车在正常行驶中发动机故障灯突然点亮,随后停车并断开点火开关,发现发动机不能熄火。 相似文献
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故障现象一辆上海大众帕萨特1.8T轿车。驾驶人反映该车冷机起动着机后。发动机工作声音大.当发动机达到正常工作温度后,发动机运转声音正常,但行驶时加速无力。故障诊断该车已经是第2次进我公司维修了,第1次报修的故障是行驶速度达到100km/h时机油警告灯有时会报警,当时用故障检测仪检测,调得的故障代码是17939——凸轮轴调节控制,将故障代码清除后试车,上述故障现象没有出现。为了彻底查清机油警告灯点亮的真正的原因,当时进行了机油压力测试,压力表显示机油压力为0.18MPa,在正常范围内,那么机油警告灯为什么会报警呢?对机油压力传感器进行检测,也正常。 相似文献
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故障现象:一辆帕萨特1.8T轿车,行驶里程144000km,最近驾驶员发现发动机热车后,只要一踩加速踏板,机油灯就报警并发出蜂鸣声。 相似文献
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故障现象:一辆2005年产帕萨特领驭1.8T轿车,搭载AWL废气涡轮增压发动机和五挡手动变速器,累计行驶里程13.6万km。车主反映,该车在换挡后加速行驶的最初会感觉发动机动力有迟滞现象,而后转入正常。 相似文献
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故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。 相似文献
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故障现象:一辆帕萨特1.8T(AWL发动机)轿车,行驶里程2.5万km。该车维修后试车时,发现当发动机转速超过2000r/min时,机油指示灯点亮且伴有异响声。 相似文献
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故障现象一辆迈腾1.8TSI轿车,行驶里程约为3.4万km。据驾驶人反映,该车发动机怠速时抖动,加速时有“哒哒”的异响。 相似文献
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故障现象:一辆帕萨特1.8T轿车,在以40km/h的速度行驶时,踩下加速踏板车速不能随之提高,且出现“耸车”现象,松开加速踏板车速反而能提高。出现上述故障时车速最高只能达到120km/h。该车曾修理过2次,其中一次是因为油底壳撞坏,机油漏光,造成发动机损坏。 相似文献
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故障现象一辆帕萨特领驭轿车(1.8T手一自一体变速器),累计行驶1.3万km,在正常行驶过程中,出现不规则的“啪嗒、啪嗒”的响声,频率为每秒钟1次~2次,而且行驶速度越低该声音越明显,车速一旦超过50km/h,该声音就基本上消失了。 相似文献