嘉陵JH600启航

2005年4月7日,在重庆国际摩托车博览会开幕的当天。中国嘉陵集团也笼罩在节日一般的喜庆气氛之中,轻快的音乐弥漫在空中,彩旗飘扬在整个嘉陵园区。一辆大红色的嘉陵600mlYOOYO摩托车停在嘉陵文化广场,中国第一辆大排量摩托车将从这里启航,标志着中国摩托车业进入了一个新的时代,对于中国摩托车的发展历史而言,具有划时代的意义。     

嘉陵摩托畅行九州

在奔腾不息的嘉陵江畔,点缀着一颗耀眼的国企明珠,创造了由百年兵工老厂到摩托车王国的奇迹,它就是中国嘉陵工业股份有限公司(集团)。在摩托车行业,嘉陵拥有着同行无法超越的众多荣誉:中国第一辆民用摩托车的制造者,业内第一个"全国驰名商标",全国首批质量管理"卓越企业"、首批"中国名牌产品",业内第一家获得"CCC"认证和"生产准入"认证,累计产销量全国第一……自1979年成功研制出第一辆50型摩托车以来,嘉陵已累计向市场投放摩托车1500多万辆,在广袤的神州大地上,每5辆驰骋着的摩托车中就有一辆嘉陵牌摩托车。"天下谁人不识君"——嘉陵誉满神州、走向世界,并一度成为中国摩托车的代名词,引导和促进了中国摩托车行业的形成和发展。从无到有由小变大由大变强嘉陵实现了民族摩托车业腾飞的梦想     

家有四辆车

1991年,当我结婚的时候,妻子说什么都要一辆摩托车,我在无奈之下向别人借了2000元钱,凑合着买了一辆嘉陵50.当时我们这里的摩托车还很少,能骑上嘉陵50已是相当不错了,也算是一种财富和身份的象征.     

挺进中原——嘉陵孟州打造第四大生产基地

中国嘉陵股份公司河南嘉陵三轮摩托车有限公司摩托车及配件产业园揭牌暨年产50万辆摩托车下线、标准厂房奠基仪式。前不久在河南孟州隆重举行。孟州市西部工业集聚区彩旗招展、鼓乐齐鸣,焦作市委书记铁代生、市长路国贤分别会见了嘉陵股份公司董事长龚兵．焦作市常务副市长李中哲及孟州市4大班子有关领导参加。     

中国现代摩托车30年精品集锦

敢为天下先的嘉陵CJ50轻便摩托车 这是改革开放30年前诞生于今天被称之为"摩托之都"重庆的第一辆摩托车,它开了中国现代摩托车发展之先河,具有非凡的纪念意义.     

厂商动态

1.嘉陵积极奔赴雅安震区2013年4月22日上午10时,11辆挂有"心系雅安·嘉陵送真情"、"雅安加油·嘉陵在行动"横幅的大货车整齐地停在嘉陵璧山新厂区门口,装载着嘉陵紧急供应灾区的50辆JH600两轮警用摩托车,带着嘉陵上下对灾区人民的关心,浩浩荡荡     

厂商动态

<正>1.嘉陵积极奔赴雅安震区2013年4月22日上午10时,11辆挂有"心系雅安·嘉陵送真情"、"雅安加油·嘉陵在行动"横幅的大货车整齐地停在嘉陵璧山新厂区门口,装载着嘉陵紧急供应灾区的50辆JH600两轮警用摩托车,带着嘉陵上下对灾区人民的关心,浩浩荡荡     

荣誉·使命·奋进——中国嘉陵工业股份有限公司(集团)璧山新工厂落成

2013年3月18日注定会被载入中国摩托车工业的编年史,就如同34年前的1979年9月15日中国第一辆民用摩托车在嘉陵诞生般浓墨重彩,经过历时三年的规划建设和整合调整,嘉陵璧山新工厂在蓝天白云下拔地而起。这一天,嘉陵举行了隆重而热烈的新工厂落成仪式,在这个标识性时刻,嘉陵全体员工收到了来自重庆市、中国兵器装备集团公司和     

行业经典车型

嘉陵JH70 上榜理由： 一个在东京街头确定的开发思路,一款中日合资的结晶,一辆油耗极低、1．5万公里不换零件的摩托车,它使80年代的中国老百姓感受到逐步富裕起来后的喜悦,也对嘉陵日后成为“中国摩托车之王”功不可没。     

嘉陵摩托受青睐抗震救灾显身手——嘉陵"独狼"摩托成为政府部门应急采购车

2008年6月2日,农业部采购的首批嘉陵摩托车从嘉陵工业园启运,发往四川汶川地震灾区. 5月30日,中国嘉陵集团收到农业部紧急函件,由于四川汶川发生8.0级大地震,造成了该地区农业部门基本办公设备损失严重,应急防疫车辆极为短缺,农业部决定紧急向灾区提供摩托车880辆.在对市面上的摩托车性能及其综合指标进行充分比选后,嘉陵摩托成为其采购的定向目标.     

“十大”影响力事件

嘉陵CJ50面世 上榜理由： 30年前，嘉陵人怀揣着美好的“摩托梦”，发挥聪明才智，仅用4个半月的时间就造出了中国第一辆民用摩托车——CJ50型摩托车。1979年国庆之际，CJ50开进了中南海，受到中央高层的积极评价，引起了极大轰动。随即，神州大地刮起“嘉陵旋风”，它深刻地改变着中国人的出行方式，成就了一次强烈的社会变革。嘉陵作为中国现代摩托车工业的拓路先锋，不仅创造了自己的辉煌，更引导和推动了中国摩托车行业的发展壮大。     

嘉陵30年：走出军民互动融合之路

从一家小小的兵工厂,蜕变为集摩托车、特种装备、光学光电于一体的国家级大型企业集团,成为中国摩托车行业最具实力与影响力的知名品牌,品牌价值高达76．85亿元;从1979年第一辆嘉陵C150型摩托车诞生到2006年嘉陵TH600正式启动全球同步预定;从两轮民用摩托车到八轮轻型全地域车……嘉陵30年的发展历史,向世人展示的是一个独具嘉陵特色的、军民完美互动融合的成功典范。     

让摩托之王放异彩

1997年,是摩托车市场苦涩和艰难的一年。摩托车大战硝烟弥漫,市场竞争群雄逐鹿。在摩托车市场供大于求,一片混战的竞争中,嘉陵处乱不惊,稳健经营,实现了摩托车生产连续三年超过100万辆,继续保持了嘉陵在摩托车行业中的领先地位,展示了“中国摩托车之王”的实力和风采。展望1998年的摩托车市场,产大于销,供大于求的买方市场格局将持续下去,中国摩托车市场将由成长期逐步向成熟期过渡和发展。日益激烈的市场竞争将使摩托车企业的生产经营更加理智     

嘉陵重塑市场观:不争“王位”争市场

有人曾断言,被誉为“中国摩托车之王”的嘉陵是“短缺经济好汉,难越过剩经济关”。但嘉陵集团却凭借自身市场观的“裂变”重振昔日“好汉”雄风,在摩托车市场“混战、大战、决战、死战”的激烈竞争中一路“斩关夺隘”,又重新夺回了一度失落的市场。嘉陵1979年开发生产出我国第一辆作为代步工具的民用摩托车以来,已累计向市场投放摩托车近1000万辆,占全国市场保有量的1/5以上,被誉为我国摩托车     

嘉陵品牌好摩托

<驾驶园>编辑部: 我于1998年8月在吉林省长春市长春大街的省摩托车行嘉陵专卖店花7200元买了一辆嘉陵125摩托车(出厂日期1997年12月),现累计行驶12000公里,在使用过程中我深深体会到,嘉陵摩托车是一部好摩托车.该车马力强劲,加速性特别好,该车特别省油(仅2.2升/100公里),减震特别舒适,高速行车时特别平稳,没有一点飘的感觉,尤其发动机变速箱质量好,跑了12000公里只换过一个火花塞,是国产摩托车的佼佼者.     

千钧奋起力挽乾坤——新世纪、新嘉陵掠影

打造中国摩托车第一品牌 在国内证券市场,股票代码前被冠以"中国"名称的并不多见,而嘉陵就是这样家企业.这万面说明了嘉陵在国内摩托车行业中的地位,另一方面也是市场对嘉陵品牌的认可.     

短波

重庆市“小皮球摩托车球迷协会”共有会员100多人,现有嘉陵牌摩托车50余辆。这些会员既是摩托车迷,又是足球迷。今年,该协会将组织摩托车队跟随寰岛和嘉陵足球队到客场助威。     

不倒的名牌——嘉陵公司(集团)15年改革成功的秘诀

在美丽的嘉陵江畔,有一个以它名字命名的百年老厂,创造了由兵工生产到摩托车王国的奇迹,它就是中国嘉陵工业股份有限公司(集团)。在广袤的神州大地上,今天每4辆驰骋着的摩托车中就有一辆嘉陵。“天下谁人不识君”——嘉陵已誉满神州,走向世界。     

嘉陵将连续3年总冠名全国越野摩托车锦标赛

嘉陵集团从2004—2006年将连续3年总冠名全国越野摩托车锦标赛,并在比赛当年提供30辆嘉陵JHl25GY型越野比赛用车。据报道,嘉陵集团冠名的2004年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛将在     

历史不会忘记--第一辆嘉陵摩托车诞生记

第一辆嘉陵摩托车诞生记/黄鸿成嘉陵摩托,风风雨雨20年。当年,为“造出争汽车,向国庆三十周年献礼”,嘉陵人是以“军令状”下达任务的……