安凯纯电动客车亮相比利时

第20届比利时客车展览会如期举行，八号馆里．一款黄色精致的纯电动客车则迎来了世界各国人士的广泛关注．作为全场唯一的一款纯电动大客车．来自中国安徽的安凯G03EV纯电动车客车．向世界各国证明了中国客车在新能源客车发展的方向和实力。     

在光荣与梦想的征途上

中国摩托人是一个非常容易满足，却又无法感到满足的矛盾综合体。在笑对国际市场风起云涌时，我们总能够寻觅到中国摩托人不懈奋战的身姿，在他们的努力下，东南亚市场、非洲市场、南美市场，甚至欧美市场都飘扬着“中国制造”的红色旗帜。这种无时无刻都将面临世界强豪的挑战，本身就能让人感到充实与满足。中国摩托人用实际行动证明了中国制造的底蕴。     

科技60年：自主创新是主旋律

中国科技部党组书记、副部长李学勇9月17日向中外记者介绍说，目前中国科技人力资源总量达到4200万人，位居世界第一；研究开发人员总量190万人，居世界第二位。     

中国越野拉力赛迈出历史性一步

从北京鸟巢到敦煌月牙泉,中国越野拉力赛（CGR）经过了6500公里的丝绸之路西行后圆满落幕。通过这次赛事,中国终于向世界证明了其创办和组织国际汽车运动赛车的能力。     

Acura MDX（2010）

作为日本最特立独行的豪华品牌，讴歌的每一款车型都极具个性，RL很好地诠释了本田对于日系豪华的定义；TL又将时尚与运动结合得那么酣畅淋漓，而MDX则向人们证明了本田的四驱系统SH-AWD拥有世界上最先进的理念。     

周勇归来

周勇成功征服了世界上最艰苦的汽车赛事，用优异成绩证明了自己的实力，为中国自主品牌在国际赛场上确立了自己应有的位置。——长城汽车营销公司副总经理董明     

抓住机遇创国际一流大学

在全球范围的合作和竞争中，中国的高等教育也将面对一个更加开放的发展环境，这既为我们提供了千载难逢的发展机遇，又向我们提出了前所未有的挑战。建设世界一流大学是几代中国人的梦想。然而，创建一流大学不可能一蹴而就，要有长远、合理的目标，要有一个长期的准备。中国高校要创建世界一流大学，首先国家经济要继续保持高速发展，确保对高校的支持与投入，其次，高校必须加强自身建设。     

“长城”永不倒 “神舟”当自强

“神舟五号”顺利着陆的一刻,这个响亮的名字就注定将为全世界亿万人永远铭记。它意味着人类再次迈步寥寂的苍穹,宣告了中国成为继前苏联和美国之后第三个将宇航员送入太空的国家。 “神舟五号”用无可争辩的事实向世界证明——中国拥有世界一流的雄厚科技实力。 同时, “神舟五号”也用无可争辩的事实向世界证     

Moto GP的中国力量

2008年，隆鑫组建GP车队，以中国第一支原厂车队名义全程参加世界Moto GP大赛，与全球顶尖摩托车品牌同场竞技。隆鑫GP车队的横空出世，向世界宣告：中国来了。     

东风:恢弘的愿景领航中国商用车

“中国第一，世界前三。”这是刚合资后的东风商用车公司，向中国乃至世界同行发出的誓言，更是领航几万商用车员工向前奋进的恢弘愿景。     

J.D Power代表公信力——访J.D.Power and Associates公司全球执行副总裁 Jamey Power

随着中国汽车产业的快速发展，越来越多的国际性权威汽车调研咨询机构把目光集中在中国。其中J．D．Powerand Associates公司（以下简称J．D Power）自2000年起进人中国，通过与中国汽车工业协会合作，在行业内已产生了较大的影响。由于该公司致力于向公众提供基于消费者意见的信息来源，并以独立、公正、客观反映消费者意见而成为世界知名信息服务品牌。因此世界著名汽车跨国集团都十分重视J．D Power的调查结果，同时J.D Power对中国汽车企业的影响也越来越大。     

以客户价值为核心--沃尔沃的服务理念

随着中国经济的发展以及中国市场的日臻完善，中国市场日益为世界各大集团所关注。同时，中国市场以前所未有的广度和深度向世界伸出合作之手，接纳越来越多的跨国公司。其中沃尔沃集团便是顺应经济时代潮流，主动积极地融入中国市场。     

中国宗申车队世界赛场发威电动车锦标赛英国站夺双冠

2014年世界电动摩托车锦标赛（MotoE Racing Championship）荷兰亚森站结束后，随即迎来了在英国安格尔西（Anglesey）进行的第二站比赛。在这样紧密的赛事之下，更加要求车队的运作及时、高效，尤其是在国外比赛。但这一切难不倒多年征战世界比赛的中国宗申车队，该队用安格尔西站比赛的冲刺赛冠军和决赛冠军证明了实力才是好成绩的保证。     

中国精神

2008年是不平凡的一年，这一年我们的民族经历了太多，我们也在通过这些不平凡的经历向世界证明我们的团结，证明我们的力量。全球的华人都在行动着，全国的各个行业都在行动着，中国的摩托车界也在行动着。如果再有人对中国人在摩托车设计和制造上的能力表示怀疑的话，那么来看看这辆“奥运定制车”吧，这是中国摩托车爱好者送给北京奥运会的礼物。     

声音

中国向俄罗斯出口的汽车质量不高……请注意，向俄国出口的汽车主要是中国产的新型车，产品出现总共还不到十年。但是（中国）自我感觉已经完全可以成为世界汽车市场的参加者。对此我有些担心。大量向我国提供这些没有经过时间验证的汽车产品，有可能导致消极的后果，人们有可能像对待中国羽绒服、旅游鞋和其他一些劣质产品一样来看待汽车。     

为中国发展助力

2008年8月8日，29届奥运会如愿来到中国。此时的中国古老而现代，面临着社会文化的全面转型。 主办奥运会和残奥会对中国具有历史性的意义，现任国际奥委会委员、中国奥委会名誉主席的何振梁7年前代表北京奥申委向国际奥委会陈述时曾谈到，奥运会在北京举办将创造历史，使得中国和世界友好地相拥融合，为世界人们带来和平的讯息。     

放飞心灵——冬日试驾长城C10旅居车

虽然长城不能算是中国旅居车市场“吃螃蟹的第一人”，但是C11、C12的相继推出则证明了其敢为人先的信心和决心，本文中的C10则是这一信念的又一佐证。     

只有天空的界限：Maybach Landaulet Study

通过这次对空间开放的研究，迈巴赫证明了即使是制造世界上最庄重的汽车，也可以带有极大的艺术性。闪亮的白色车顶可以被完全打开，与此同时，驾驶舱仍旧保持着完全的封闭。乘客完全可以尽情享受头顶明亮的蓝天，就座于宽大的白色扶手椅中，他们同时拥有露天明媚的阳光和高雅华贵的从容，浪漫和对自然的追求和谐地结合在这个舒适科技的豪华坐驾中。迈巴赫再次向人们阐述了自己对于制造世界上最顶级豪华轿车的独特见解。     

“煽风点火”——摩托车企业应向汽车企业学习的展会营销技巧

在中国，摩托车行业的繁荣期比汽车行业早到，上世纪90年代，中国就成为了世界第一摩托车生产大国，而汽车行业直到如今才开始在产销量上领跑世界。但是，汽车行业本身所具有技术、营销、管理上的优势，迫使中国摩托车行业必须向其学习。尤其是在今天，中国摩托车行业不仅在技术上，而且在营销、管理理念上已较大幅度落后于汽车行业。     

我们一直在进步·万安2009大事记

总裁致辞：汽车改变了世界，中国汽车正在改变世界汽车业格局，那么是谁在改变中国汽车？是中国的汽车产业政策，是敢于挑战国际竞争、不断创新的整车和零部件企业，是千千万万有中国汽车情结的汽车人，正是我们大家的不断进取和通力合作，推动了中国汽车业快速发展。