混合动力的春天还没来

最近周围向我询问雷克萨斯CT200h的朋友越来越多，这还是我第一次感受到混合动力车型有这么高的关注度。众所周知，目前市场上称得上有“量”的混动车型也就是丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h。普锐斯推出这么多年，销量很惨淡，即便是大改的新款刚出，也没有人向我咨询购买此款车。     

雷诺的“NV200”概念车

雷诺和日产的深度合作总是让我们看到一些不伦不类的日产釉雷诸车型。FRENDZY CONCEPT也是如此。不用我说，你也知道NV200是日产的中型MPV，且更偏重于商用而非乘用。但我为什么把雷诺这辆全新发表的FRENDXY概念车称为NV200呢？     

一箱油的旅程

以北京城区为中心，以300公里距离为半径，在地图上面画个圈，这刚好是雷克萨斯CT200h满箱油的续航半径；以圈为盘，以笔为针，当转动过后笔尖所指的方向，这便是CT200h带给我的不惫旅途……     

2月车型推荐全新DS5

在《车时代》编辑部，都知道一个事实：我对DS品牌是完全的珍爱，因此在20万-30万元这个范围内我强烈推荐，就是售价2609万元的全新DS51．6T豪华版THP200。     

刚柔并济 测试沃尔沃XC60

在此，我想先引用沃尔沃设计总监Steve Mattin博士的一句话语：如果你现在可在100公尺外辨识出一辆沃尔沃汽车，那么我敢说，200公尺远的距离你便能辨识出这是一辆XC60。     

声音

国人对我们汽车产业的期盼，或者说业内人士对我们设计的目标，就是我们要经过多长时间成为汽车强国。我个人认为经过10-15年还是可以实现我们汽车产业强国这个目标的，大家和我一样都知道2000年的时候，中国汽车总产量是200万辆，     

骑士精神

如果评选近200年改变人类出行方式的交通工具大奖，我不会投票给汽车，更为轻便、小巧、灵活的摩托车才是我的首选。我想，每个热爱摩托车的人如果出生在古代，应该也是一位好的御马师，正是这种对于马背上颠簸的迷恋，对于征服崎岖道路的不屈不挠，才造就了每位摩托车迷的骑士精神。     

同一个违章行为，两次罚款对吗？

编辑同志： 你们好，我是唐山市迁西县的一名普通司机。2009年8月31曰，我到遵化市交警大队车管所验车．被告知有2次违章．分别为2008年3月份和4月份，要求我回迁西县交警大队交罚款后再验车。于是当天我便交了罚款200元扣了6分接受了处理，回到遵化把车验了。     

新空间

如果谁告诉我，他们设计出一种可以整天把工作背在背上的车子，我一定会把耳朵挂在树上!日产NV200的确被描述成一辆可以移动办公的车子，但人们为什么总是想着工作呢？NV200为车子创造了一个有趣的新空间，这个空间既然可以用来办公，就可以用来做点别的什么更有意思的事情，哪怕像虫子一样爬在里面听老鹰乐队的“Hotel California”，幻想着公路上的艳遇。     

掠过优雅的边缘 试驾奔驰C200K跑车

走进并不陌生的奔驰C200K，发现它比我想像的更具几分动感，它的车身圆润饱满，给人一种亲和但绝不流俗的感觉。     

独爱混动：雷克萨斯NX300h

我不是一个纯粹的环保主义者，但惟独对车辆油耗的关注有着过分的偏执。当其他的媒体同行们纷纷围住雷克萨斯首次搭载2.0T发动机的NX200t车型时，我毫不犹豫地坐进了混合动力版车型——NX300h的驾驶舱……虽然需克萨断NX在中国市场将提供20L自然吸气、20T以及2．5L混台动力三种动力的车型，但在加拿大的试驾活动上只有NX200t涡轮增压车型和NX300h混合动力车型可供选择。     

轻巧勇士--路特斯Exige＆杜卡迪Streetfighter S

看着轮胎快要磨平的Exige我就知道它刚刚去过赛道，对于它来说低于200km／h的速度都算作低速行驶。我更愿意将它比喻为一台高速卡丁车，它能创造出4．3s的百公里加速成绩，这不仅得益于那款最大功率达到192kW的机械增压发动机，     

拉风才是王道 BENZ E350CABRIOLET

刚刚把4辆车聚到一起，我们就迫不及待地将4把钥匙瓜公一空。面对着车辆性格各异的车型，我做出抉择时并未费太大心力，很容易就将Jeep牧马人和C-200旅行车排除在外，     

新车主必读

您好!我自己有一辆汽车!它的最大功率是75千瓦，最大马力是170匹!我是一个动力迷，我对现在自己的这辆汽车的动力不是十分的满意，但是我又没有更多的钱去买一辆高功率，大马力的汽车!所以我想给自己的汽车进行改装，我想把它的最大功率提升至200千瓦，最大马力提升至272匹!我现在可以承受的改装费用为6万元左右，我希望您可以给我出几套改装的方案!谢谢您!     

比敞篷更多一点 高尔夫敞篷版

没有什么车型能比敞篷车更拉风了.而如果一台车既能敞篷，又有一流的操控性，那么它一定能为你带来更多的乐趣。在千岛湖畔的山道上，我驾驶着新上市的高尔夫敞篷版飞驰了200km，不得不承认。这台兼具浪漫气质与扎实操控的德系小车。已让我爱不释手!     

“世爵”盛宴独家赴宴C8 Aileron

每年全世界只有不到200名客户能够享受这款在性能方面可以媲美甚至超越法拉利的超级跑车，有人对它的外形嗤之以鼻，有人则叹为观止。当我面对这样一款尤物时则变得毫无抵抗力。     

卷首语

左图是某位艺术人士对于未来交通系统的规划。 近日，在一汽-大众奥迪25周年暨销售200万辆庆典的活动上，我采访到了刚刚回归奥迪的主管技术的董事哈肯·贝格博士。     

夜色下的故事新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车

我喜欢在夜里开车，相比白天的拥堵，夜晚城市里的道路变得清净很多，没有喧嚣的笛声，没有眼晕的刹车灯，更没有白天空气里的繁杂气息。在夜色下，打开一张精选的慢歌CD,我就可以静下心里来细细体验开车的第一公里感受，用自己慵懒的目光去发现第一款校报车的信息背后的思想，去体验这个城市的寂静与夜色。而今晚伴我而行的是这款白色的新一代梅赛德斯一奔驰C200.     

敢问路在何方——奔驰“通往零排放之路”技术交流会

借本次技术交流会，奔驰为我们带来了E200 CGI和E260 CGI，至此，奔驰的缸内直喷＋涡轮增压技术终于引入国内。有可能你会说：在对手们大范围普及直喷＋增压＋双离合的时候，奔驰的步伐有些缓慢了。我以前也是这样认为的，但活动之后，我承认，这是个误解。因为奔驰在环保上的成就，已经远远地走在了前面。     

雷克萨斯CT 200h F SPORT

<正>既想马儿跑得好,又想马儿少吃草,这种古代漕运码头的招工心理也同样符合当今购车者的主流需求,雷克萨斯CT 200h正是在这一环境趋势下应运而生IS系列曾经是我惟一钟爱的雷克萨斯车型,紧凑的车身、灵活的操控以及舒适的乘坐感受都给我留下了深刻印象。但是今天,2014款CT 200h给我带来的驾驶乐趣让我深知IS在我心中已经不再是惟一。如果说上一代CT 200h讨巧的外观颇受女性青睐,那么新款CT 200h在全新家族式菱形大嘴进气格栅的设计语言下更加凶悍,尽显钢炮气质的它注定会赢得大批男性粉丝的倾