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青岛港物流发展模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
现代港口的功能正在从传统单一的货物装卸运输功能,逐渐向提供现代物流服务和全方位的增值服务方向发展.本文分析青岛港发展现状和青岛港发展港口物流的优势,得出青岛港发展港口物流采用的模式;通过分析,对青岛港发展港口物流提出一定的建议,使其抓住机遇,增强自身的竞争力,实现自身的更好更快的发展. 相似文献
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从山东省青岛市港航管理局获悉,近期,在青岛港码头进行装卸的卷钢、矿石不再是往日直接装船、装火车的单一运输方式,而是有针对性地将一部分货物装进集装箱来运输。这一为部分客户量身定做的模式,大大缩短了交货时间,降低了货损货差的产生。节省物流成本至少两成。 相似文献
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为抓住机遇,建设青岛港现代物流中心,运用SWOT分析法,对青岛港物流公司目前各项业务状况和公司整体经营情况进行分析,在此基础上,对发展青岛港物流公司定位和战略措施提出建议。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(8):77-79
青岛将打造东北亚国际航运中心青岛港表示用2到3年的时间,将青岛港打造成东北亚的国际航运中心。借着保税港区的新政策,提供方便快捷的物流服务;进一步加强物流领域的科技研发,大力推广使用集装技术、单元化装载技术等新技术手段,推广数据库技术、电子数据交换、资源管理系统等信息技术;同时,加大投资力度,加强港口码头,公路、铁路,物流园区等基础设施建设,满足物流发展的需要。 相似文献
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ZHANG Jun-yao 《港航论坛》2007,(1)
随着世界经济区域化、国际化、一体化的发展,以港口为中心的现代物流日益成为区域经济发展的"动脉",进而成为区域经济发展的"龙头"。2001年以来,青岛港提出建设区域性航运中心、发展港口物流的发展战略,本文正是以此为背景而进行的。青岛港已经具备了发展港口物流的各种良好优势和条件,建设铁矿石物流中心的前景看好。 相似文献
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<正>当前,在进入冬季供暖的重要时期,电煤运输进入高峰期,来青岛港的船舶数量大增。为了全力确保电煤运输,青岛港以"三优先一确保"(优先靠泊、优先作业、优先卸车,确保供应)服务原则,让来港电煤船舶、车辆"零待港"。目前日 相似文献
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中西部地区货运干线铁路近年的大规模建设,从根本上解决了陕煤长期存在的"以运定销、以销定产"局面,大幅提高了陕西煤炭东向运输和销售的便捷性,在此背景下,陕煤化集团拟在华东港口选址设立海港物流基地,通过铁海联运辐射华东和华南沿海煤炭消费的广阔市场。文章采用枚举计算的方法,通过各条运输路径费用的分析比较,得出陕煤化华东煤炭下水基地运输经济性最优的港址为日照港岚山港区,次优为青岛港前湾港区。研究结果可为陕煤化集团投资决策提供支撑。 相似文献
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越来越多的城市物流运输需求造成了城市的巨大压力,使得城市内物流运输体系成为了制约城市发展的瓶颈。本文提出利用地铁进行运输的解决方案,以提高物流运输效率和降低物流成本为出发点,总结地铁在城市内交通网络中的作用和优势,并对利用地铁进行物流运输的可行性进行深入分析,为我国城市物流运输体系的完善和发展提供新思路。 相似文献
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青岛港开展国内集装箱运输已有十年了,十年中开展了多条航线运输,办理联运业务,实和门到门运输。近年来,申、青、潍航线因种种因素已中断。从各航线的运量看,1992年1991较年也有下降,针对以上情况,采取了一些相应的措施。 相似文献
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港口物流信息化的发展策略 总被引:3,自引:0,他引:3
港口在现代物流体系中具有极为重要的地位,其信息化管理水平直接影响着区域经济的发展。本文通过对青岛港现代物流与信息化现状的系统分析,提出了港口物流信息化管理的解决方案。 相似文献
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城市化进程的飞速发展与进步,为城市群物流运输服务工作效能的提升,奠定了更加完善的基础与前提条件。为此,本文从城市群物流运输服务的种类、城市群物流运输服务中存在的问题、城市群物流运输服务中的轨道交通优化策略三个层面,展开了深入的研究与分析,希望能为相关行业的发展提供有效的引导。 相似文献
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青岛港是我国北方的主枢纽港之一,将逐步成为东北亚地区国际航运中心。根据青岛的经济地位和发展潜力,综合分析了青岛港现存问题和鳌山湾经济腹地发展及对港口的海运需求,鳌山湾作为青岛港集装箱的接续港区,将重点发展集装箱运输,兼顾经济腹地杂货和大件运输的需求。 相似文献