共查询到20条相似文献,搜索用时 468 毫秒
1.
2.
3.
4.
我国现有隧道共9000多座处,总长度约4670多公里,居世界首位。其中铁路隧道6876座,长度为3670km,位居世界第一。据2003年最新统计,资料计公路隧道有2175处,总长度达1000多公里,是世界公路隧道最多的国家之一。 相似文献
5.
6.
7.
《筑路机械与施工机械化》2018,(6)
正截至2017年年底,我国公路隧道总里程达到了15 285.1km,是2002年的24倍,平均每年以960 km左右的速度增长。目前,我国已是世界上隧道工程建设规模最大、数量最多、修建速度最快的国家。因此,21世纪也被称为地下空间资源开发和利用的世纪,隧道作为地下空间利用的基本形式,在铁路、 相似文献
8.
9.
10.
11.
由中国公路学会隧道工程分会与陕西省交通厅主办、陕西省交通建设集团公司、陕西省公路学会承办,陕西省秦岭终南山隧道公司、武汉理工光科股份有限公司协办的2007年全国公路隧道学术交流会,于10月28—29日在西安召开,本次会议吸引了来自全国的280余名隧道专家、学者到会,是近年来到会人数最多的一次学会年会。 相似文献
12.
13.
14.
我国是世界上地震灾害最严重的国家之一,2008年5月12日,四川汶川发生8.0级大地震,造成友谊隧道等多个既有公路隧道和在建公路隧道项目隧道顶部开裂和塌方,致使公路全部中断.为尽快恢复交通,保证救援人员安全,最大限度地减少生命和财产损失,研究震后公路隧道调查检测技术,对隧道结构的震后安全性进行快速评价和损伤探测,同时为隧道抗震加固提供科学依据,具有非常重要的意义.该文基于隧道震害表现形式、特征及影响因素,探讨了震后公路隧道工作状态诊断评估技术,以期为既有公路隧道病害预防、工作状态诊断和病害处治提供帮助. 相似文献
15.
公路隧道具有结构封闭且狭长的特殊性,隧道内的环境温度监测系统,需要在保证连续实时测量的同时,不引入额外风险。光纤测温技术具有测量连续实时、现场无需供电等优点,适合用于公路隧道的环境温度监测。所以对测温信号进行合理的处理和分析,提升监测的有效性,是需要重点研究的问题。文中采用卡尔曼滤波方法进行光纤测温系统的滤波降噪,并与现有方法进行比较,由实验结果可得,采用卡尔曼滤波方法的测温系统,其工作效果具有更好的实时性和灵敏度,可对高速公路隧道中的温度异常情况进行及时有效地反馈。 相似文献
16.
17.
18.
孔祥金 《广东公路勘察设计》2006,(4):48-54
本文从山城重庆的地理概况在四周为群山包围下为发展交通、繁荣经济、方便民生,在一般公路特别是高速公路上修建了数以百余座的各种长度的隧道,并介绍这些隧道的特点和难点。
从今后公路隧道发展而言,包括重庆公路隧道在内,应该建设环保、安全、节约、创新等先进类型的隧道工程,将我国公路隧道水平提高一个新高度,而成为世界公路隧道大国、强国之一而努力。 相似文献
19.
仵涛 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):11-16
作为中国第一、世界第二的秦岭终南山特长公路隧道,其通风竖井的建设是一项复杂的技术,更是隧道建设中的一个关键的施工目项。经过综合考察、研究、权衡利弊之后,秦岭终南山特长公路隧道采用了设置3座通风竖井的方式。3座竖井深度不一,直径不同,施工方式也因其地质等实际因素的不同而有所差异。 相似文献
20.
陕西秦岭终南山高速公路隧道,其建设规模目前是举世无双,它是我国自行勘察设计、自行施工、自行监理、自行运营管理的一座最长的公路隧道。它的修建情况、技术标准,尤其是科技创新是我国公路界的财富,也是世界隧道方面的财富。 相似文献