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相似文献
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1.
“解放“、“东风“品牌之于重货,就像“老三样“之于轿车.一汽、东风两大商用车企业,依靠几十年的货车造车经验、驰名品牌和强大的研发实力,长期来,一直占领着中国重货市场的多半份额并引领中国重货产品的技术发展方向.   ……  相似文献   

2.
辛木 《重型汽车》2007,(1):30-32
“解放”、“东风”品牌之于重卡,就像“老三样”之于轿车。一汽.东风两大商用车企业依靠几十年的卡车造车经验、驰名品脾和强大的研发实力,长期来一直占领着中国重卡市场的多半份额并引领中国重卡产品的技术发展方向。  相似文献   

3.
“解放”、“东风”品牌之于重卡,就像“老三样”之于轿车。一汽、东风两大商用车企业依靠几十年的卡车造车经验、驰名品牌和强大的研发实力,长期来一直占领着中国重卡市场的多半份额并引领中国重卡产品的技术发展方向。  相似文献   

4.
龚雨楠 《汽车情报》2005,(35):21-23
2005年底,中国重货市场正在悄悄地进行着一场翻天覆地的整合,2006年国内重货市场竞争格局必然产生巨大的“地震”。  相似文献   

5.
《重型汽车》2006,(1):18-18
在元月19日召开的“第二届中国品牌影响力高峰论坛年会”上,中国重型汽车集团有限公司荣获2005年度中国重型汽车行业十大影响力知名品牌,成为获此殊荣的重卡行业惟一品牌;中国重汽总经理蔡东被评为2005年度中国行业品牌建设十大杰出企业家;中国重汽生产的“斯太尔王”卡车荣获2005年度中国重型汽车行业影响力第一品牌;中国重汽HOWO重卡荣获2005年中国卡车行业十大影响力畅销品牌。  相似文献   

6.
刘通 《汽车纵横》2022,(10):74-78
<正>猛士之于东风,恰如红旗之于一汽,它不仅代表着豪华与高端,更肩负着东风甚至中国汽车品牌向上的责任与使命。“去年,在东风发布‘十四五’战略框架时,东风承诺要推出一个豪华电动越野品牌。今天,东风以十字靶标灯为引领,践行承诺,正式发布猛士品牌战略。”  相似文献   

7.
司康 《汽车与配件》2007,(52):22-26
近两年,过去主要以生产中货或准重货(低吨位重货)的解放、东风两大龙头货车企业都在大举进军重型货车的生产,且产品线上延至高端市场,直接冲击着在中国具有20余年历史的斯太尔家族重货的市场分额。  相似文献   

8.
进入2006年后,随着诸如欧曼ETX、东风天龙系列等重卡新品的出现,重卡行业的竞争格局日趋激烈,尽管斯太尔发动机目前在重卡动力的匹配上仍占据主要的位置,但重型柴油机产能的增加和其它发动机品牌的日益多样化将对斯太尔发动机产生重大的冲击,重卡动力领域的竞争将更为激烈。  相似文献   

9.
《汽车与配件》2007,(35):18-18
2006年11月16日,中国重汽济南商用车公司向北京用户北京首发集团安畅公司交付的、符合国Ⅲ标准的首批金王子除雪车的研制成功。标志着中国重汽在开发具有自主品牌的国Ⅲ重货产品上迈上了一个新台阶。  相似文献   

10.
《重型汽车》2006,(5):24-24
10月10日上午,在沈阳召开的第十四届世界生产力大会上,中国重汽集团被世界生产力科学联盟、中国生产力学会、第14届生产力大会中国组委会共同授予“2006世界市场中国十大年度品牌”和“2006中国十大世界影响力品牌”两项大奖。中国重汽董事长马纯济被授予世界生产力科学院终身院士,并荣获“2006推动中国品牌国际化十大年度人物”。  相似文献   

11.
首届“网友信赖与尊重的10大名牌/100强品牌”揭晓颁奖典礼于年前在人民大会堂隆重举行。东风商用车、东风本田SUV等100个品牌荣膺首届“网友信赖与尊重的100强品牌”。海尔、东风重铁龙等10个品牌荣磨首届“网友信赖与尊重的10大名牌”。  相似文献   

12.
2005年1月9日,东风商用车公司2005年服务保障年会在河南省郑州市隆重举行。东风商用车公司党委书记、副总经理周强在大会上宣布,在“打造中国商用车一流营销企业和营销团队”营销工作主题的指导下,为实现东风商用车“中国第一、世界前三”中期事业计划目标提供强有力的服务保障,东风商用车公司2005年服务保障工作主题是:打造阳光服务品牌、培育东风忠诚用户.工作目标是打造中国第一、  相似文献   

13.
《汽车与配件》2013,(47):10-10
日前,东风商用车有限公司与沃尔沃环球帆船赛签署联合品牌推广协议,正式命名“东风号”帆船将作为中国唯一赛船,参加2014~2015年度沃尔沃环球帆船赛。至此。“东风”品牌商用车的全球市场推广战略加速实施。东风商用车党委副书记秦捷和沃尔沃环球帆船赛首席执行官克努特·弗诺斯塔,代表合作双方签字并互赠了东风天龙车模和“东风号”环球航行路线图。  相似文献   

14.
《重型汽车》2006,(4):3-3
重汽“亲人”配件,是重汽人几十年心血结晶的品牌产品,凝聚着国内外重型汽车先进科技;包括给重汽社会化供应配套件的国内外优秀企业生产的汽车零部件,统称重汽“亲人”配件。重并“亲人”配件是国内重型汽车零部件的龙头产品,是品牌的品牌。  相似文献   

15.
李霞 《时代汽车》2012,(2):98-99
东风商用车公司最新年度报表显示:2011年东风商用车公司中重卡销售超23万辆,市场份额稳步提升,持续稳居国内中重卡行业领先地位,支撑了”东风”品牌中重卡销量全球领先的地位。  相似文献   

16.
《汽车与配件》2006,(30):13-13
7月20日,陕西汽车集团有限责任公司董事长张玉浦在人民大会堂郑重宣读了陕汽品牌宣言:“作为中国最早的重货企业之一,陕汽感到了未有过的压力。尽管在2006年行业增长低迷的时候,陕汽逆势强劲增长,产销增幅在重货行业遥遥领先,但这丝毫没有减轻我们的压力,反而让这份压力愈发沉重。中国重货单靠数量支撑不起美好的明天,只能寄希望于品质的提升和品牌的辉煌。  相似文献   

17.
辛木 《汽车与配件》2007,(13):37-40
东风汽车公司 虽然东风公司在整个重货市场回升的情况下,却吞下了下滑5.85%的苦果.但无论怎样磕磕碰碰,还是坐在重货市场的头把交椅上.不过已经没有了2005年的豪情,近期也显得异常低调。而东风的想法是.2007年无论如何要靠新推出的天龙重货推动其销售业绩.据悉,东风商用车公司目前重中之重的两大工作,[第一段]  相似文献   

18.
“省油冠军”东风天龙在2006年举行的“首届中国国际卡车节油大赛”中,东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”。同时,东风天龙还获得了本次比赛惟一的一个整车品牌“省油成就奖”,东风天龙搭载的东风Dci11发动机获得“最省油发动机奖”。本届大赛东风天龙共获8个奖项,成为名副其实的“节油冠军”和大赛的最大赢家。东风大力神东风DFL3251A自卸车是东风汽车有限公司开发的全新车型。驾驶室采用新一代和日产柴联合设计开发的全新的D310单卧标准型驾驶室,美观大方,豪华气派。发动机采用世界顶级美国康明斯同步技术300马力和280马力东风康明斯C30020和C28020六缸涡轮增压中冷柴油机,排放达到欧2标准。开创重卡新时代东风大力神工程车以东风天龙公路运输车、东风大力神工程车为代表的东风新一代重卡,是东风公司在国际合作的背景下,融汇全球领先技术、历时三年、自主研发的创新产品。它的投放,标志着东风商用车驶入一个其有里程碑意义的、全新的重卡时代。融汇全球科技 成就天龙重卡  相似文献   

19.
近日,由中国晚报协会主办、西安晚报社承办的“2007中国(西安)第四届汽车奥斯卡评奖活动”在陕西举行了盛大的颁奖典礼。陕汽再次蝉联了奥斯卡车市风云人物和物流类重卡年度公众形象两项大奖,陕汽集团董事长张玉浦再次蝉联车市风云人物大奖;陕汽新德龙F2000重货在众多品牌中赢得头筹,蝉联年度公众形象重卡大奖。  相似文献   

20.
企业时讯     
《时代汽车》2006,(11):86-87
“长城”重走长征路;双环汽车畅销南美;米其林成为消费者满意度最高的原配轮胎品牌;东风天龙——中国重卡自主创新的典范;双星闪耀金鹰节。  相似文献   

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