天津五洲国际集装箱码头吞吐量年度超百万标箱

11月28日,天津五洲国际集装箱码头吞吐量年度突破100万标准箱,并于当日正式挂牌成立,标志着天津向国际航运中心进军途中的又一“硬件设备”成功运转。天津五洲国际集装箱码头吞吐量年度超百万标箱@扈明     

中国主要港口集装箱码头吞吐量快报（2007年11月）

14序1234567891011121315单位名称16171811月1—11月增幅/月1—11月增幅/月1—11月增幅/202122232425262728293031323334353637锦州新时代集装箱码头股份有限公司大连集装箱码头有限公司大连港湾集装箱码头有限公司营口集装箱码头有限公司丹东港集团集装箱公司秦皇岛利港集装箱码头有限公司天津东方海陆集装箱码头有限公司天津五洲国际集装箱码头有限公司天津港集装箱码头有限公司天津港第一港埠公司天津港务局第二港埠有限公司龙口港集装箱公司烟台环球码头有限公司烟台东龙国际集装箱码头有限公司烟台港集装箱公司日照日青集装箱…     

集装箱码头自动化堆场综合管理系统设计

随着世界经济和国际贸易的发展,集装箱运输业经历了高速发展阶段.然而,近年来,受全球经济危机的冲击,航运企业结构性供需失衡加剧,经营下行压力加大,并逐步向下游企业传导,这对集装箱码头生产作业和操作模式管理的精细化、系统化、自动化提出更高要求.集装箱码头传统生产作业工艺受人为因素、天气因素、安全事故、人工成本等影响较大,已经很难适应新形势的要求;因此,有必要应用堆场设备自动化及一对多远程操控等技术来提高设备技术性能,优化资源使用效能,顺应集装箱码头操作工艺发展趋势.本文以天津五洲国际集装箱码头有限公司（以下简称五洲国际码头）为例,介绍集装箱码头自动化堆场综合管理系统,以期为集装箱码头提高堆场作业效率、完善管理提供途径.     

天津五洲国际码头：奔腾的创新之心

近年来,天津五洲国际码头公司围绕核心价值观,提炼不断创新的管理理念,形成配套机制体制,走出一条特色兴企之路。 2008年下半年,面对国际金融危机影响和天津港集装箱产业内部格局的深刻变化,天津五洲国际码头公司审慎分析了自身所处发展阶段和优劣条件,确立了＂特色经营＂战略的实践方向,明确了三个重要着力点：一是以改进工艺策划为重点，形成操作服务特色；二是以建设数字化平行为重点，形成网络服务特色；三是以建立推行与国内外一流码头可比较的经营指标体系为重点，形成经营管理特色。     

中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2007年12月)

MARKETINFORMATION中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2007年12月)14序1234567891011121315单位名称16171812月内外贸箱合计/TEU1—12月增幅/月外贸箱合计/TEU1—12月内贸箱合计/TEU增幅/月1—12月增幅/202122232425262728293031323334353637锦州新时代集装箱码头股份有限公司大连集装箱码头有限公司大连港湾集装箱码头有限公司营口集装箱码头有限公司丹东港集团集装箱公司秦皇岛利港集装箱码头有限公司天津东方海陆集装箱码头有限公司天津五洲国际集装箱码头有限公司天津港集装箱码头有限公司天津港第一港埠公司天津港…     

轨道式龙门起重机全寿命周期费用分析

天津五洲国际集装箱码头有限公司(以下简称五洲国际码头)是一家专业集装箱码头公司,在堆场设计时充分重视装卸设备的可靠性、高效性、低成本和节能环保等,全部采用轨道式龙门起重机(以下简称轨道桥)装卸工艺。目前五洲国际码头拥有轨道桥31台,其中上海振华轨道桥25台,厦门诺     

虚拟化技术在五洲国际集装箱码头的应用

结合天津五洲国际集装箱码头计算机网络系统的工程实例,简要介绍服务器虚拟化技术在网络系统升级改造中的成功应用,该系统通过对数据中心服务器的整合简化服务器管理,实现系统快速备份和恢复,大大提升了系统的实用性,大幅降低了网络维护成本。     

分散策划模式下自动化堆场智能选位工艺设计与实施

<正>堆场是联结集装箱码头海侧作业与陆侧作业的重要节点,在集装箱码头作业中发挥着承上启下的重要作用,其管理水平和作业能力直接影响码头整体作业效率。随着自动化技术在集装箱码头的推广应用,堆场策划模式及相应的作业工艺也面临变革和调整。天津五洲国际集装箱码头有限公司(以下简称"五洲国际码头")针对堆场自动化改造需求,     

港口规划

天津五洲国际集装箱码头项目获批，南通洋口港规划建千万吨大炼油项目[编者按]     

基建工程

天津港内十大建设项目第一个竣工的项目——东突堤北侧集装箱码头，不久前迎来首条船靠泊作业。刚组建的天津五洲国际集装箱码头公司也开始试运营。     

自动化轨道吊内跨式单侧双车道作业工艺安全风险防控措施

<正>采用自动化轨道吊内跨式单侧双车道作业工艺的集装箱码头堆场在生产组织和安全风险防控方面不仅有别于传统的集装箱码头堆场,而且有别于垂直岸线布置的自动化集装箱码头堆场。本文比较自动化轨道吊内跨式单侧双车道作业工艺与双侧单车道作业工艺的优缺点,并以天津五洲国际集装箱码头(以下简称"五洲国际码头")为例,针对自动化轨道吊内跨式单侧双车道作业工艺的主要安全风险,从技术和管理等角度提出相应的防控措施。     

集装箱码头客户满意度评价方法

目前,我国港口业已进入新一轮发展高潮期,沿海的大连、天津、青岛、上海、广州等港口纷纷斥巨资建设大型集装箱码头。由此可以预见,未来几年内我国沿海港口之间及其与周边国家和地区港口之间的竞争激烈。企业竞争的根本在于客户,赢得客户是企业发展的源泉,集装箱码头企业也不例     

FICT全轨道吊式场地作业模式下的设备能耗分析

天津五洲国际集装箱码头有限公司（FICT）在国内率先全面引进轨道吊（RMG）场地作业模式。几年来,我们通过数据统计分析,在设备使用和能耗方面摸索出了一些规律。     

建设数字化物流型港口——数字化数据系统在天津港五洲国际集装箱码头的应用

天津港五洲国际集装箱码头须用数字化的管理模式来实现多功能的港口发展。阐述了港口信息化要解决的三个层面的因素。介绍了无线数据网络系统及其终端设备。由此该码头实现了对集装箱运输的实时全程监控。     

天津港企业荣获2013航运十大创新企业奖

近日，2013中国航运业创新大会在北京国家会议中心举办。天津五洲国际集装箱码头有限公司荣获《中国航务周刊》评选的“2013航运十大创新企业奖”，并作为唯一的码头公司代表在大会上分享了“用互联网思维，实现港口服务的全新价值”的成功经验。     

五洲国际集装箱码头缓冲区车辆滞留问题分析

1码头现状天津港五洲国际集装箱码头岸线总长1202m,纵深286m,堆场面积35万m2,岸边水深15m,拥有4个泊位,可接卸15万t级集装箱船舶,设计年吞吐能力为150万TEU。码头采用岸桥-拖车-轨道式龙门吊的装卸工艺,配备第6代超巴拿马型岸边集装箱起重机12台,轨道式龙门吊31台,流动作业机械若干。该码头是由煤码头改造而成的,与同等规模的专业集装箱码头相比,其堆场较小,因此合理利用缓冲区进行集疏港车辆管理,对于保证码头正常运作,提高周转速度,显得十分重要。     

如何安全实现集装箱轨道桥远程自动控制

本文介绍了天津五洲国际集装箱码头有限公司借助轨道桥装卸设备的先天优势开发了“集装箱轨道桥远程自动控制”项目。不仅描述了项目方案,而且从远程自动化控制系统安全保障功能和作业堆场安全管控两方面论述了该项目设计实施的安全性。     

天津港和中远码头分别收购东方海陆集装箱码头各24.5%股权

正6月10日晚间,天津港股份有限公司(600717.SH)发布公告,公司董事会审议通过《天津港股份有限公司关于收购天津东方海陆集装箱码头有限公司部分股权及放弃部分股权优先购买权的议案》。根据该议案,天津港和中远码头(天津)有限公司分别收购天津东方海陆码头各24.5%股权。根据相关披露,天津港收购迪拜环球港务新创建(天津)香港有限公司在天津东方     

天津港首创内贸提箱费用网上“全支付”

<正>近日,由天津五洲国际集装箱有限公司自行开发设计的内贸进口提箱费用网上支付平台正式实施。这在天津港港还是首家。客户借助该电子支付平台,可实现包括网上业务申请、提箱时点预约、网上     

危险品码头装卸系统安全评价研究

近年来,我国对石油、化学品等危险品需求日益增长,危险品水路运输量随之剧增,而港口作为水路运输的枢纽,在危险品运输过程中处于重要地位。因此,危险品码头装卸系统的安全评估就具有深远意义。本文主要研究天津港危险品码头装卸系统安全管理评价的问题,运用模糊综合评价法建立天津港危险品码头装卸系统安全评估模型,并依据实际情况对天津港危险品码头装卸系统进行了安全评价。