中小航运企业融资，政府不能袖手清谈

据上海国际航运研究中心发布2012年第一季度中国航运景气报告显示，航运企业融资景气指数为72．55点，处于较为不景气区间，较上一季度下降了11．41点，企业融资难度进一步加大。据财政部官网，整个一季度，水运行业成功申请发行企业债券的仅为三家，一是广西西江开发投资集团有限公司，以基准利率加上基本利差2．26—3．26区间内，面向在中国证券登记公司上海分公司开立合格基金证券账户或A股证券账户的机构投资者成功发行10．5亿元公司债券；一个是发行2亿元企业债券的广州打捞局，还一个是发行20亿元企业债券的中国外运股份有限公司，后两者都是面向银行间债券市场的机构投资者。     

世界船舶市场月评

二手船市场 Allied Shipbroking统计表明，2008年希腊虽然在二手船市场上煞车，减少了交易手数，但依然是最活跃的，共买进197艘／80．2亿美元。只达到2007年买进445艘／169．4亿美元的一半。挪威本来是位居第二的，但2008年只购买37艘船，已经跌出10名以外。中国2008年买进86艘船／27．8亿美元；德国买进40艘／12．8亿美元；分别位居第二和第三名。全球2007年成交1，713艘／448．2亿美元：2008年成交1，060艘／288．5亿美元。     

世界船舶市场月评

二手船市场 Allied Shipbroking统计表明，2008年希腊虽然在二手船市场上煞车，减少了交易手数，但依然是最活跃的，共买进197艘／80．2亿美元。只达到2007年买进445艘／169．4亿美元的一半。挪威本来是位居第二的，但2008年只购买37艘船，已经跌出10名以外。中国2008年买进86艘船／27．8亿美元；德国买进40艘／12．8亿美元；分别位居第二和第三名。全球2007年成交1，713艘／448．2亿美元：2008年成交1，060艘／288．5亿美元。     

数据

1．25万亿美元 预计未来10年中国对外投资将达到1．25万亿美元，今后5年，中国进口商品累计将超过10万亿美元，出境旅游等人数将超过5亿人次。中国还将出资400亿美元成立“丝路基金”，投资“一带一路”沿线国基础设施建设。     

述评中国港航股指走势

一、中国A股码头上市公司指数走势海关数据显示，今年第一季度我国进出口总值8003亿美元，比去年同期增长29．5％。其中，出口3996．4亿美元，增长26．5％；进口4006．6亿美元，增长32．6％，累计出现10．2亿美元的贸易逆差。3月份，我国进出口总值为3042．6亿美元，同比增长31．4％，环比增长51．4％。     

海天航运完成7．55亿美元资本重组

海天航运在今年6月初首次宣布，超过99％的公司股东完成了一次性资金重组，该公司批准了一项修改后的交易版本．即该公司43％价值3．3亿美元的债券可转换成高级债券。日前宣布的这项综合性计划总价值为7．55亿美元．其中655亿美元是来自债券持有人．包括债权债务部分。     

船舶市场

三大因素助推船市向好；马士基：逾10亿在中国购船；世界海运市场发展不平衡趋势加剧；全球首艘万箱船丹麦亮相；我国建造首艘硫磺运输船；越南船舶总公司将发行国际债券造船；韩国船舶出口今年将超200亿；日本船舶寻求双重登记制度。[编按]     

中小航运企业生存调查——航运业“减负”势在必行

用“苦日子”来形容当下的中国航运业，一点也不夸张。油价破八，成本雪上加霜；运能过剩，供需矛盾突出；运价下挫，恶性竞争触目；货主“撬行”，行业格局恐变。航运代表企业中国远洋不久前发布2011年财报，刚刚过去的一年中国远洋巨亏104．5亿元，成为国内A股市场亏损王。据媒体报道，今年以来，一些航运企业生存难以为继，不得不低价卖船，换取运营维持资金。行业堪称哀鸿遍野，急盼政府出手援救，成为当下业界共同心声。     

数字

5亿元 广东省航运集团有限公司定于11月3日发行2014年度第一期短期融资券，主承销商为中国工商银行股份有限公司。本期短融券发行金额5亿元，期限365天，采用固定利率发行，发行利率通过簿记建档、集中配售的方式最终确定。     

干散货海运市场平稳迎来年

根据英国克拉克逊研究服务公司近日发布的世界航运市场趋势2005年秋季报告显示，国际干散货航运市场租船价（以好望角型为例）在今年8月底止跌回升，由日租金2．4万美元达到10月中旬的日租金6万美元。从租船价看，世界干散货航运市场将平稳迎接来年。货源供应充足今年，世界主要干散货贸易增幅有所减缓；与之相比，世界不太活跃的次要干散货贸易的增幅相对较高，达到3％。铁矿石再次担当了贸易主角，预计今年该货种海运贸易量增长达7％。按照预测，全世界4100万吨的增量中，中国将占4000万吨。此外，中国的钢铁生产继续向前增长。2005年7月份中国钢产量达3000万吨，预计2006年中国钢铁产量将达3．6亿吨。在一定程度上意味着，世界主要干散货货源可以保持较为稳定的状态。     

国内信息

中国航运业已进入景气期 上海国际航运研宄中心近日发布的《一季度中国航运景气报告》显示，随着世界经济的回升与航运市场的逐渐回暖，中国航运业发展态势转好，各航运企业信心得到进一步提升，整体状况已从不景气期进入景气期。今年第一季度，中国航运景气指数为i12．77点，较上期上升9．19点。中国航运业在历经一年的低谷之后，逐渐恢复，目前已经进入景气区间。     

韩国造船继续扩大领先中国优势

据统计．2011年8月份．韩国造船订单达23艘，共计90．6805万载重吨，价值21亿美元；中国船厂造船订单15艘，331896万载重吨．共计52亿美元。截止到今年，韩国船厂总订单累计达278艘．1138．4万载重吨，约合377．72亿美元。     

2020年全球风屯运营和维护市场：博超400亿元

据Globaldata最新研究报告显示，到2020年，全球运营和维护（O＆M）市场规模将从2008年的30亿美元（约合人民币183．7亿元）增至190亿美元（约合人民币1163．5亿元）。研究还发现，中国将超过美国成为全球最大的O＆M市场，届时，全球市场份额将达到24．7％。     

我国内贸集装箱航运市场浅析

一、内贸集装箱航运市场现状 1．内贸集装箱航运市场的特点 我国内贸集装箱航运主要集中在我国水路运输较发达的沿海、长江及长江部分内河区域。通常还与公路运输形成联运方式，目前已成为内贸货物运输的最主要方式之一。我国内贸集装箱航运市场起步晚．上世纪90年代中期已经开始有2t、5t和10t的非标准集装箱在沿海地区运输，但还没有形成规模。1996年某些小公司开始用标准集装箱在沿海地区进行尝试性货物运输。     

HMM经管远景面世

总部设立在韩国首都首尔的现代航运商船（HMM）3月26日公开宣布其宏大发展规划：《2010年经管远景》。其内容之一是，所经营的集装箱船舶将从目前的39艘增加到80艘；到2010年，将拥有235艘经营船舶，年营业额将达到100亿美元；经营利润将从2005年84．5亿美元上升到12亿美元；大幅度降低负债率。     

中国港航股指走势月度分析

1中国A股码头上市公司指数走势 2011年前三季度我国累计完成国内生产总值320692．0亿元人民币，按可比价格计算，同比增长9．4％。前三季度我国累计完成进出口总额26774．4亿美元，同比增长24．6％，其中：出口总额13922．7亿美元，同比增长22．7％；进口总额12851．7亿美元，同比增长26．7％。     

紧固件——中国市场的又一块

据权威资料显示，近几年全球紧固件的需求量，全球可分三大市场．第一大市场就是北美市场，预计到2009年将增加到166亿美元，占全球总需求量的34．30％。第二大市场是西欧，从2004年的111亿美元增加到2009年的140亿美元，再加上东欧就将占全球总需求量的31．70‰第三大市场就是亚洲国家，从2004年135亿美元达到2009年的192亿美元，占全球市场的28．4％。     

数字

据京交会绀委会统计，首届京交会累计参会人数达10万人次；累计成交项目458个。累计成交额601．1亿美元。     

厦门开展对台物流的优势及对策

目前两岸的经贸合作已达到相当的规模，2004年海峡两岸贸易总额为。783．2亿美元，同比增长34．2％，其中祖国大陆对台湾出口135．5亿美元，增长50.4％；祖国大陆自台湾进口647．8亿美元，增长31．2％。祖国大陆已超过美国，成为台湾最大的出口市场，台湾也成为祖国大陆第五大贸易伙伴。     

2006年集装箱运输市场剖析

据海关统计，2006年上半年，全国外贸进出口总值为7957．4亿美元。其中，进口3671．5亿美元，同比增长21．3％；出口4285．9亿美元，增长25．2％，与去年同期相比．出口增长放缓，进口增长提速。