DNV GL华南区新办公室启用暨与中船黄埔文冲签订150条船合作协议

全球领先的船级社，同时也是世界领先的风险管理和可持续发展服务机构DNVGL在华南地区的新办公室在广州揭幕，表明由原DNV（挪威船级社）和GL（德国劳氏船级社）合并以后成立的新公司DNVGL将进一步支持该区域的业务发展。     

DNV.GL 150周年新起点与可持续未来对接

今年是全球海事的＂百年老店＂、知名船级社DNV（挪威船级社）成立150周年,也是DNV与GL（德国劳氏船级社）合并营运元年。10月27日,DNV GL集团在沪举行庆典,以可持续发展论坛开场,首次发布了六大战略主题研究报告。     

船级社首部共同规范出台

2005年6月13日，在法国巴黎举行的国际船级社协会（IACS）成员首席执行官（CEO）会议上，包括中国船级社在内的十大船级社就油船和散货船共同规范的实施达成一致，并签署历史性协议，迎来全球统一的造船标准。     

航榜2012

转眼又到了辞旧迎新的节点,在读者的期待中,本刊如期推出"航榜"。希望通过对2012年航运大事的梳理,更好地把握2013年的航向。DNV与GL合并组建新集团2012年12月20日,名列全球前茅的两大船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议。这一合并交易成为全球船级社领域有史以来的最大并购事件。     

DNV与GL两大船级社合并组建DNV GL集团

2012年12月20日,全球两大知名船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议,并同时在奥斯陆和汉堡对外宣布。合并后的新机构将命名为DNVGL集团(DNV GL Group),采用挪威有限公司(AS)的组织形式。这一合并交易将成为全球船级社领域有史以来最大的并购事件,并将在获得欧盟及其竞争委员会(competition authorities)批准后正式运营。     

NK继续全球网点扩张

日本船级社（NK）正式宣布开设两个新的专职验船师办事处．它们分别位于俄罗斯的圣彼得堡和斯里兰卡的首都科伦坡。至此．日本船级社全球服务网点增设至118家（其中21个在日本本土．97个在海外）。2010年，NK共开设了7个新的专职验船师办事处。位于圣彼得堡和科伦坡的办事处是日本船级社分别在俄罗斯和斯里兰卡设立的首个办事处。     

DNV与GL两大船级社合并组建DNV GL集团

2012年12月20日,全球两大知名船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议,并同时在奥斯陆和汉堡对外宣布.合并后的新机构将命名为DNVGL集团(DNV GL Group),采用挪威有限公司(AS)的组织形式.这一合并交易将成为全球船级社领域有史以来最大的并购事件,并将在获得欧盟及其竞争委员会(competition authorities)批准后正式运营.     

政策

全球最大船级社年内组建4月18日,从德国劳氏船级社新闻发布会获悉,挪威船级社与GL的合并将于今年三季度完成,届时新成立的DNVGLGroup将成为一家超级船级社,业务涉及船舶、能源咨询等领域,预计年营运收入达32亿美元。     

船级社从事船舶设计是个危险信号——美国船级社首席执行官Christopher Wiernicki

日前．针对挪威船级社（DNV）和德国船级社（GL）相继公布各自的环保概念船设计方案，美国船级社（ABS）总裁Christopher Wiernicki进行了强烈批评。他认为船舶设计者的目标与船级社的目标之间有着本质区别，从事船舶设计与船级社作为安全检验和发证角色存在；中突，船级社将自身作为设计者是十分危险的。某些船级社这样做，将损害船级社作为第三方独立检验的信誉．并且有可能产生不佳设计．并可能对整个行业造成影响。     

150周年新起点与可持续未来对接

今年是全球海事的“百年老店”、知名船级社 DNV（挪威船级社）成立150周年,也是 DNV与 GL（德国劳氏船级社）合并营运元年。10月27日,DNV GL集团在沪举行庆典,以可持续发展论坛开场,首次发布了六大战略主题研究报告。DNV GL集团副总裁、海事部首席执行官石万胜,国务院发展研究中心宏观经济研究部部长余斌,与来自上海及周边地区的200多名客户与利益相关方代表共聚一堂,见证了这一历史时刻。     

NK主席呼吁IACS帮助船级社扩展角色

日本船级社（NK）主席NoboruUeda在卸任IACS委员会主席时呼吁国际船级社（IACS）应在未来帮助船级社扩展角色。Ueda表示．IACS必须持续保持最高的标准要求。他希望IACS能加强与更广阔海事界的联系，帮助船级社扩展角色．以便更好地满足海事界不断变化的要求．带领船级社进入21世纪。     

法国船级社（BV）介绍

法国船级社（BV）建于1828年．集团总部位于法国巴黎拉德方向（La Defense}商业区．是一家国际知名的检验、认证、咨询及工程控制机构．提供全球业界领先的质量、健康、安全和环境（QHSE）以及社会责任领域的服务。     

多家船级社切断与伊朗船舶业务往来

随着7月1日欧盟对伊朗实施制裁措施生效，英国劳氏船级社（LR）、法国船级社（BV）、德国船级社（GL）等多家船级社已陆续停止了与伊朗船级的相关业务。LR于4月26El宣布停止对伊朗的服务．LRCEO表示，LR停止了对伊朗国航旗下60艘油轮和集装箱船的评估业务。     

船级社与时俱进

当代国际社会中，船级社和国际船级社协会的一举一动无不对当代世界航运业产生几乎是立竿见影的巨大影响。以国际船级社协会为代表的船级社从不一成不变，而是一直处于与时俱进的发展过程中，尤其是制定JTP（油船建造规范）和JBP（散货船建造规范）两套共同规范，将大幅度提高船舶检验质量和服务水平。[编者按]     

BV上市影响几何?

2006年底，法国船级社（BV）试图收购德国劳氏船级社（GL），虽然最终未能如愿，但仍在海事界掀起了轩然大波。今年年初，BV再出惊人之举，提出IPO计划，并最终于10月24日在欧洲交易所（Euronext）成功上市，一举成为第一家上市的船级社。 作为第一家成功上市的船级社，BV的未来发展无疑将备受公众关注，同时，它对船级社行业可能带来的影响也值得深思。     

船级社引领变革

这些年．船级社和船东协会的关系大有改善．船东大多依靠船级社为他们提供的技术专家，尤其是目前有很多在建船舶距离船舶运营商的大本营很远。此外，船级社还在引入国际或地区性新规时提供重要建议。随着IMO的目标型标准（GBS）和IACS的协调共同规范（HCSR）几近同时推出．存在很多技术问题，再加上近期通过的新造船能效设计指数（EEDI）与最初的问题存在很大分歧．对此．船级社都已经介入其中．积极处理这些危机。     

服务中国船东共谋合作发展——访新加坡艾氏船级社总经理Thong Weng Choy先生

走出金融危机阴霾的全球航运业正在重现量价齐升、运力交投的活跃与繁荣。伴随着逐步展开的复苏进程以及良好的前景预期，中外船东纷纷投巨资、下订单，而船厂、船级社则在这一轮新船订造热中再度集结。今年上半年，总部位于新加坡的艾氏船级社（ISCdass）在布局中国大陆四大网点的基础上，将原有上海办事处升格为公司，获得了法人经营资质。     

服务中国船东 共谋合作发展——访新加坡艾氏船级社总经理ThongWengChoy先生

走出金融危机阴霾的全球航运业正在重现量价齐升、运力交投的活跃与繁荣。伴随着逐步展开的复苏进程以及良好的前景预期，中外船东纷纷投巨资、下订单，而船厂、船级社则在这一轮新船订造热中再度集结。今年上半年，总部位于新加坡的艾氏船级社（ISCdass）在布局中国大陆四大网点的基础上，将原有上海办事处升格为公司，获得了法人经营资质。     

CRS加入IACS后保持低调

克罗地亚船级社（CRS）于5月份重新加入国际船级社协会（IACS），成为世界上首个从非会员直接取得正式会员资格的船级社。2004年以前，CRS一直是准会员。作为欧盟对IACS进行反垄断调查的回应，IACS在2009年10月起采用了新会员标准。CRS再次加入就被认为以新会员身份加入。     

关注

DNV获年度“全球最佳船级社”殊荣 9月8日，在伦敦召开的年度颁奖大会上，挪威船级社被全球著名的海事专业报刊Lloyd＇s List授为“全球最佳船级社”。