IMF：世界经济增速将放缓

国际货币基金组织（IMF）4月11日在每半年发表一次的《世界经济展望》报告中预测，全球经济在2007年和2008年年均将增长4．9％，去年为5．4％。中国经济增速今明两年分别为10．0％和9．5％，低于去年的10．7％。[第一段]     

一季度我国港口货物吞吐量增速继续放缓

一季度,我国主要港口货物吞吐量完成25亿吨、同比增长10.3%。外贸易货物吞吐量完成8.1亿吨,同比增长9.8%。3月份我国主要港口货物吞吐量完成8.9亿吨,同比增长13%。外贸货物吞吐量2.8亿吨,同比增长12%。一季度,受国内经济增长放缓、需求下降及两节假期、通胀预期等一系列因素的影响,港口货物吞吐量虽然保持稳定增长,但增速放缓,与去年同期相比增幅回落2个百分点。     

全球贸易增速放缓的十大原因

与金融危机前贸易增速高于GDP增速的现象进行比较,货物贸易增速和GDP增速的关系是否已经发生变化?全球贸易增速放缓的原因是什么?本文从较长历史视野的角度,并综合考虑其他因素来回答这些问题。     

一季度国内港口吞吐量增速放缓

一季度,我国主要港口完成货物吞吐量、外贸货物吞吐量分别为16.6亿吨、6.1亿吨,同比分别增长10.7、7。3月份港口货物吞吐量完成5.7亿吨,同比增长9.8,其中内贸完成3.6亿吨,同比增长12.2,外贸完成2.1亿吨,同比增长     

12月国内港口货物吞吐量增速放缓

12月份．我国主要港口货物吞吐量完成6．1亿吨,同比增长77％。其中．内贸完成4亿吨,同比增长7．8％;外贸完成2．1亿吨．同比增长75％。虽然世界经济复苏缓慢,在国内需求增长的带动下,港口货物吞吐量保持稳步增长,但增速放缓。全年规模以上港口吞吐量完成90．7亿吨．同比增长119％。其中,内贸完成63．2亿吨,同比增长125％：外贸完成275亿吨．同比增长11．2％。     

原油运输:运力增速放缓

<正>据德鲁里预测,2010年亚洲地区原油进口量仍将保持强劲,主要产油区中东和非洲的原油出口量也将随之增加,预计2010年全球原油海运量将为19.23亿吨,同比上涨0.2%。中国4万亿元经济刺激计划的积极效果已经显现,同处亚洲的印度经     

1月国内港口货物吞吐量增速放缓

1月份,我国主要港13货物吞吐量完成6亿吨,同比增长3％。其中．内贸完成39亿吨,同比增长8％;外贸完成2．1亿吨,同比下降6％。世界经济复苏缓慢,不稳定因素增多,由于原油、铁矿石、粮食等大宗货物进口量下滑,外贸货物吞吐量下降幅度较大,但在国内需求增长的带动下,港口货物吞吐量保持小幅增长,增速放缓。     

世界经济

世界银行6月12日发布了最新一期《全球经济展望》报告,将2013年全球经济增长预期小幅下调,并且认为全球经济增长步伐将更加平稳,增速将更加缓慢。报告预测,2013年全球经济增速为2.2%,低于世行1月份时预测的2.4%和2012年的2.3%;报告同时预计2014年全球经济增速为3.0%,也低于早先预测的3.1%。世界银行同时预计,2013年中     

世界经济

国际货币基金组织(IMF)发布《世界经济展望报告》,预测2016年和2017年全球经济将分别增长3.4％和3.6％,均较2015年10月该组织发布的预测数据下调0.2％,维持2015年的世界经济增速估测值3.1％不变.报告对全球主要经济体今明两年的增长预测进行了调整.其中,美国2016年和2017年经济增速均为2.6％,均较上次预估值下调了0.2％;欧元区今明两年的经济增速均为1.7％,其中2016年预估值上调0.1％,2017年增长预期不变;日本今明两年分别增长1.0％和0.3％,其中2016年增长预期不变,2017年增长预期下调0.1％.     

世界经济

2015年全球经济形势是2008年金融危机以来最为复杂严峻的一年,表现在多个方面:第一、从全球经济增速看.IMF在2015年度四次下调全球经济增长率,从年初的预测3.8%下调到目前的3.1%,3.1%的经济增长意味着2009年以来全球经济最低的增速.     

半年回顾—经济与贸易

尽管遭受了全球性经济危机的冲击，中国经济在今年上半年仍然显示了强大的韧性，并保持了相对强劲的贸易和经济增长速度。国家统计局的统计数据显示，今年上半年，中国GDP同比增长达7．1％，这是过去6年间的半年期GDP增长速度首次低于10％；尽管如此，中国政府今年“保八”既定目标的实现看来不存在太大问题。     

半年回顾——经济与贸易

尽管遭受了全球性经济危机的冲击，中国经济在今年上半年仍然显示了强大的韧性，并保持了相对强劲的贸易和经济增长速度。国家统计局的统计数据显示，今年上半年，中国GDP同比增长达7．1％，这是过去6年间的半年期GDP增长速度首次低于10％；尽管如此，中国政府今年“保八”既定目标的实现看来不存在太大问题。     

新兴经济体增长步伐开始放缓，但仍将领跑全球经济

由于严重的自然灾害、社会动荡以及发达经济体侦务高企等一系列问题在2011年集中爆发,拖累了全球经济增长。尽管就全球而言,     

全球经济增速放缓 难挡中国港口继续前进步伐——港口代表在今年两会上畅谈港口“十二五”愿景

<正>目前,全球经济恰似当下乍暖还寒的季节,前脚虽已跨进春天,后脚却仍被冬天拖着。而放眼全球港口,也受经济复苏迟缓拖累,港口吞吐量增速急剧下降。2011年全球港口吞吐量仅有7.3%左右的增长,比2010年的14%的增速有一半之多的下滑;而2012年世界经济虽有种种复苏迹象,但受欧债危机的冲击,"寒流"时有袭来。据预测,世界贸易增长速     

经济增速下行,港口增长回稳——2012年4月港口运输生产简评

4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏     

9月份世界经济评述

9月份，各国经济数据继续好转，但对后期经济增长的前景预测逐渐出现一定分歧。     

9月份世界经济评述

9月份，各国经济数据继续好转，但对后期经济增长的前景预测逐渐出现一定分歧。     

世界经济

经合组织(OECD)发布的最新经济展望报告称,发达经济体将从2013年中期开始逐步复苏,并延续至2014年全年。作为全球经济增长的引擎,美国今年GDP增速可能会放缓至1.9%,但2014年增速则可能会达2.8%,并创2005年以来最佳水平;OECD将日本今年GDP增速预期上调至1.6%,去年11月时为预期增长0.7%。OECD认为欧元区经济将连续第二年陷入衰退,并预计该地区GDP今年将萎缩0.6%,但2014年可能会增长1.1%。     

述评世界经济

2012年伊始,全球经济延续了2011年第四季度的基本走势,美国经济继续回升,欧元区持续低迷,甚至有些国家已经陷入衰退。新兴市场国家经济增长普遍放缓,进出口贸易下滑。     

述评世界经济

2012年伊始,全球经济延续了2011年第四季度的基本走势,美国经济继续回升,欧元区持续低迷,甚至有些国家已经陷入衰退。新兴市场国家经济增长普遍放缓,进出口贸易下滑。