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在全球经济下行、外贸进出口明显下滑的内外交集下,宁波港从低迷中突围,以逆势增长的强劲势头再度领跑中国港口业。 相似文献
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田璐 《中国远洋航务公告》2012,(5):74-74
一、3月中国A股码头上市公司指数走势
1-2月份,我国港口生产经营形势增速放缓,货物吞吐量、外贸吞吐量等主要指标较去年同期增幅下降。2月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量7.23亿吨,同比增长17%。其中,外贸货物吞吐量累计实现2.26亿吨,同比增长17.8%。同期,沿海规模以上港口吞吐量完成4.97亿吨,同比增长14.8%;内河港口吞吐量完成2.18亿吨,同比增长22.3%。港口板块走势逐日向好,3月中旬之后走势稍有回落。 相似文献
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一、8月中国A股码头上市公司指数走势
1~7月份,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量51.9亿吨,同比增长13.4%。其中,外贸货物吞吐量累计实现15.7亿吨,同比增长9.1%。 相似文献
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田璐 《中国远洋航务公告》2011,(10):74-74
一、8月中国A股码头上市公司指数走势
1~7月份,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量51.9亿吨,同比增长13.4%。其中,外贸货物吞吐量累计实现15.7亿吨,同比增长9.1%。 相似文献
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一季度,港口货物吞吐量完成15亿吨.同比增长236%.其中外贸55亿吨.同比增长258%。3月.港口货物吞吐量完成5.2亿吨.同比增长143%.其中内贸34亿吨,同比增长198%。受国民经济持续向好、大宗货物运输需求较旺、去年基数较低等因素影响.港口货物吞吐量大幅增长。但同比增速呈现逐月递减趋势.3月份.外贸货物吞吐量增速出现较大回落,内贸增速开始稳步上升,高于外贸增速。 相似文献
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国际集装箱运输市场回顾与展望 总被引:1,自引:0,他引:1
竞明 《中国远洋航务公告》2006,(2):50-53
在中国外贸快速增长的拉动下,2005年集装箱运输货量继续增长.但是价格上升的步伐却赶不上货量增长的步伐,而接二连三的并购事件,既反映了班轮公司利润积累丰厚,也预示着业内竞争日趋激烈。[编者按] 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(2):16-17
我国出口大省集体下调外贸增长目标
由于对外贸形势预期难以乐观,广东、江苏、福建、山东等几个出口大省在今年集体大幅调降了外贸增长目标,相比去年年初制定8%至10%左右的目标,今年广东、江苏、福建目标定在5%。 相似文献
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随着我国对外贸易的不断增长以及外贸结构的日趋优化,极大地促进了国际集装箱生成量的大幅度增长。毋庸置疑,中国港口的发展特别是集装箱运输将继续突飞猛进。因此,未雨绸缪,交通部和沿海港口城市都在着手规划新的港口布局和布置集装箱码头吞吐能力预期目标。 相似文献
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东京港的外贸集装箱吞吐量连续8年居日本港口第一位。虽然远洋集装箱船公司在日本的挂港减少,但东京港的外贸集装箱吞吐量依然增长,更加强了它的地位。从大型船舶营运的东西基干航线到以小型船舶为主的中国航线,东京港在世界上建立了广泛的班轮航线网。 相似文献
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<正>一、全球经济放缓与中国经济转型致使外贸增长加速放缓1.欧美经济衰退将引发中国外贸增速放缓与宏观经济形势紧密相连,港口业近些年来的发展得益于经济全球化的不断深入。2001~2007 相似文献
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1 中国A股码头上市公司指数走势
2012年10月,我国规模以上港口完成货物吞吐量8.5亿t,同比增长8.3%,其中:外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长2.3%;内贸货物吞吐量6.0亿t,同比增长11.1%。同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1508万TEU,同比增长7.8%。 相似文献
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1月份,我国主要港13货物吞吐量完成6亿吨,同比增长3%。其中.内贸完成39亿吨,同比增长8%;外贸完成2.1亿吨,同比下降6%。世界经济复苏缓慢,不稳定因素增多,由于原油、铁矿石、粮食等大宗货物进口量下滑,外贸货物吞吐量下降幅度较大,但在国内需求增长的带动下,港口货物吞吐量保持小幅增长,增速放缓。 相似文献