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或许是车型较老的原因,蓝鸟在国内汽车市场上的表现一直不是很理想,虽然2004年8月东风日产对蓝鸟进行了改款,并且蓝鸟智尊手动档车型的最低售价已经降到了15万元以下,但是蓝鸟仍然没有止住下滑的趋势,每月销量在2000辆附近徘徊。在这种情况下,更新换代已经势在必行。 相似文献
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谁在搅动中级SUV市场 总被引:1,自引:0,他引:1
王宏昌 《中国汽车(英文版)》2009,(3)
东风本田C-RV的好日子或许就要到头了,中级SUV市场已经闻到了浓浓的硝烟味儿。中国轿车市场竞争进入白热化后,SUV这块口味诱人的奶酪,开始吸引各大跨国汽车集团的注意力。大家施展各种解数争夺市场分额,令这块市场弥漫着浓烈的竞争硝烟。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(12):142-143
近1000万辆的市场容量和15%以上的年增速.让汽车巨头们都愿意在中国这块“宝地”投入重兵。而要想跻身产销第一军团.全球战略车型是很有力的武器.特别是在兵家必争的紧凑型车市场。众所周知,这个市场上.丰田和本田的全球战略车卡罗拉、思域已经站稳了脚跟.那么下一个全球战略车又会是谁? 相似文献
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10-15万元属于中国车市的“黄金价格区间”,聚集了一大批汽车厂家的主力车型,抓住这个市场,对于厂家扩大市场份额意义重大。10月20日,上海通用在海南三亚发布了两厢凯越HRV,售价13.68万元,从即日起,全国250多家别克品牌经销商已经开始接收订单,11月底HRV将开始陆续交付消费者。 相似文献
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CLS开创了四门轿跑的先河,但在如今这个细分市场,保时捷Panamera热卖、奥迪A7强势登场,不久后BMW6系四门轿跑也将兵临城下。该如何在这场胶着战中更胜一筹?作为鼻祖,全新第二代CLS展示出一种统领三军的大将风度,或许从照片中你已经提前感受到了它的气场。 相似文献
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在竞争激烈的时尚小车市场,不同风格的车型就像口味迥异的蛋糕一样,满足着各种消费群体的需求,在这些时尚车型中、劲情、劲取、乐骋、思迪、标致206和利亚纳等小车主攻的是9万-12万元的细分市场,而骐达主攻是12万-15万元的高端市场。 相似文献
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太子车,无数摩迷心中的梦想。只因为它能带来舒适惬意的驾驶生活。在消费需求越来越趋于个性化和休闲化的摩托车市场,众多强势太子车型可谓各显神通,来争夺这块美味的“大蛋糕”。而几乎被日系3大品牌笼罩着的中国摩托车市场,悄悄吹来一股别样之风,劲隆全新打造的欧系“E太子”浮出水面。 相似文献
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紧凑型SUV已经成为近年来增长幅度最快的细分市场之一。尽管油价一再攀升,但购车者对SUV的偏好依然热度不减,各大汽车品牌也纷纷推出新的车型,加入SUV市场竞争。在15-25万元价格区间内,有多款紧凑型SUV产品可选。除了传统的城市SUV外,首款主打Crossover概念的SUV逍客,也已上市.成为这一细分市场的有力竞争者. 相似文献
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最近公布的一项对北京、上海、广州等大城市汽车消费者的调查表明:被访者表示倾向购买10万元到15万元之间的轿车所占比例最高达到30%,在10万元到15万元的国产轿车中,又以发动机排量在1.6L的轿车品种最多。因此业内人士称目前市场上销售的装备1.6L发动机的轿车为黄金档轿车,消费乾特别是第一次购买家用轿车的用户如何做出自己的选择呢? 相似文献
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或许你说它保守,诞生34年,累计销量超过了1600万辆,或许你说它姗姗来迟,在国际市场上早已名声远播,直到今天才涉足中国市场,或许你说它文雅,在国际上主要竞争对手悉数角逐中国的时候,却显得有几分内敛和羞涩。 相似文献
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9月10日,东风悦达起亚在上海推出首款中级轿车起亚远舰,标志着东风悦达起亚正式进入竞争激烈的中级车市场。远舰一上市便遭到同门师兄弟现代索纳塔猛烈的价格攻击——在远舰上市的前三天,北京现代宣布全线降价一成。索纳塔的价格区间从原来的17.28万元至24.98万元降到14.98万元至22.8万元,索纳塔基本型更是首次跌破了15万元的大关。 相似文献
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<正>虽然快速发展的发动机技术,让1.5T这样的小排量发动机爆发出了以往难以想象的动力,并广泛列装在10万~15万元,甚至10万元以内的车型上。不过,对于那些追求强劲动力的用户来说,号称黄金动力的2.0T车型或许才是他们的首选。然而在以前,搭载2.0T发动机车型往往价格不菲,20万元,甚至是30万元是常有的事儿,一些预算有限的用户不得不“望而却步”。 相似文献