东南三菱戈蓝 千锤百炼真豪杰

东南三菱以第九代戈蓝作为三菱直接持股后首款真正意义的新车和旗舰产品，自有一套不俗的杀手锏。其外形是欧洲流行的高腰线设计，侧面和尾部轮廓比较简洁利落。彰显家族脸谱特征的正三角形散热格栅，自三角形顶角处向上延伸至整个发动机盖正中央，形成一道立体感极强的棱线，使得前脸极具攻击l生。不可否认，由奔驰前总设计师奥利弗．布雷操刀设计的车头，果然不乏欧式运动轿车的韵味。     

迷你鲨鱼头 2011三菱Colt Plus(CS) Concept

无比期待这款小车,同时也希望三菱用这款车重返WRC赛场。自从三菱Lancer Evolution X推出之后,三菱的不少新车都用了鲨鱼仿生造型的前脸,比如新款的蓝瑟、欧蓝德和ASX劲炫。     

东风猛士越野车造型艺术与文化的研究

详细地阐述了东风猛士越野车的造型过程.通过采用了机械工程学、人机工程学及空气动力学等技术,对东风猛士的造型进行深入的研究,同时基于我国文化,将中国传统京剧脸谱艺术揉入车前脸及车顶部塔形的造型设计.造型设计中一些重要因素,如特定人物脸谱的设计、整车力度和色彩协调性方面进行了的探讨.     

海外新车

正Mitsubishi Outlander Sport发动机:1.6T柴油发动机变速器:CVT变速器三菱欧蓝德运动版Outlander Sport近日获悉,新款三菱欧蓝德运动版将于今年4月的纽约车展正式发布,在外观、内饰和配置上均有所升级的新款欧蓝德,将于今年第三季度开始交付海外市场。新车前脸造型更加简洁,前进气格栅处改为一条细长的镀铬饰条,呈现出极简之美。在内饰方面,新车对中控台和换档杆进行重新设计,布局更清晰,操控更方便。三菱为新车提供了Touring Package选装套件,包含全景天窗和防噪音配置以及碰撞缓解系统、车道偏离报警系统等主动安全配置。在动力方面,新车将会有1.6T柴油发动机以及电动机组成的混合动力车型,并均匹配CVT变速器。     

海外新车

Galant的原形ZT很可能就是下一代三菱戈蓝Galant的原形车。它采用全铝结构,内部采用绿色环保塑料。三菱在设计它的时候更多考虑的是车辆的操控性,为了拥有更敏捷的身手,设计师降低了它的车身高度。三菱     

风迪思专为中国市场研发

三菱Lancer家族全新成员——Lancer Fortis风迪思在成都车展尊崇上市，正式入主中国家轿市场。作为三菱“专为中国市场”开发的全球战略车型．三菱风迪思由三菱汽车全球设计团队与中国现地研发团队．基于中国家庭对“新时代家轿”需求而研发，彻底改变三菱将海外车型直接导入中国市场的模式。     

鲨鱼嘴上身2010三菱欧监德GT

新车最大的变化在于前脸，但仍属于小改款。 三菱的重要杀将2010三菱欧监德GT即将以量产版上市，你会看到更加强悍的19英寸OZ轮辋，更大的Brembo刹车，更轻的铝车顶。     

炫酷概念

Galant的原形 ZT很可能就是下一代三菱戈蓝Galant的原形车。它采用全铝结构，内部采用绿色环保塑料。三菱在设计它的时候更多考虑的是车辆的操控性，为了拥有更敏捷的身手，设计师降低了它的车身高度。三菱ZT将和新一代EVO使用类似大众DSG技术的变速器，搭载2．2L最大功率为140kW的柴油发动机。三菱越野车上使用的带电子控制的适时4WD超级四轮驱动系统也将应用到它的身上。     

中国妇孺告赢日本“三菱”

三菱吉普车前挡风玻璃突然自爆致死人命，死者弱妻和幼儿为讨公道状告日本大公司；一审败诉后，原告又上诉到中院……     

工业以太网在喷涂自动生产线管理中的应用

对东风汽车公司某涂装车间生产线的以太网通信设计进行描述.主要阐述了连接中央控制室的服务器和控制喷涂机的三菱PLC之间的以太网通信协议,实现了生产线自动控制.     

三菱ASX劲炫

采用4811 2．0L MIVEC发动机的ASX劲炫,在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。而为了实现高动力输出的同时减少油耗,ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6挡运动模式。此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得NEP证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。     

随机利率下的外汇欧式期权定价

在随机利率情况下,利用鞅方法研究了外汇欧式期权的定价问题,得到了欧式期权(看涨和看跌)价格的解析表达式,及其评价关系.文中考虑了期权的对冲问题及本国和外国利率波动的非零相关性,本国和外国利率波动对汇率波动的影响.     

彪悍强硬派

路程过半,面对眼前一片荒芜的景象,彪悍强硬派逐渐地夺得了同行者的芳心,跨过一条条沟壑,翻过一座座沙山,此类车型表现的十分从容,简直是如履平地。帕杰罗·劲畅在车队中并不显眼,与豪华舒适派相比也不太吸引同行者们的眼球,修长的车身比例延续了上一代三菱速跑的设计风格,头部设计圆润,虽然找不到过硬的线条,但是高大、威武的个头还是能够带给驾乘者足够的安全感。受到上一代三菱速跑的影响,起初对帕杰罗·劲畅没有太多好感,总     

峡谷生活（二） 三菱欧蓝德EX·劲界

我们编辑部曾在初夏做过一次驾驶三菱帕杰罗和雷克萨斯GX460穿越白河峡谷的活动,转眼半年过去了,我们决定再次逃离喧闹都市,享受峡谷生活。这次我们驾驶三菱欧蓝德在北京的初冬穿越幽州峡谷,一样的是峡谷穿行,不一样的是这次的主角换成了＂城市猎人＂三菱欧蓝德EX·劲界。     

PLC在蒸馏水机控制系统改造中的应用

为了解决蒸馏水机控制系统不能实现自动控制,断电丢失控制参数和蒸馏水温度波动大等缺陷,使系统工作安全可靠、运行平稳,提高蒸馏水产量和质量,本文根据蒸馏水机的控制要求,用三菱PLC和触摸屏重新设计了PLC控制程序和触摸屏中文画面,完善了蒸馏水机的控制系统。     

基于密度算法和DSM的模块划分方法

针对产品模块化设计中模块划分的问题,考虑到实际过程中设计结构矩阵的多样性,提出一种基于密度算法和设计结构矩阵的模块划分方法,以设计结构矩阵描述零部件间的关联关系,通过n维空间的欧式距离判断各零部件间的联系强弱,利用密度可达原则进行零部件聚类。根据算法参数选用的不同获得不同划分结果,引用模块度准则判别最优的聚类结果作为最终的模块划分方案。最后以汽车起重机上车部分为例说明模块划分过程。     

苏州金龙海格A90豪华客车

海格KLQ6127Q(A90)是苏州金龙所有产品型谱中最高端的车型。该车由苏州金龙联合意大利专业公司共同设计,造型吸取了罗马拱型门的灵感,又结合中国传统的脸谱造型雕凿精致之妙,展现出中西方文化的完美融合。A90匹配了全球领先的斯堪尼亚原     

东南三菱蓝瑟 最高降幅1．1万元

此番降价，让三菱蓝瑟成为合资品牌轿车中极具价格优势的一员，可能也是为新车换代做的调整。此外，即日起凡购买三菱蓝瑟或三菱戈蓝任一款车型，即赠送价值3980元的GPS导航仪，让其性价比更高。     

雷诺与三菱结盟未果

日前，据外媒报道，法国雷诺同日本三菱展开谈判，欲缔结合作关系．但未能达成协议。据知情人士披露．雷诺正考虑同三菱结盟．拓展自身的产品范畴；并获得扩张经销网络的潜力。不过随后三菱发言人否认了该报道。雷诺方面也表示：”我们曾就类似与其他车企的有限合作同三菱谈判．但并没有达成协议。”     

标新立异

乍一看到带有三菱标的蓝瑟,有点儿不太适应,大概是看到太多人将菱帅的东南标换成三菱标的缘故,总觉得凡是带有三菱标的轿车,都是盗版的。记者可能需要适应一段时间,但消费者不需要适应,从他们急切的换标行为足以知道他们多么迫切地需要带有三菱车标的汽车。更换了三菱车标,东南汽车的底气更足了。换标后的新车蓝瑟即将上市,5月12日,记者在厦门抢先体验了这款富有运动血统的蓝瑟——黑色1．6L AT Exi豪华型。