捷德公司荣获ICMA组织依兰卡片设计大赛三项大奖

日前，捷德公司在ICMA举办的依兰卡片设计评选活动中，一举拿下了最佳安全金融卡设计、最佳其它安全卡片设计以及现场评选评委选择三项大奖。其获奖作品分别是：中国光大银行的新浪音乐频道联名信用卡、南京公共事业IC卡有限公司的牛年生肖晶灵卡以及招商银行MTV联名信用卡。捷德公司的此次获奖再一次印证了在卡片设计和制作工艺方面的创新水平。     

企业快讯

三地政府为华力特发展搭台；盛博科技开发工业自动化应用固态硬盘；西门子交通集团亮相铁路装备展览会；“NBAHERO”版晶灵卡京城热推；氟碳桥架现身上海埃森展；     

日本计划开发亚洲通用交通IC卡

日本国土交通省近日成立研究开发亚洲通用交通IC卡的委员会，计划研发一种可在亚洲多个国家的交通设施、旅店、餐饮设施使用的IC卡。从2008年度开始，在日本和亚洲其他国家的数个城市试用这种IC卡，并希望在2011年正式投入使用。亚洲通用交通IC卡的使用将更方便亚洲各地旅客出行，对于增加赴日游客数量和扩大亚洲各地人员交流能起到推动作用，日本有关方面呼吁韩国、新加坡、     

沃尔沃卡车成都蓉沃经销商开业

沃尔沃卡车四川省授权经销商——成都蓉沃汽车销售服务有限公司于7月5日正式开业。藉此,沃尔沃卡车将加强在四川、重庆、贵州地区的销售和服务实力。成都是中国第四大城市,国家西南区域的中心城市。2011年国务院批复的《成渝经济区区域规划》把成都定位为国际化的大都市,2012年其经济总量名列省会城市第二位、副省级城市第三位、城市GDP第八位。位于四川中部的成都交通发达,完善的高速公路网     

既能乘车又能购物IC卡走出邯郸公交大门

前不久，邯郸公交总公司在邯郸市各大媒体上发出好消息，从2004年11月18日起，凡是持有公交IC卡就可以在该市部分超市刷卡消费。此被称作“城市一卡通”的公交IC卡首次在公交系统以外使用，受到市民的好评。     

公交卡城际互通标准明年颁布

记者近日从建设部IC卡应用服务中心了解到，IC卡互联互通的国家技术标准将于明年上半年颁布。这套标准包括通用技术标准、安全技术标准以及清分清算技术标准。建设事业IC卡的目标，不仅是在某个城市群内实现一卡通行，而且是在全国所有城市通行。     

一卡通系统中安全代理充值模式的设计与实现

近年来,全国各行业纷纷掀起了“一卡通”建设的热潮,我国地级以上城市有300多个,以公共交通、公共事业收费、中小学生教育卡等核心应用为标志的“城市一卡通”逐渐广泛普及,发展前景十分诱人。目前,全国已经应用公交IC卡收费系统和城市一卡通收费系统的城市已经接近200个。随着各个城市IC卡系统发卡量的增加和业务的不断拓展,     

上海大众斯柯达 Fabia晶锐

<正>7月8日,上海大众斯柯达正式推出Fabia晶锐2011年度车型。此次升级上市的Fabia晶锐对原有的晶致版、晶灵版、晶享版三大系列车型进行了梳理和优化,并新增极富运动气息的酷黑版,共推出8     

一卡通系统中安全代理充值模式的设计与实现

近年来,全国各行业纷纷掀起了“一卡通”建设的热潮,我国地级以上城市有300多个,以公共交通、公共事业收费、中小学生教育卡等核心应用为标志的“城市一卡通”逐渐广泛普及,发展前景十分诱人。目前,全国已经应用公交IC卡收费系统和城市一卡通收费系统的城市已经接近200个。随着各个城市IC卡系统发卡量的增加和业务的不断拓展,     

一卡通系统中安全代理充值模式的设计与实现

近年来,全国各行业纷纷掀起了“一卡通”建设的热潮,我国地级以上城市有300多个,以公共交通、公共事业收费、中小学生教育卡等核心应用为标志的“城市一卡通”逐渐广泛普及,发展前景十分诱人。目前,全国已经应用公交IC卡收费系统和城市一卡通收费系统的城市已经接近200个。随着各个城市IC卡系统发卡量的增加和业务的不断拓展,各个城市面临着一个现实的问题是：     

一卡通系统中安全代理充值模式的设计与实现

近年来,全国各行业纷纷掀起了"一卡通"建设的热潮,我国地级以上城市有300多个,以公共交通、公共事业收费、中小学生教育卡等核心应用为标志的"城市一卡通"逐渐广泛普及,发展前景十分诱人.目前,全国已经应用公交IC卡收费系统和城市一卡通收费系统的城市已经接近200个.随着各个城市IC卡系统发卡量的增加和业务的不断拓展,各个城市面临着一个现实的问题是:如何扩大服务网点的数量,如何拓展服务领域的应用,以及如何保证IC卡系统的安全.     

一卡通系统中安全代理充值模式的设计与实现

近年来,全国各行业纷纷掀起了“一卡通”建设的热潮,我国地级以上城市有300多个,以公共交通、公共事业收费、中小学生教育卡等核心应用为标志的“城市一卡通”逐渐广泛普及,发展前景十分诱人。目前,全国已经应用公交IC卡收费系统和城市一卡通收费系统的城市已经接近200个。     

互联网+城市公交助力驻马店智慧城市建设

近年来随着信息技术的快速发展,城市信息化应用水平不断提升,智慧城市建设应运而生.驻马店从2012年出台《驻马店市2012年信息化建设方案》以来,智慧城市建设走上了高速路全速推进,城市公交正将"互联网+公交"融入日常生产运营当中,为市民乘客提供更为便利的出行条件,为驻马店智慧城市建设添砖加瓦. 1 互联网+公交扩宽IC卡服务功能 (1)全国55个城市互联互通.在互联网思维的影响下,我们认为IC卡智能收费系统还有更进一步的提升空间(驻马店公交2007年便引进了IC卡智能收费系统).如何通过互联网大数据平台,与其他地市资源共享,最大程度的方便市民乘客是我们更高的目标.     

相伴而生 互为依存——首届中国国际卡车暨物流展览会在能源大省山西举办

山西是全国最大的煤炭生产基地，同样因为在煤焦、钢铁、化工领域的资源输出优势，山西成为了全国重卡市场的最大用户。而拥有2500年历史的太原市，素为“南北通衢”，是晋商“货通天下”的起点和源头。在国务院的发展现代物流业振兴计划中，太原被列为区域性物流节点城市，对中部崛起、西部开发，产业承接有着不可替代的位置。     

如何成功实施非接触CPU卡项目

近两年，随着非接触IC卡技术在国内的逐步推广，非接触应用以其快捷方便的操作方式，开始逐步替代传统现金的支付方式，成为公共交通、城市通卡建设的首选技术。     

基于公交IC卡信息的城市公交满载率指标计算方法

为减少传统城市公交满载率指标测算过程的人力投入并提高指标计算结果的准确性，利用公交IC卡刷卡信息、公交GPS信息、公交站点信息和公交车辆信息，通过各类信息衔接分析，提出了基于公交IC卡的公交满载率指标计算思路。采用MYSQL搭建分析数据库，通过编程代码自动关联识别和快速分析大数据，计算出城市公交线路的满载率指标值。通过案例分析发现，相比传统公交满载率调查方法，基于公交IC卡信息的公交满载率指标计算能找到更精确的最大客流断面、得出更精确的计算结果，并且运算过程更高效，能有效节约人力，可为同类城市测算城市公交满载率指标、分析城市公交乘客的出行特征提供参考。     

北京市政交通一卡通异形卡营销策略分析

自2007年6月北京市政一卡通有限公司推出异形卡至今，异形卡的销售取得了一定的成绩，获得了部分市场认可，但经过三年的发展，异形卡仍然存在知名度不高、认可度不够、销售不能达到市场预期的一系列问题。本文分析了一卡通异形卡的销售所存在的问题，并最终提出可行性的营销方案。     

北京实行公交IC卡尘埃落定

长期以来被炒得沸沸扬扬的公交IC 卡,终于冲破层层阻碍于2006年 5月10日,正式在北京市公交、地铁及部分出租车上全面启用。作为城市公共交通步入电子时代标识的IC卡,早在几年前就已经被上海、重庆、天津、广州、     

宝鸡公交智能卡系统的发展和应用

<正>智能卡在公交服务管理中推广应用,对提升公交服务品质,方便市民出行等方面意义重大。宝鸡市公共交交通有限责任公司于2003年推行了公交IC卡收费系统(以发行M1卡为主),系统的运行在落实乘车优惠政策、提高公交运行效率、节约乘客出行成本等方面发挥了重要的积极作用。2014年公司对公交IC卡收费系统进行了升级改造,升级后的智能卡系统主要发行公交CPU卡,实现了乘车支付、租用公共自行车、商业场所小额消费、电子支付和信息服务等城市一卡通应用功能,具有兼容性、安全性、稳定性、可拓展性等特点。现将系统升级改造工作和管理要点,作如下总结归纳。     

同方CPU卡操作系统通过住房和城乡建设部检测

近日,同方智能卡产品公司TFCOS V4.0CPU卡操作系统通过了住房和城乡建设部IC卡应用服务中心检测,这标志着同方COS操作系统全面符合国家《建设事业CPU卡操作系统技术要求》的标准,对同方CPU卡产品在城市公用建设事业中的