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随着软件定义汽车时代的到来,汽车域控制器的软件体量越来越大,使用传统的诊断服务做软件升级将无法满足升级时间需求,已有OEM使用一种新型的升级方法来提升软件升级的效率,本文将从汽车电子测试的角度出发,探讨这种新型升级的测试方案。 相似文献
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针对空中下载(Over The Air,OTA) 升级失败时,实时操作系统 (Real Time Operating System,RTOS) 控制器无法进行软件回滚的问题,提出了一种双分区升级技术,此技术分为同面启动升级和异面启动升级。同面启动升级通过外扩存储器作为备份分区,升级时将原程序复制至备份分区后将软件下载至激活分区启动执行;而异面启动升级通过读取控制器分区信息将软件下载至备份分区,利用地址重映射技术和SWAP AB技术进行分区切换,从而实现升级或失败时软件回滚。通过搭建测试环境验证了该软件回滚技术的可行性、有效性及稳定性。 相似文献
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对于当前汽车制造行业来说,汽车生产技术日新月异,运用自动化、智能化、数字化技术能够有效降低生产成本,提高产品竞争力。面临行业转型,一些老旧生产线的升级改造将成为多数主流主机厂的课题。文章将以焊装生产线升级改造为案例,提出在0损失的前提下,通过开展新建生产线、柔性化、自动化、智能化改造,升级改造老旧焊装生产线,强化生产体质,为同行业的其他生产线升级改造提供新思路。 相似文献
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汽车软件在线升级(OTA)是智能网联汽车功能迭代优化、提升性能、修补缺陷的重要手段,OTA升级法规可有效提升企业安全管理能力,规范OTA升级活动。通过研究国内外OTA升级法规,分析OTA升级法规对汽车生产企业的要求,明确OTA升级对汽车产品的要求。研究表明,我国将OTA升级认定为产品召回和再造的手段,虽然暂未出台明确法规,但是相关标准明确了OTA升级基本要求,为我国制定OTA升级法规奠定了坚实基础。 相似文献
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8月22日,上汽大通G10 PLUS正式上市。大通G10 PLUS以“升级大形象、升级大动力、升级大空间、升级大科技”四大产品优势全新登场。作为国内首款中大型互联网MPV,大通G10 PLUS将完美演绎“智享7座云生活”这一理念。此次上汽大通将G10更名为大通G10 PLUS,也预示着新产品有了更大的突破。 相似文献
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伴随越来越多的智能网联汽车走向市场,汽车软件在线升级即汽车OTA升级技术的应用日益广泛。相比传统通过召回车辆修复系统缺陷的方式,OTA升级技术因具有低成本、高效率的优势而被广泛应用,如何系统、流程化将OTA升级技术实施到产品上且合规化运行,给车企也带来了新的挑战。本文通过分析汽车软件升级相关标准要求,重点阐述了汽车软件升级体系构建策略,探索汽车软件升级体系的建设方法。 相似文献
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伴随中国经济结构调整和转型升级力度的加大,汽车产业转型升级进入关键时期.如何加快实现产业转型升级需要全行业统一意识和协同行动.正是在这种背景之下,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办的GAF2014将主题定为“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”,希望通过邀请众多国内外汽车行业中的专家学者、企业代表和知名媒体,共商中国汽车产业转型升级的未来之路. 相似文献
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目前我国发展处于关键转型期,深化体制改革的各项顶层设计将全面推进。我国汽车工业转型升级也正处于时代的大潮中。"十二五"汽车工业转型升级任务艰巨,突出表现在汽车行业企业经营活动的直接投入产出效益增长困难重重;新能源汽车产业发展面临较大变数;产业的转型升级需要有影响深远的制度变革相伴而行。汽车产 相似文献
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伴随着经济全球化日益加深,珠三角区域一体化、广佛同城化进程不断加速,佛山的产业升级和会计人才的培养将面临新的挑战。在新的历史时期,佛山如何破除人才瓶颈,培养高素质的高级会计人才,加速推进佛山的企业产业升级。 相似文献
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壳牌统一全新升级的SN级别合能678系机油新品将于近期正式上市。据了解,全新升级的合能678机油新品系合成基础油加进口添加剂调和而成,符合美国石油协会目前最高级别SN规格要求。 相似文献