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在上半年市场低迷后,8月份汽车产销回升,增速开始提升。其中,乘用车产销增长明显;商用车销量比去年同期小幅下降;自主品牌乘用车市场份额继续下降;汽车出口回升明显。 相似文献
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9月份是收获的季节,全国的汽车业也显现出一派收获的繁荣景象。全国汽车产销9月份又向前跨出了一大步,产量达到41.71万辆,环比增幅15.70%,同比增长34.28%。1~9月累计完成319.89万辆,同比增长35.77%,其中轿车、载货车和客车产量分别为140.98、93.28和85.63万辆,同比增幅依次为87.23%、7.99%和15.82%。 相似文献
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继4月以来,受国家宏观调控影响.汽车工业产销持续降温.5月份全国汽车产销分别完成4250万辆和3962万辆,与上个月相比.产销分别下降20.08%和20.43%, 相似文献
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受国家宏观经济调控及“十·一”长假的影响,10月份全国汽车产销较9月份回落不少,产、销量分别为36.19万辆和36.04万辆,同比增长了22.11%和26.59%,环比下降了13.25%和8.75%。其中轿车产销分别为16.34万辆和16.64万辆,与上月相比下降12.32%和9.50%,同比增长51.65%和58.87%。载货车产销分别为9.45万辆和9.82万辆,同比增长4.09%和12.78%,环比下降依次为11.72%和0.92%。客年产销为10.40万辆和9.58万辆,同比增长6.32%和3.15%,环比下降了15.99%和14.14%。 10月份,轿车的贡献度继续高居榜首,基本与上月持平,达到46.16%;载货车的贡献度有所升高,从9月的25.12%升至27.26%;客车销量10月份贡献度下降到26.58%。 相似文献
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2007年1月20日,一场意义非凡的会议在北京新亚运村汽车交易市场正式拉开帷幕。与会人员在汽车行业的资深程度引人注目,来自营销、市场、传媒各个领域的精英一同针对2007年中国汽车市场的发展进行了深入、客观的分析和预测。我们将这些真知灼见精心挑选出来,汇集成册,一能传播资讯,二能醒您耳目,最终,是所有读者、消费者和我们一同来见证中国汽车市场在这一年度的成长。 相似文献
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4月份汽车工业仍延续了第一季度开局良好的势头,汽车产销稳定增长,企业效益继续好转,汽车商品进出口仍保持了较高的增长速度。 相似文献
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中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光近日撰文指出,能源紧张有可能扼制汽车产销。 最近,我国出现了“三荒”:煤荒、电荒、油荒,实际上是煤、电、油供应跟不上需求。其中有的分析把“三荒”的形成归咎于高耗能行业的快速发 相似文献