汽车焊接生产线输送方式

介绍了焊装生产线机械化输送设备的分类、特点及应用范围,阐述了电动葫芦、搬运机、平板式输送机、地面链输送机、自行小车输送机、悬挂链式输送机、往复杆式输送机和滑橇输送机的结构形式、技术参数和应用注意事项,列举了5条焊接生产线输送方式及上线形式,揭示焊接生产线输送方式的选用要求。     

柔性化焊装生产线的应用

通过对焊接设备、输送系统、定位工装等进行深入地探讨及分析,研发出一种新的柔性化焊装生产线的构建方式,经实际应用证明,该柔性化焊装生产线在降低开发成本的同时可以有效地缩短新车型焊装线的搭建周期,且生产节拍快、实用性强、适用范围广。     

浅析汽车焊装线各类输送设备及应用方案

介绍了汽车焊装线各类输送设备，包括高速滚床、伺服滑台、往复杆输送链、积放式输送链、空中往复传输机构和自动导引小车输送，并介绍各类输送设备在焊装线的应用形式以及在焊装车间的普遍应用场景。通过对不同输送设备原理，技术参数的说明，阐述焊装生产线输送形式的基本使用概念，确保设备选用的合理性，提高工厂效率。     

摩擦式传动输送线在汽车生产线上的应用

摩擦线在汽车生产线上的应用范围 目前在汽车生产线上,摩擦线主要应用的范围为:焊装白车身到涂装车间的输送和存储(以下简称焊装PBS线),涂装前处理线,涂装PVC线,涂装喷蜡线,涂装到总装油漆车身输送存储线(以下简称总装的WBS线);总装底盘装配线,车门分装线等.     

高速输送设备的优化设计

在自动化焊装生产线上集成应用高速输送设备对降低焊装生产辅助时间及生产成本具有重要意义。阐述了高速输送设备的组成和关键设计技术,以及优化设计方法,内容涉及高速滚床的节拍分析、运动速度的优化分配、运动过程的伺服控制及运动规律曲线的优化设计等方面。     

东风本田多品种焊装部件输送设备的研制

东风本田焊装输送设备采用地面自行往复车形式结合地面侧面摩擦输送方式进行工件的自动转运及输送,取代了之前地面人工推车转运底板产品,极大的缩短了焊装部件的运送时间,同时也为地面留出了较多的物流空间;采用结构新颖灵活的单圆孔定位装置以及辅助翻倒支撑的方式,使得输送台车支架具有很强的通用性,为将来扩展输送其他车型提供了很好的接口。     

高速自循环升降传输装置控制系统的研发与应用

选择最优控制方式完成高速往复输送设备在焊装生产线不等距工位间的产品传输,是实现焊装生产线输送系统高节拍、高品质、高自动化传输的关键所在。通过对高速自循环升降传输装置的电控系统方案规划、工业总线网络规划的硬件设计、PLC控制系统的软件编程、升降和行走控制系统的软件编程的开发等控制方法,实现了对高速自循环升降传输装置智能、高速、精确、平稳运行的控制,达到了项目设定的高速运行和精确停止等技术指标,项目的研发成果在自动化焊装生产线中得到了成功应用。     

专有化与柔性化焊装线输送方式的比较

<正>在汽车厂中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强,多品种车型的通用性差。为适应市场需求,柔性化焊装线成为近年来追求的目标,且随着多品种车型的混线柔性生产装备及技术运用的娴熟,焊装线的输送系统也发生了较大变化。     

调整线板链输送系统在汽车焊装上的应用

焊装是整个车身制造中的重要环节,输送设备的稳定、高效是实现焊装自动化的重要保证。随着现代科学技术的飞速发展和生产制造水平的不断提高,汽车制造逐步趋向自动化发展,板链输送系统的应用越来越广泛。本文从调整线板链输送系统的原理和结构形式出发,着重介绍了板链输送系统的主要工艺参数及其选用标准,降低了设备选购风险,有利于焊装的整体规划和模块化设计。     

独立顶升式往复杆输送系统的应用

江淮轻型客车的车身较长、较重,普通整体顶升式往复杆输送系统的顶升力达不到理论要求,不能满足使用,因此焊装线采用了独立顶升式往复杆输送系统。在众多的输送方式中,往复杆输送无疑是汽车行业中应用广泛且技术比较成熟的一种输送方式,具有稳定性高、适用范围广、前期投入少、自动化程度高等诸多优势。在实际使用过程中,其定位精确、操作方便,安全可靠,可实现质量大、长节距车型的工序间输送。