特斯拉谷歌开展合作 将应用无人驾驶技术

特斯拉CEO艾伦·穆斯克透露,该公司正考虑将谷歌的无人驾驶/自动驾驶技术用于旗下新产品。他认为,谷歌的无人驾驶技术目前还不便投入使用的瓶颈,在于传感器系统造价过于昂贵,尽管如此,无人驾驶技术仍是汽车合乎逻辑的发展方向。目前,谷歌公司涉及汽车的领域主要为通讯设备及无人驾驶技术。首席执行官埃里克·施密特近日表示,谷歌可能在未来进军电动车领域。"谷歌未来将     

自动驾驶汽车越来越近了

<正>对于这类既没有方向盘,又没有油门踏板和制动踏板的汽车,恐怕会再度挑战人类的驾驶底线。美国谷歌近日公布了独立研发的自动驾驶原型车。谷歌从2009年开始着手开发自动驾驶汽车。之前谷歌只是将丰田普锐斯汽车进行改造后使用,之后又在雷克萨斯R450h上改造后进行试验。而本次公布的试制车是谷歌公司首次进行的原创设计,后续将大幅加快其无人驾驶汽车项目的试验进度,     

现代汽车与谷歌助理在未来谷歌之家与汽车连通上进行合作

正在CES 2017上,现代汽车公司展示了该公司的Blue Link Agent与谷歌助理(Google Assistant)的兼容性,这种集成允许一辆现代汽车以简单的语音命令来控制各种功能。这些命令包括"OK,谷歌,告诉Blue Link启动我的Santa Fe并设定温度为72度";"OK,谷歌,告诉Blue Link将文华东方酒店的地址发送到我在拉斯维加斯的索纳塔";以及"OK,谷歌,告诉Blue Link锁住我的车"。谷歌之家是一款由谷歌助理驱动的声控扬声器,其可     

日产自动驾驶车2020年上市

日产汽车表示计划将旗下全自动驾驶车辆投放到市场，时间为2020年。日产高管还暗示，虽然目前未在自动驾驶车领域同谷歌合作，但未来不排除这一可能性。     

谷歌自动驾驶车完成原型设计 准备投入路测

<正>日前,谷歌官方宣布,首辆自动驾驶车原型已经完成设计,准备上路测试。谷歌自动驾驶车开发团队称:"我们准备将假期用于测试。"同时谷歌还指出,2014年5月公开的自动驾驶车只是样车空壳,甚至未安装前照灯。在设计定型后,相关设备也就绪到位。据悉,在推出这款车之前,谷歌主要通过改造奥迪、丰田等公司车辆的方式验证自动驾驶车。2014年5月完全由谷歌开发的自动驾驶车问世,     

奔驰将谷歌眼镜整合进入汽车导航系统

据《欧洲汽车新闻》日前报道,戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰正在将谷歌眼镜整合到汽车导航系统中,提升车辆的智能化程度。奔驰已经研发出一款采用谷歌眼镜的汽车导航系统,镜片上带有语音启动的界面,具备多项功能,例如结合车载导航和谷歌眼镜自带的GPS：用户在给车载导航设定目的地并驾车到达后,还能通过谷歌眼镜自动接收余下路程的步行导航信息。最终目标是让用户不必在多个设备上重复输入目的地信息。     

福特和谷歌达成6年合作，2023年起搭载安卓系统

正福特汽车日前宣布与谷歌达成战略合作伙伴关系,旨在帮助加速福特业务转型,重塑智能网联汽车体验。作为战略合作的一部分,福特已将谷歌云列为首选云服务供应商,从而充分利用谷歌在数据分析、人工智能和机器学习领域的技术专长。双方战略合作协议将持续6年,并计划从2023年开始,福特和林肯品牌车型都将配备基于安卓车载操作系统开发的全新车载信息娱乐系统。     

诺基亚与奔驰合作开发自动驾驶汽车

据外国媒体gigaom报道称，诺基亚正与德国汽车制造商奔驰合作开发自动驾驶汽车，看来诺基亚Here业务仍将会成为谷歌地图导航服务的劲敌。奔驰母公司戴姆勒希望能够在2020年推出自动驾驶汽车。     

上海通用汽车发布2011-2015“绿动未来”战略

通用汽车和福特汽车于2010年6月8日宣布和谷歌建立合作伙伴关系。通过合作，通用和福特的汽车用户可以把谷歌地图的建议路线直接传送到汽车仪表盘上的Onstar或同步卫星导航系统上。     

八方中资

中移动结盟谷歌，中移动否认将发行A股，传网通上海广东业务退出上市公司，中国银行：在上海全面启动小企业授信业务，中国电力：完成收购上海电力25％，中石化3．88亿购武汉石油资产，阜昼味精拟在港上市。[编者按]     

普林斯顿大学与谷歌开展人工智能研发合作

<正>据外媒报道,普林斯顿大学(Princeton University)与谷歌将合作人工智能技术。人工智能赋予了机器"思考"及"学习"的能力,能够推动自动驾驶技术的发展。谷歌与普林斯顿大学选择了1 Palmer Square作为其人工智能计算机实验室的新址。     

Google推动车联网进程

<正>自首创自动驾驶技术之后,谷歌又推出了自己的首款车内操作系统"Android Auto"。车联网的发展趋势为原本非汽车企业的谷歌打开了新的切入点,谷歌也通过其前卫的科技产品大举进军,加速车联网发展进程。谷歌的车联网产品已经在逐步渗透到汽车当中,改变着人们的驾驶体验。     

谷歌称要退出中国

2010年1月12日,搜索引擎巨头谷歌（Google）单方面取消与中国作协原定当天举行的第四轮会谈之后,在其官方博客上宣布,将重新评估中国业务的可行性,甚至不排除退出中国市场、撤消中国办事处的可能。这篇博文的作者是谷歌首席法务官,给出的理由则涉及到内容审查,网络安全等方面。     

谷歌时代字典过时了吗？

进入了谷歌时代，我们还需要字典吗？毕竟，字典是字典编纂者编写的有关词汇用法和意义的庞大的数据库。     

影像和GIS的未来走向

谷歌和微软基础影像服务的出现是对GIS行业的重要贡献。他们令世界上数百万的民众认知了GIS，使GIS使用的简易程度上升到新的层级，也让系统的使用变得更富乐趣。用户不需具备专业背景，也能对GIS实施操作。这些廉价或是免费产品服务的推出，也将整个GIS分化成两大阵营，     

无人驾驶 Driverless Car

Google无人驾驶汽车是SebastianThrun的智慧结晶,这位43岁的斯坦福大学人工智能实验室的主任是谷歌工程师和谷歌街景地图服务的创造者之一。     

问车热线

丰田自动驾驶技术 Q：之前这个栏目介绍过谷歌研发的自动驾驶技术,但为什么没有厂商将car-to-car和自动驾驶结合起来。通过车间通讯实现自动驾驶昵？     

沃尔沃面向未来的互联智能交通技术进展及规划

近日，受沃尔沃汽车之邀，来到了它的发源地瑞典哥德堡，这次不是试驾新车，但此行的心情却比率先体验谷歌眼镜还要激动，因为这次也是中国首批媒体体验沃尔沃的自动驾驶，     

导航新境界

2010年，谷歌和微软都在打着新一代汽车智能化系统的主意。它们都打算把自己的技术专长和汽车结合到一起，创造出一种全新的汽车网络生存方式     

闪路障撞巴士 谷歌无人车首酿祸

谷歌(Google)团队研发的多功能自动驾驶车在日前首次发生车祸,与一辆巴士相撞。当局并未说明车祸的出错方,但是谷歌表示,车祸发生时谷歌的测试车是为了闪避道路上的沙袋,才与巴士发生碰撞。当时这辆多功能自主驾驶车在加州硅谷的山景城(Mountain View)进行测试,发生车祸时,多功能自主驾驶车的车速为每小时2哩,相撞巴士的时速为每小时15哩,车祸并没有造成人员伤亡。这起车祸发生在2月14日,加州车管局(DMV)是在29日公布车祸报告。车管局的报告中并未提及车祸的出错方,但谷歌