汽车4S店“小病大修”成因分析及解决之道

<正>近年来,随着汽车进入千家万户,越来越多的普通人走进汽车4S店,为爱车进行维修保养。然而,随着汽车维修保养市场的迅速发展壮大,4S店"宰客"现象不断涌现,伤害了广大消费者,也不利于汽车维修保养行业的健康发展。一、媒体报道的汽车"小病大修"案例回顾2015年中央电视台的3.15晚会,曝光了东风日产、上海大众、奔驰三大品牌的多家4S店以"小病大修"的方式牟取暴利,引起了各界极大关注。根据报道,设置相同的简单故障——拔出点火     

汽车“三包”近在咫尺

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》于去年底亮相。这份由国家质检总局公布的草案包含了一条重要信息：购车30天内出现质量问题可以退货。此外，草案还规定整车“三包”有效期为2年或者4万公里，在“三包”有效期内．汽车产品出现质量问题，消费者可凭“三包”证办理免费修理。在整车“三包”有效期内，     

走近汽车"三包"

听到汽车“三包”政策在 2004年 10月初正式出台的消息,不由使人想起了才兴起的汽车“召回”话题。国家质检总局在 2004年“3·15”宣布,我国将从 10月 1日起实行缺陷汽车产品召回制度。对于消费者来说,汽车“召回”政策的出台固然是好事,但汽车“三包”才是真正具有实际意义的,将在很大程度上解决汽车消费者投诉难的问题。1　召回与三包汽车“三包”规定指的是家用汽车产品的修理、更换和退货责任规定,实行谁销售谁负责“三包”的原则。草案中规定的“三包”有效期为:汽车使用 2年时间或者行驶 4万km以内。在这期间,汽车产品出现质量问…     

我的车，谁来修？

曾几何时，我们被修建得金碧辉煌、宽敞明亮的4S店镇服，被工作人员笔挺的制服，职业的微笑打动，走入4S店看车、买车、修车、做保养，仿佛一下子就拥有了跟硬件设施一样过硬的服务。然而，近年来汽车快修店的兴起，路边摊的“经久不衰”以及全民皆兵的DIY运动，还是从侧面反映出了4S店目前存在的一些问题和需要改进的地方。每到三月大家都谈维权，实际上，再多的舆论攻势也敌不过实实在在的“质优价廉”。好的服务，好的质量，公允的价格只会被人口口相传，奔走相告。而面对日益庞大的汽车队伍，谁都明白售后和维修保养是一块巨大的蛋糕，以后的时代，不再是谁随随便便就可以“一统天下”的时代，消费者越来越精，也越来越“横”，他们兜里的钱到底会掏给谁？那得看你的服务值不值了。 近日，国家质量监督检验检疫总局、中国质量万里行促进会圆满结束了对北京近400家4S店中筛选出的21家所进行的实地查访，并得出了一系列的调查报告。本文依托报告结果，谨为帮助提高4S店的服务水平，保护消费者权益摇旗呐喊，振臂一呼。     

整车企业应适时调整售后服务策略

<正>今年央视3·15晚会对部分品牌4S店的售后维修问题进行了曝光,从央视的调查来看,问题主要集中在4S店故意虚报和夸大车辆故障,小病大修以收取高额维修费用。其实,这些问题由来已久,由于国内独立维修市场的不成熟,消费者通常选择4S店而非社会维修店进行维修保养,但4S店的高收费一直以来为消费者所诟病。随着近年来独立售后市场的快速发展,涌现出一批有资质且专业技能强的连锁维修     

小贴士汽车“三包”来了

2012年6月27日，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称汽车“三包”）通过国家质量监督检验检疫总局局务会议审议，自2013年10月1日起施行。有了汽车“三包”承诺，消费者真的可以高枕无忧吗？其实，现实情况总会比规定中的条条框框更复杂，汽车“三包”中的以下几点需要特别注意。     

汽车“三包”能治百病吗

近期，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（征求意见稿）》已经对外公布，社会各界议论纷纷，但“三包”真能取得预期的效果吗？我看未必。尽管汽车“三包”在某种程度上有利于维护消费者权益，但实际上卖家玩起猫腻来，消费者仍然处于被动地位。     

信息

售后服务国标有望明年出台欲解汽车“三包”执行难题
　　在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“汽车三包”）实施1周年之时，规范汽车售后服务的另一项相关政策--《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》在9月底发布，这一政策有望在2015年正式出台。新政策进一步保护了消费者权益，为了贯彻包括“汽车三包”在内的相关规定，汽车生产及其授权销售、维修企业（包括进口汽车经营企业）应告知消费者按照使用说明书要求正确使用、维护、修理汽车产品，不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。     

“专用机油”的骗局

3．15有消费者投诉4S店规定车主必须使用厂家指定的“专用机油”，否则不予保质，认为这是“霸王条款”。究竟什么是“专用机油”？车主一定要使用汽车生产厂家指定的“专用机油”才能保证车辆的正常运行吗？其中是误导还是骗局？[编者按]     

汽车召回中的执法与守法

汽车“召回”、汽车“三包”等这些关乎消费者切身利益的管理条例和责任规定，多年以来就像一个难产的婴儿一再延迟出生。其虽不会“胎死腹中”，但却令人心焦。固然“召回”、“三包”是有区别的，前者大都属于先天性的，即存在着设计和配件采购、装配时的缺陷，并涉及到使用安全性；后者则带有个别性、偶然性，并受年限和行驶里程的局限。     

4S店着力寻找汽车用品经营之路

前不久，全国第一个针对汽车4S店汽车用品营销与管理的课程“4S店汽车用品经营管理高级研修班”在广州隆重开课。该课程主要是针对近年来，汽车销售市场的经营环境产生了巨大的变化，整车销售利润急剧下滑，使得持续数年的4S店扩张出现“急刹车”，并转向汽车用品经营的现象而开设的。课程由中国汽车工业协会用品分会和中车时代汽车技术研究院培训中心主办。     

4S店着力寻找汽车用品经营之路

前不久，全国第一个针对汽车4S店汽车用品营销与管理的课程“4S店汽车用品经营管理高级研修班”在广州隆重开课。该课程主要是针对近年来，汽车销售市场的经营环境产生了巨大的变化，整车销售利润急剧下滑，使得持续数年的4S店扩张出现“急刹车”，并转向汽车用品经营的现象而开设的。课程由中国汽车工业协会用品分会和中车时代汽车技术研究院培训中心主办。     

对我国汽车产品实施"三包"的探讨

一年一度的“3．15消费者权益保护日”已经过了，社会上关于汽车产品实行“三包”的呼声不绝于耳。原因是随着国产汽车的持续不断降价，越来越多的消费者对汽车产品的质量产生不信任感。而且汽车作为一种大宗商品，在我国还属于一种中高档消费品，如果对质量问题处理不当，会给用户带来财产和人身安全等方面的巨大损失，因此许多用户对汽车的质量问题非常敏感。因此，近年来对我国汽车产品实行“三包”的呼声不断高涨。     

汽车“缺陷召回”与“三包”

2013年1月1日起实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》（以下简称“召回”）是以国务院第626号令的形式发布。而在这一时期《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（以下简称“三包责任规定”）由国家质量监督检验检疫总局以第150号令发布（2013年10月1日起实行），以及《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》（以下简称“三包”）（征求意见稿），作为一项国家标准也在网上公布。就这样，人们长期议论的“召回”和“三包”都已出台。这是国家保护人民群众、保护消费者利益，以民生利益为重思想理念的具体体现。     

车坛传真

正汽车三包新版汽车三包规定即将发布,对消费者更有利新版汽车三包规定即将发布,主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整。我国汽车三包规定自2013年10月1日起在全国实施,6年以来,汽车三包规定在保护消费者合法权益、促进汽车产品质量提升方面都发挥了重要作用。新版汽车三包规定在退换车条件方面,将向着对消费者更有利的方向进行调整。此外,新版汽车三包规定还计划引入消费者权益保护法的相关条款。此前对于拒不履行三包规定行为的处罚额度最高为3万元,新版三包规定将处罚额度提升至50万元,同时要求汽车主机厂支持和配合汽车经销商实施相关工作。     

四大难题将会让“三包”难产

从汽车“三包”提起至今，已经历了7年时间，如今它又峰回路转来到消费者面前。7年前，汽车“三包”为何“神秘”地没了下文，如今重新启动，各种阻力是否会再次跳出来横亘在汽车“三包”的面前？客观地看，汽车“三包”政策真正完善还有很长的路要走。     

汽车“三包”法规解读和应对策略

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经自2013年10月1日起正式施行。汽车"三包"法在保护家用汽车产品消费者的合法权益中和规范修理、更换、退货责任管理中起着至关重要的作用,本文主要从汽车新"三包"法规的义务、责任、责任免除、争议处理和罚则等几个方面进行解读并采取应对策略,以夯实产品质量为基础,以提升全民品质意识为目的,以维护稳定的汽车产品生产销售社会秩序为已任,为本法规主要条款进一步的明晰提供一些支持和帮助。     

基于数据挖掘的汽车4S店售后主动服务

为了使汽车行业售后服务更为主动和高效。文章提出了汽车售后主动服务的概念,并通过数据挖掘工具和主动服务的结合,给出基于数据挖掘的汽车4S店主动服务的逻辑模型,4S店根据客户信息来做客户维修保养预测,旨在提高客户满意度和忠诚度,更能充分利用企业资源,做到变“被动”为“主动”,且能很大程度上帮助客户避免因临时故障带来的不便。     

开家汽车社区医院来淘金——汽车快修养护店开店指南

生活节奏变得越来越快，人们对汽车的维修和保养的要求自然而然也在不断提升，以前那种地边摊的修车方式会逐渐因为技术低下而被逐渐取代，而4S店的汽车维修保养也终究会因为修理时间过长、价格过高而失去部分市场。     

开家汽车社区医院来淘金 汽车快修养护店开店指南

生活节奏变得越来越快,人们对汽车的维修和保养的要求自然而然也在不断提升,以前那种地边摊的修车方式会逐渐因为技术低下而被逐渐取代,而4S 店的汽车维修保养也终究会因为修理时间过长、价格过高而失去部分市场。汽车的维修保养要走向更专业,更快捷、更实惠,市场就必须更加的细化,由此应运而生的汽车快修养护店、汽车养护店走进了人们视线。所以,我们可以看出投资开设一家汽车快修养护店是很有市场和前途的,下面我们来说说开家汽车快修养护店应该注意的一些问题。确定修理业务范围汽车快修养护店的定位应该说是很重要的,在遍地都是汽车修理店的今天,没有特